自动变速系统用操纵杆技术方案

本实用新型专利技术提供一种自动变速系统用操纵杆，其在使用时手柄手感不清晰明确、确保触发位置感应部件。它包括通过传动机构与手柄连接的楔块，设置在楔块侧部并与楔块侧部的斜面接触的滚子，使得滚子压紧在楔块上的弹簧，所述楔块侧部的斜面为两段斜度不相等的斜面。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自动变速系统用操纵杆。技术背景自动变速系统用操纵杆一般包括通过传动机构与手柄连接的楔块，设置 在楔块两侧并与楔块两侧的斜面接触的滚子，以及使得滚子压紧在楔块上的 弹簧。在通过手柄经传动机构而压下楔块时，斜面要克服弹簧的弹力推动滚子， 使得滚子沿弹簧轴线向远离楔块轴线方向移动，这样楔块才能向下移动。楔 块向下移动后，设置在楔块下方的位置感应部件会感应到楔块的位置变化， 进而向有关电子控制机构发出档位操作电平(指令)，执行相应的动作。由于楔块两侧各只有的一个与楔块轴线成一定角度的斜面，当楔块沿轴 向向下移动时，弹簧经过滚子作用在楔块上形成的沿楔块轴线方向的力大小 是不变的，因该力通过中间机构传递到操纵杆的手柄上，所以，楔块移动时 操纵者不会有力的变化感，手感不清晰明确，这容易造成楔块移动的距离难 于准确控制，时大时小，不能确保触发位置感应部件。
技术实现思路
本技术解决的是现有的自动变速系统用操纵杆在使用时手柄手感不 清晰明确、不能确保触发位置感应部件的问题。该自动变速系统用操纵杆，包括通过传动机构与手柄连接的楔块，设置 在楔块侧部并与楔块侧部的斜面接触的滚子，使得滚子压紧在楔块上的弹簧， 所述楔块侧部的斜面为两段相连但斜度不相等的斜面。由于在楔块侧部的斜面为两段斜度不相等的斜面，楔块向下移动，滚子与不同斜度的两段斜面接触时，弹簧经过滚子作用在楔块上形成的沿楔块轴 线方向的力大小是不同的，当滚子越过两段斜面的分界线时，通过中间机构 传递到操纵杆的手柄的力变化明显，手感清晰，能确保触发位置感应部件。。作为进一步改进，靠近楔块下方的一段斜面比另一段斜面与楔块轴线的 夹角大；在常态时，滚子与靠近楔块下方的一段斜面相接触。这种结构，在 楔块向下移动时，当滚子越过两段斜面的分界线后，由于此时弹簧经过滚子 作用在楔块上形成的向上的力较小，楔块会快速向下移动，手感更清晰，更 能确保触发位置感应部件。本技术同时提供一种应用在自动变速系统用操纵杆中的楔块，所述 楔块侧部的斜面为两段相连但斜度不相等的斜面。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是实施例1组合应用的主视图。图3是图2中的活动盘、楔块等零部件的仰视图。具体实施方式实施例1图1中，自动变速系统用操纵杆包括楔块l、滚子4、弹簧5。通过传动机构与手柄连接的楔块l的两侧各有两段相连但斜度不相等的斜面，靠近楔块下方的斜面2比另一斜面3与楔块轴线的夹角大。在常态时，两个滚子4 在两个相应的弹簧5的作用下与楔块两侧的斜面2相接触。斜面2、 3、滚子 4、弹簧5均以楔块轴线对称。手柄经传动机构而压下楔块1时，斜面要克服弹簧的弹力推动滚子，使 得滚子沿弹簧轴线向远离楔块轴线方向移动，这样楔块才能向下移动。当向下压楔块时，滚子首先经过楔块的斜度较大的斜面2，此时弹簧经 过滚子作用在楔块J^形成的向上的力较大，当滚子越过两斜面的分界线后与 斜面3接触吋，由于此时弹簧经过滚子作用在楔块上形成的向上的力较小， 禊块会快速向下移动。楔块向下移动后，设置在楔块下方的位置感应部件6会感应到楔块的位 置变化，进而向有关电子控制机构发出档位操作电平(指令)，执行相应的动 作。实施例2图2、 3中，四个实施例1中楔块1上部分别连接在活动盘7下表面的周 边，活动盘下表面的中心连接有手柄，活动盘上表面中心处通过球铰链9与 支撑架相连。楔块l下方设置位置感应部件。活动盘绕球铰链9前后左右摆 动时，可以使得相应的的楔块向下移动，以触发相应的位置感应部件。每一 个的楔块被压下时可以代表一个定义的功能，也可以采用两个楔块的组合被 压下时代表一个定义的功能。权利要求1、自动变速系统用操纵杆，包括通过传动机构与手柄连接的楔块，设置在楔块侧部并与楔块侧部的斜面接触的滚子，使得滚子压紧在楔块上的弹簧，其特征是所述楔块侧部的斜面为两段相连但斜度不相等的斜面。2、 根据权利要求1所述的操纵杆，其特征是，靠近楔块下方的一段斜 面比另一段斜面与楔块轴线的夹角大；在常态时，滚子与靠近楔块下方的一 段斜面相接触。3、 根据权利要求1或2所述的操纵杆，其特征是，所述楔块两侧各有 两段斜度不相等的斜面、两个分别与靠近楔块下方的一段斜面接触的滚子及 相应的弹簧，楔块两侧的斜面、滚子、弹簧均以楔块轴线对称。4、 应用在自动变速系统用操纵杆中的楔块，其特征是所述楔块侧部 的斜面为两段相连但斜度不相等的斜面。5、 根据权利要求4所述的楔块，其特征是，靠近楔块下方的一段斜面 比另一段斜面与楔块轴线的夹角大。6、 根据权利要求5所述的楔块，其特征是，所述楔块两侧各有两段斜 度不相等的斜面；楔块两侧的斜面以楔块轴线对称。专利摘要本技术提供一种自动变速系统用操纵杆，其在使用时手柄手感不清晰明确、确保触发位置感应部件。它包括通过传动机构与手柄连接的楔块，设置在楔块侧部并与楔块侧部的斜面接触的滚子，使得滚子压紧在楔块上的弹簧，所述楔块侧部的斜面为两段斜度不相等的斜面。文档编号F16H57/00GK201100400SQ20072004519公开日2008年8月13日 申请日期2007年8月21日 优先权日2007年8月21日专利技术者林中尉 申请人:南京阿福汽车控制系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动变速系统用操纵杆，包括通过传动机构与手柄连接的楔块，设置在楔块侧部并与楔块侧部的斜面接触的滚子，使得滚子压紧在楔块上的弹簧，其特征是：所述楔块侧部的斜面为两段相连但斜度不相等的斜面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林中尉，
申请(专利权)人：南京阿福汽车控制系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]