一种汽车动力转向助力油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车动力转向助力油泵，属于汽车转向系统技术领域，其技术方案要点是包括油泵本体，油泵本体上有倾斜朝上设置的进油口以及倾斜朝下设置的出油口，进油口和出油口上均设置有油管接头，油管接头包括与进油口或出油口相连的第一连接部以及与外接的油管相连的第二连接部，其中，第一连接部外壁上设置有限位槽，进油口内和出油口内均设置有第一连接部嵌设于进油口或出油口上后卡接于限位槽内的限位件。在油泵本体的进油口和出油口上设置限位件，通过限位件对油管接头进行固定，从而使得安装、拆卸都非常方便，并且气密性还非常好，不易出现漏油。

A power steering pump for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车动力转向助力油泵
本技术属于汽车转向系统
，特指一种汽车动力转向助力油泵。
技术介绍
汽车助力转向泵是为转向系统提供所需的动力源，其与转向器共同组成汽车的动力转向系统，实现汽车转向轮的转向功能。助力转向泵主要包括泵壳，泵壳上设有进油口、出油口以及排气口，进油口和出油口上都安装有用于连接油管的连接接头，现有的一些连接接头是采用螺纹连接的方式安装在进油口或出油口上的，为防止出现漏油，安装时锁的非常紧密，虽然提高了气密性，但拆卸和安装时却较为麻烦，由于需要保养对助力转向泵进行维护，要经常的拆卸连接接头，因此有必要对上述存在的问题进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够非常快速的对油管接头进行连接，并且气密性还较高的汽车动力转向助力油泵。本技术的目的是这样实现的：一种汽车动力转向助力油泵，包括油泵本体，所述油泵本体上有倾斜朝上设置的进油口以及倾斜朝下设置的出油口，所述进油口和所述出油口上均设置有油管接头，所述油管接头包括与所述进油口或所述出油口相连的第一连接部以及与外接的油管相连的第二连接部，其中，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车动力转向助力油泵，包括油泵本体(10)，所述油泵本体(10)上有倾斜朝上设置的进油口(11)以及倾斜朝下设置的出油口(12)，所述进油口(11)和所述出油口(12)上均设置有油管接头(20)，所述油管接头(20)包括与所述进油口(11)或所述出油口(12)相连的第一连接部(21)以及与外接的油管相连的第二连接部(22)，其特征在于：所述第一连接部(21)外壁上设置有限位槽(211)，所述进油口(11)内和所述出油口(12)内均设置有所述第一连接部(21)嵌设于所述进油口(11)或所述出油口(12)上后卡接于所述限位槽(211)内的限位件(30)，所述进油口(11)和所述出油口(12...

【技术特征摘要】
1.一种汽车动力转向助力油泵，包括油泵本体(10)，所述油泵本体(10)上有倾斜朝上设置的进油口(11)以及倾斜朝下设置的出油口(12)，所述进油口(11)和所述出油口(12)上均设置有油管接头(20)，所述油管接头(20)包括与所述进油口(11)或所述出油口(12)相连的第一连接部(21)以及与外接的油管相连的第二连接部(22)，其特征在于：所述第一连接部(21)外壁上设置有限位槽(211)，所述进油口(11)内和所述出油口(12)内均设置有所述第一连接部(21)嵌设于所述进油口(11)或所述出油口(12)上后卡接于所述限位槽(211)内的限位件(30)，所述进油口(11)和所述出油口(12)外端面上开设有第一安装孔(111)，所述第一安装孔(111)内壁上设有通向所述进油口(11)内壁或所述出油口(12)内壁的第二安装孔(112)，所述限位件(30)包括嵌设于所述第一安装孔(111)内的限位杆(31)以及嵌设于所述第二安装孔(112)内的定位杆(32)，所述定位杆(32)其中一端嵌设于所述限位槽(211)内，另一端抵紧在所述限位杆(31)上，所述限位杆(31)的上端伸出所述第一安装孔(111)，所述限位槽(211)的下内壁为向外倾斜的斜面。


2.根据权利要求1所述的一种汽车动力转向助力油泵，其特征在于：所述第一安装孔(111)的端口内壁上设置有内螺纹，所述限位杆(31)的上端外壁上设有与所述内螺纹相适配的外螺纹。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：董西亭，董建强，林敏，
申请(专利权)人：台州华崧汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33