一种可调式汽车转向助力油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式汽车转向助力油泵，属于汽车转向技术领域，其技术方案要点是包括油泵本体以及设置于油泵本体下方且用于固定油泵本体的支撑座，支撑座上端面有两条平行设置的滑轨以及滑动设置于滑轨上的滑座，油泵本体的底部设置于滑座上，支撑座上还设置有滚珠丝杠以及驱动滚珠丝杠转动的自锁式伺服电机，滑座固定于滚珠丝杠的螺母座上。更换油管时，通过自锁式伺服电机带动滚珠丝杠进行转动，从而带动其上的油泵本体前移或后移，进而方便油管的安装，而且还不会弯折油管的接头处，对于较短的油管可将油泵本体向前调动，反之较长的油管向后调动，从而避免了油管过短而无法使用，或者是油管过长造成油管弯折后降低密封性能的问题。

An adjustable power steering pump for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种可调式汽车转向助力油泵
本技术属于汽车转向
，特指一种可调式汽车转向助力油泵。
技术介绍
汽车转向助力油泵是为转向系统提供所需的动力源，其与转向器共同组成汽车的动力转向系统，实现汽车转向轮转向功能。现有的一些助力油泵直接是固定于车内的，维修时拆卸、安装非常繁琐，在出现漏油需要更换油管时，需要定制相同规格的油管，不能过短也不能过长，从而造成维修时间长。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够在一定范围内对助力油泵进行调动，从而避免油管过短而无法使用，或者是油管过长造成油管弯折后降低密封性能的可调式汽车转向助力油泵。本技术的目的是这样实现的：一种可调式汽车转向助力油泵，包括油泵本体以及设置于油泵本体下方且用于固定油泵本体的支撑座，所述支撑座的四个端角通过螺栓进行固定，其中，所述支撑座上端面有两条平行设置的滑轨以及滑动设置于滑轨上的滑座，所述油泵本体的底部设置于所述滑座上，所述支撑座上还有位于两所述滑轨中间处设置的滚珠丝杠以及用于驱动滚珠丝杠转动的自锁式伺服电机，所述滑座固定于所述滚珠丝杠的螺母座上。通过采用上述技术方案，需要更换油管时，通过自锁式伺服电机带动滚珠丝杠进行转动，从而带动其上的螺母座、滑座以及油泵本体在滑轨上前移或后移，待调整好位置后自锁式伺服电机停止工作并抱闸自锁，从而方便油管的安装，而且还不会弯折油管的接头处，对于较短的油管可将油泵本体向前调动，反之较长的油管向后调动，从而避免了油管过短而无法使用，或者是油管过长造成油管弯折后降低密封性能的问题。本技术进一步设置为：所述支撑座上端面开设有安装槽，两所述滑轨位于所述安装槽内设置，所述滑座的两侧端紧靠于所述安装槽的左右两内壁，所述安装槽内还设置有平铺于所述滑轨上方的防尘护罩，所述防尘护罩为柔性伸缩式护罩，所述防尘护罩有两个且一端分别设置于所述安装槽的前、后内壁上，另一端设置于所述滑座上。通过采用上述技术方案，将两滑轨以及滚珠丝杠设置于安装槽内，并且还增加防尘护罩，防尘护罩为柔性伸缩式护罩，可进行伸长或缩短，在滑座移动时，防尘护罩也跟随着变化，将滑轨以及滚珠丝杠进行覆盖，从而避免滑轨和滚珠丝杠内进入灰尘。本技术进一步设置为：所述滑座上端还设置有伸出于所述安装槽的支撑板，且所述支撑板的横向截面大于所述滑座的横向截面，所述支撑板上有垂直于所述滑轨长度方向设置的T形卡条，所述油泵本体的底部设置有供所述T形卡条沿水平方向滑移嵌入的T形卡槽，所述T形卡条其中一端设置有挡板，所述油泵本体滑移设置于所述支撑板后通过单个螺栓进行固定。通过采用上述技术方案，在滑座上设置有支撑板，将油泵本体设置于支撑板上，通过增大与油泵本体之间的接触面积，从而提高油泵本体在支撑座上的稳固性；支撑板上设置有T形卡条以及挡板，油泵本体可沿着T形卡条长度方向滑移设置于支撑板上，T形卡条对油泵本体进行竖直方向限位，挡板进行单向水方向限位，然后再只需单个螺栓即可将油泵本体固定于支撑板上，相对于传统的油泵本体的安装而言，本技术方案只需要单个螺栓即可对油泵本体进行固定，在维修时，拆卸以及安装都非常方便。本技术进一步设置为：所述T形卡条有两个且分别位于所述支撑板上端面的前后外缘处。通过采用上述技术方案，设置两个T形卡槽，以提高油泵本体沿竖直方向的拉脱强度。本技术的有益效果是：更换油管时，通过自锁式伺服电机带动滚珠丝杠进行转动，从而带动其上的螺母座、滑座以及油泵本体在滑轨上前移或后移，进而方便油管的安装，而且还不会弯折油管的接头处，对于较短的油管可将油泵本体向前调动，反之较长的油管向后调动，从而避免了油管过短而无法使用，或者是油管过长造成油管弯折后降低密封性能的问题。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术支撑座的俯视结构示意图；图3是本技术的内部结构示意图；图中附图标记为：1、油泵本体；2、支撑座；21、安装槽；22、滑轨；23、滑座；24、滚珠丝杠；25、自锁式伺服电机；26、防尘护罩；27、支撑板；271、T形卡条；272、挡板。具体实施方式为了使本领域的技术人员能更好地理解本技术中的技术方案，下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：如图1、图2和图3所示，一种可调式汽车转向助力油泵，包括油泵本体1以及设置于油泵本体1下方且用于固定油泵本体1的支撑座2，支撑座2的四个端角通过螺栓进行固定，其中，支撑座2上端面有两条平行设置的滑轨22以及滑动设置于滑轨22上的滑座23，油泵本体1的底部设置于滑座23上，支撑座2上还有位于两滑轨22中间处设置的滚珠丝杠24以及用于驱动滚珠丝杠24转动的自锁式伺服电机25，滑座23固定于滚珠丝杠24的螺母座上。更换油管时，通过自锁式伺服电机25带动滚珠丝杠24进行转动，从而带动其上的螺母座、滑座23以及油泵本体1在滑轨22上前移或后移，待调整好位置后自锁式伺服电机25停止工作并抱闸自锁，进而方便油管的安装，而且还不会弯折油管的接头处，对于较短的油管可将油泵本体1向前调动，反之较长的油管向后调动，从而避免了油管过短而无法使用，或者是油管过长造成油管弯折后降低密封性能的问题。为避免滑轨22和滚珠丝杠24内进入灰尘，在支撑座2上端面开设有安装槽21，两滑轨22位于安装槽21内设置，滑座23的两侧端紧靠于安装槽21的左右两内壁，安装槽21内还设置有平铺于滑轨22上方的防尘护罩26，防尘护罩26为柔性伸缩式护罩，防尘护罩26有两个且一端分别设置于安装槽21的前、后内壁上，另一端设置于滑座23上。将两滑轨22以及滚珠丝杠24设置于安装槽21内，并且还增加防尘护罩26，防尘护罩26为柔性伸缩式护罩，可进行伸长或缩短，在滑座23移动时，防尘护罩26也跟随着变化，从而将滑轨22以及滚珠丝杠24进行覆盖。滑座23上端还设置有伸出于安装槽21的支撑板27，且支撑板27的横向截面大于滑座23的横向截面，支撑板27上有垂直于滑轨22长度方向设置的T形卡条271，油泵本体1的底部设置有供T形卡条271沿水平方向滑移嵌入的T形卡槽，T形卡条271其中一端设置有挡板272，油泵本体1滑移设置于支撑板27后通过单个螺栓进行固定。将油泵本体1设置于支撑板27上，通过增大与油泵本体1之间的接触面积，从而提高油泵本体1在支撑座2上的稳固性；支撑板27上设置有T形卡条271以及挡板272，油泵本体1可沿着T形卡条271长度方向滑移设置于支撑板27上，通过T形卡条271对油泵本体1进行竖直方向限位，挡板272进行单向水方向限位，然后再只需单个螺栓即可将油泵本体1固定于支撑板27上，相对于传统的油泵本体1的安装而言，本技术方案只需要单个螺栓即可对油泵本体1进行固定，在维修时，拆卸以及安装都非常方便。进一步设置为，为提高油泵本体1沿竖直方向的拉脱强度，将T形卡条271设置为两个，且两T形卡条271分别位于支撑板27上端面的前后外缘处。上述实施例仅为本技术的较佳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式汽车转向助力油泵，包括油泵本体(1)以及设置于油泵本体(1)下方且用于固定油泵本体(1)的支撑座(2)，所述支撑座(2)的四个端角通过螺栓进行固定，其特征在于：所述支撑座(2)上端面有两条平行设置的滑轨(22)以及滑动设置于滑轨(22)上的滑座(23)，所述油泵本体(1)的底部设置于所述滑座(23)上，所述支撑座(2)上还有位于两所述滑轨(22)中间处设置的滚珠丝杠(24)以及用于驱动滚珠丝杠(24)转动的自锁式伺服电机(25)，所述滑座(23)固定于所述滚珠丝杠(24)的螺母座上。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调式汽车转向助力油泵，包括油泵本体(1)以及设置于油泵本体(1)下方且用于固定油泵本体(1)的支撑座(2)，所述支撑座(2)的四个端角通过螺栓进行固定，其特征在于：所述支撑座(2)上端面有两条平行设置的滑轨(22)以及滑动设置于滑轨(22)上的滑座(23)，所述油泵本体(1)的底部设置于所述滑座(23)上，所述支撑座(2)上还有位于两所述滑轨(22)中间处设置的滚珠丝杠(24)以及用于驱动滚珠丝杠(24)转动的自锁式伺服电机(25)，所述滑座(23)固定于所述滚珠丝杠(24)的螺母座上。


2.根据权利要求1所述的一种可调式汽车转向助力油泵，其特征在于：所述支撑座(2)上端面开设有安装槽(21)，两所述滑轨(22)位于所述安装槽(21)内设置，所述滑座(23)的两侧端紧靠于所述安装槽(21)的左右两内壁，所述安装槽(21)内还设置有平铺于所述滑轨(22)上方的防尘护罩(26)...

【专利技术属性】
技术研发人员：董西亭，董建强，林敏，
申请(专利权)人：台州华崧汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33