车身结构和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身结构和车辆，其中车身结构包括：前围板和前围板加强部。所述前围板加强部设置在所述前围板上，所述前围板加强部沿所述前围板的宽度方向贯穿所述前围板，所述前围板加强部的纵向两端与车身A柱内板固定。该车身结构通过在前围板上设置贯通式的前围板加强部，并将前围板加强部与车辆A柱内板进行连接，以在车辆前部形成一个稳定的框架，可有效增加前围板的强度，以及通过此结构能够有效的对碰撞力进行分解，以保护前围板。

【技术实现步骤摘要】
车身结构和车辆
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种车身结构和车辆。
技术介绍
传统前围板加强部与前围板局部搭接，设计为非贯通式结构，导致前围板加强部对前围板的加强效果较差，在汽车发生碰撞时，不利于保护成员舱人员安全，存在改进空间。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种车身结构，该车身结构通过在前围板上设置贯通式的前围板加强部，以有效增加前围板的强度。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车身结构，包括：前围板；前围板加强部，所述前围板加强部设置在所述前围板上，所述前围板加强部沿所述前围板的宽度方向贯穿所述前围板，所述前围板加强部的纵向两端与车身A柱内板固定。进一步，所述前围板加强部上设置有加强部加强板。进一步，所述加强部加强板设置在所述前围板与所述前围板加强部之间。进一步，所述前围板加强部包括：第一支板、第二支板以及连接在所述第一支板与所述第二支板之间的连接板，所述第一支板和所述第二支板分别与所述前围板固定，所述连接板与所述前围板间隔开，以在所述连接板与所述前围板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身结构(100)，其特征在于，包括：/n前围板(1)；/n前围板加强部(2)，所述前围板加强部(2)设置在所述前围板(1)上，所述前围板加强部(2)沿所述前围板(1)的宽度方向贯穿所述前围板(1)，所述前围板加强部(2)的纵向两端与车身A柱内板固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种车身结构(100)，其特征在于，包括：
前围板(1)；
前围板加强部(2)，所述前围板加强部(2)设置在所述前围板(1)上，所述前围板加强部(2)沿所述前围板(1)的宽度方向贯穿所述前围板(1)，所述前围板加强部(2)的纵向两端与车身A柱内板固定。


2.根据权利要求1所述的车身结构(100)，其特征在于，所述前围板加强部(2)上设置有加强部加强板(3)。


3.根据权利要求2所述的车身结构(100)，其特征在于，所述加强部加强板(3)设置在所述前围板(1)与所述前围板加强部(2)之间。


4.根据权利要求3所述的车身结构(100)，其特征在于，所述前围板加强部(2)包括：第一支板(21)、第二支板(22)以及连接在所述第一支板(21)与所述第二支板(22)之间的连接板(23)，所述第一支板(21)和所述第二支板(22)分别与所述前围板(1)固定，所述连接板(23)与所述前围板(1)间隔开，以在所述连接板(23)与所述前围板(1)之间限定出缓冲空间(24)，所述加强部加强板(3)设置在所述缓冲空间(24)内。


5.根据权利要求4所述的车身结构(100)，其特征在于，所述第一支板(21)的靠近所述前围板(1)的一端向外翻折以形成第一加强翻边(25)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：康克清，陈军军，史红乐，杜海啸，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13