【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆停止控制，尤其涉及一种车辆失控状态下的快速停止控制方法及系统。
技术介绍
1、在车辆行驶过程中，车辆失控（例如：刹车失控、油门失控等）故障是极其危险的状况。在车辆处于车辆失控状态时，车辆无法按照驾驶员的意图进行加速或减速，容易引发严重的交通事故。
2、针对车辆失控状态下的快速停止需求，现有技术中已形成了部分应对手段，但在实际应用中存在明显局限性：设置路面减速装置（例如：辅助减速带等），这种方式对于重载货车实用性不高。收费站设置应急车道，这种方式也不能完全避免车辆继续前冲造成的二次损失问题。可见，当前针对车辆失控状态的快速停止控制方法，难以满足不同车型、不同失控场景下的快速停止需求。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的在车辆失控状态下难以有效快速停车等问题，本申请提供了一种车辆失控状态下的快速停止控制方法及系统，通过实时获取的的车速及车辆动力系统或/和制动系统的工作参数，判断车辆是否处于失控状态，在车辆处于失控状态时，切断车辆的动力输出，调整车辆各车轮的制动压力，...
【技术保护点】
1.一种车辆失控状态下的快速停止控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆失控状态下的快速停止控制方法，其特征在于，所述工作参数包括油门踏板开度或/和制动踏板行程，根据工作参数判断车辆是否处于失控状态的方法为：
3.根据权利要求2所述的车辆失控状态下的快速停止控制方法，其特征在于，所述工作参数还包括制动压力；根据工作参数判断车辆是否处于失控状态的方法为：
4.根据权利要求2或3所述的车辆失控状态下的快速停止控制方法，其特征在于，所述工作参数还包括发动机转速，根据工作参数判断车辆是否处于失控状态的方
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【技术特征摘要】
1.一种车辆失控状态下的快速停止控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆失控状态下的快速停止控制方法，其特征在于，所述工作参数包括油门踏板开度或/和制动踏板行程，根据工作参数判断车辆是否处于失控状态的方法为：
3.根据权利要求2所述的车辆失控状态下的快速停止控制方法，其特征在于，所述工作参数还包括制动压力；根据工作参数判断车辆是否处于失控状态的方法为：
4.根据权利要求2或3所述的车辆失控状态下的快速停止控制方法，其特征在于，所述工作参数还包括发动机转速，根据工作参数判断车辆是否处于失控状态的方法为：
5.根据权利要求1所述的车辆失控状态下的快速停止控制方法，其特征在于，调整车辆各车轮制动压力的方法为：
6.根据权利要求1所述的车辆失控...
【专利技术属性】
技术研发人员：张强，倪以艳，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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