一种汽车转向泵总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向泵总成，旨在提供一种定位效果好，稳定性强以及结构简单的汽车转向泵总成，其技术方案要点是皮带轮和泵体通过设有传动轴连接，且皮带轮和传动轴之间设有定位机构，该定位机构包括设置于传动轴上的定位挡圈、设置于定位挡圈与皮带轮抵触的抵触面上的若干定位块、设置于皮带轮与定位挡圈抵触的抵触面上且与定位块相适配的定位槽、设置于传动轴上的安装槽以及设置于安装槽内的卡簧，所述卡簧与定位挡圈相对设置，且与皮带轮抵触，本实用新型专利技术适用于汽车配件技术领域。

An automobile steering pump assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向泵总成
本技术涉及一种汽车配件
,更具体地说，它涉及一种汽车转向泵总成。
技术介绍
目前，市场上的汽车转向泵总成，它包括泵体以及与泵体传动连接的皮带轮，皮带轮和泵体通过设有传动轴连接。传统的汽车转向泵总成的皮带轮和泵体之间良好的传动稳定效果较差，会导致传动的不稳定，影响使用，甚至是影响使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种定位效果好，稳定性强以及结构简单的汽车转向泵总成。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车转向泵总成，包括泵体以及与泵体传动连接的皮带轮，所述皮带轮和泵体通过设有传动轴连接，且皮带轮和传动轴之间设有定位机构，该定位机构包括设置于传动轴上的定位挡圈、设置于定位挡圈与皮带轮抵触的抵触面上的若干定位块、设置于皮带轮与定位挡圈抵触的抵触面上且与定位块相适配的定位槽、设置于传动轴上的安装槽以及设置于安装槽内的卡簧，所述卡簧与定位挡圈相对设置，且与皮带轮抵触。通过采用上述技术方案，皮带轮和泵体通过设有传动轴连接，且皮带轮和传动轴之间设有定位机构，为了提高良好的定位效果，通过设置的定位结构，并且将该定位机构设置为包括设置于传动轴上的定位挡圈、设置于定位挡圈与皮带轮抵触的抵触面上的若干定位块、设置于皮带轮与定位挡圈抵触的抵触面上且与定位块相适配的定位槽、设置于传动轴上的安装槽以及设置于安装槽内的卡簧，卡簧与定位挡圈相对设置，且与皮带轮抵触，通过定位挡圈和卡簧对皮带轮进行定位，则提高了良好的结构稳定效果，通过通过定位块与定位槽之间的配合，对皮带轮进行进一步的定位，从而提高了良好的定位固定效果，实用性强，结构简单。本技术进一步设置为：所述定位槽的槽内径由定位槽的槽口往槽底方向逐渐减小，且定位槽槽底内径与定位槽槽口口径之间的比值在0.8-0.9之间。通过采用上述技术方案，定位槽的槽内径由定位槽的槽口往槽底方向逐渐减小，且定位槽槽底内径与定位槽槽口口径之间的比值在0.8-0.9之间，对定位槽采用上述结构设置，则形成了逐渐紧固的效果，实用性强，结构简单，同时提高了良好的结构稳定性。本技术进一步设置为：所述皮带轮包括主体部以及设置于主体部上的工作区，所述工作区的两侧设有沿工作区周侧设置的防尘挡圈。通过采用上述技术方案，皮带轮包括主体部以及设置于主体部上的工作区，为了提高良好的防尘效果，通过将工作区的两侧设有沿工作区周侧设置的防尘挡圈，则提高了良好的防尘效果，实用性强，结构简单。附图说明图1为本技术一种汽车转向泵总成实施例的结构图。图中附图标记，1、泵体；2、皮带轮；3、传动轴；40、定位挡圈；41、定位块；42、定位槽；43、安装槽；44、卡簧；5、防尘挡圈。具体实施方式参照图1对本技术一种汽车转向泵总成实施例做进一步说明。为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。一种汽车转向泵总成，包括泵体1以及与泵体1传动连接的皮带轮2，皮带轮2和泵体1通过设有传动轴3连接，且皮带轮2和传动轴3之间设有定位机构，为了提高良好的定位效果，通过设置的定位结构，并且将该定位机构设置为包括设置于传动轴3上的定位挡圈40、设置于定位挡圈40与皮带轮2抵触的抵触面上的若干定位块41、设置于皮带轮2与定位挡圈40抵触的抵触面上且与定位块41相适配的定位槽42、设置于传动轴3上的安装槽43以及设置于安装槽43内的卡簧44，卡簧44与定位挡圈40相对设置，且与皮带轮2抵触，通过定位挡圈40和卡簧44对皮带轮2进行定位，则提高了良好的结构稳定效果，通过通过定位块41与定位槽42之间的配合，对皮带轮2进行进一步的定位，从而提高了良好的定位固定效果，实用性强，结构简单。本技术进一步设置为，定位槽42的槽内径由定位槽42的槽口往槽底方向逐渐减小，且定位槽42槽底内径与定位槽42槽口口径之间的比值在0.8-0.9之间，对定位槽42采用上述结构设置，则形成了逐渐紧固的效果，实用性强，结构简单，同时提高了良好的结构稳定性。本技术进一步设置为，皮带轮2包括主体部以及设置于主体部上的工作区，为了提高良好的防尘效果，通过将工作区的两侧设有沿工作区周侧设置的防尘挡圈5，则提高了良好的防尘效果，实用性强，结构简单。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向泵总成，包括泵体(1)以及与泵体(1)传动连接的皮带轮(2)，其特征在于，所述皮带轮(2)和泵体(1)通过设有传动轴(3)连接，且皮带轮(2)和传动轴(3)之间设有定位机构，该定位机构包括设置于传动轴(3)上的定位挡圈(40)、设置于定位挡圈(40)与皮带轮(2)抵触的抵触面上的若干定位块(41)、设置于皮带轮(2)与定位挡圈(40)抵触的抵触面上且与定位块(41)相适配的定位槽(42)、设置于传动轴(3)上的安装槽(43)以及设置于安装槽(43)内的卡簧(44)，所述卡簧(44)与定位挡圈(40)相对设置，且与皮带轮(2)抵触。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向泵总成，包括泵体(1)以及与泵体(1)传动连接的皮带轮(2)，其特征在于，所述皮带轮(2)和泵体(1)通过设有传动轴(3)连接，且皮带轮(2)和传动轴(3)之间设有定位机构，该定位机构包括设置于传动轴(3)上的定位挡圈(40)、设置于定位挡圈(40)与皮带轮(2)抵触的抵触面上的若干定位块(41)、设置于皮带轮(2)与定位挡圈(40)抵触的抵触面上且与定位块(41)相适配的定位槽(42)、设置于传动轴(3)上的安装槽(43)以及设置于安装槽(43)内的卡簧(44)...

【专利技术属性】
技术研发人员：董西亭，董建强，林敏，
申请(专利权)人：台州华崧汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33