一种仪表台联动机构制造技术

本申请提出了一种仪表台联动机构，该机构包括:固定支架、转向柱、仪表台支架。转向柱与固定支架连接。仪表台支架通过第一锁紧机构与固定支架连接，仪表台支架还与转向柱固定连接。转向柱运动时，第一锁紧机构释放仪表台支架，实现仪表台支架与转向柱联动。本申请的仪表台联动机构，在调整转向柱时，仪表台支架与转向柱联动，保持仪表台支架与转向柱的相对位置不变，提升驾驶的舒适性与安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表台联动机构
本申请属于汽车领域，具体的涉及一种仪表台联动机构。
技术介绍
汽车已成为重要的交通工具，驾驶的舒适性和安全性被重视。目前，驾驶员在调整转向柱的位置时，仪表台不会随转向柱的位置变化而变换，可能导致方向盘遮挡仪表台，影响驾驶员操作和观察仪表盘，降低了驾驶舒适性，并造成安全隐患。目前车辆上大部分仪表台被固定在驾驶室，而对不同身高的驾驶员，观察仪表台的最佳视角和操作仪表台的最佳方位并不一样。因此不可调整位置的仪表势必影响驾驶员的驾驶舒适性和驾驶安全性。
技术实现思路
针对上述技术问题，本申请提供了一种仪表台联动机构，通过第一锁紧机构锁紧和释放仪表台支架，实现仪表台支架与转向柱的联动。为解决上述技术问题，本申请采用的技术方案是：提供一种仪表台联动机构，机构包括:固定支架、转向柱、仪表台支架。转向柱与固定支架连接。仪表台支架通过第一锁紧机构与固定支架连接，仪表台支架还与转向柱固定连接。转向柱运动时，第一锁紧机构释放仪表台支架，实现仪表台支架与转向柱联动。其中，第一锁紧机构包括第一动力装置、第一支撑杆、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表台联动机构，其特征在于，所述机构包括:固定支架、转向柱、仪表台支架，/n所述转向柱与所述固定支架连接；/n所述仪表台支架通过第一锁紧机构与所述固定支架连接，所述仪表台支架还与所述转向柱固定连接；/n所述转向柱运动时，所述第一锁紧机构释放所述仪表台支架，实现所述仪表台支架与所述转向柱联动。/n

【技术特征摘要】
1.一种仪表台联动机构，其特征在于，所述机构包括:固定支架、转向柱、仪表台支架，
所述转向柱与所述固定支架连接；
所述仪表台支架通过第一锁紧机构与所述固定支架连接，所述仪表台支架还与所述转向柱固定连接；
所述转向柱运动时，所述第一锁紧机构释放所述仪表台支架，实现所述仪表台支架与所述转向柱联动。


2.根据权利要求1所述的联动机构，其特征在于，所述第一锁紧机构包括第一动力装置、第一支撑杆、第一锁紧件；
所述第一支撑杆贯穿所述第一动力装置；
所述第一锁紧件套设于所述第一支撑杆外围，且所述第一锁紧件的轴向长度小于所述第一支撑杆的轴向长度，所述第一动力装置驱动所述第一锁紧件沿所述第一支撑杆轴线方向伸缩运动。


3.根据权利要求2所述的联动机构，其特征在于，所述仪表台支架上设置第一通孔，所述固定支架上设置与所述第一通孔相配合的第一导向腰孔，所述第一支撑杆贯穿所述第一通孔和所述第一导向腰孔，所述第一锁紧件位于所述第一通孔靠近所述第一动力装置的一侧；
所述第一动力装置驱动所述第一锁紧件靠近所述固定支架运动时，所述第一锁紧件抵顶所述仪表台支架的侧壁，使所述仪表台支架的侧壁压紧所述固定支架直至所述仪表台支架锁紧所述固定支架；
所述第一动力装置驱动所述第一锁紧件远离所述固定支架运动时，所述仪表台支架的侧壁撤销对所述固定支架的压紧力，所述第一锁紧件释放所述仪表台支架对所述固定支架的锁定，所述仪表台支架相对所述固定支架运动。


4.根据权利要求3所述的联动机构，其特征在于，所述第一动力装置为第一气缸，所述第一锁紧件为活塞杆，所述第一气缸通过气管与气源连接，所述气管上设置电磁阀，所述电磁阀控制所述第一气缸的供气。


5.根据权利要求4所述的联动机构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽嵩，潘才华，陈祥，王泽沼，
申请(专利权)人：武汉比亚迪汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42