【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合器钢片总成，具体的说是涉及一种适用于工程机械与汽车用离合器。
技术介绍
目前，随着国民经济的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，我国机械工业也日新月异的发生着变化。然而，现有的市场上出现的适用于工程机械与汽车用的离合器，大都采用铆接的方法，由于其结构的原因其产品精密度较差，易磨损，使用起来一旦铆头磨损，产品即开裂，使用寿命短。总之，现有的适用于工程机械与汽车用的离合器的结构有待于进一步改进，以适应市场的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种适用于工程机械与汽车用的离合器钢片总成，以克服现有产品的不足。本技术的目的是这样实现的，它由作为骨架的钢背(1)和摩擦层(2)两部分组成，其特征在于钢背(1)上设有轴孔或轴套(3)，轴孔或轴套(3)外周的钢背(1)的两面上热压固定有摩擦层(2)。本技术与现有技术相比，它结构简单，精度高，利用它提高了耐磨性能，降低了生产成本，使用寿命长。附图说明附图为本技术轴向剖视结构示意图。图中1、钢背，2、摩擦层，3、轴孔或轴套。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明参见附图，本技术它由作为骨架的钢背1和摩擦层2两部分组成，钢背1上设有轴孔或轴套3，轴孔或轴套3外周的钢背1的两面上热压固定有摩擦层2。它是将钢背1经过除锈加工处理后，再将由石棉、树脂、合成橡胶、摩擦性能调节剂等原料与钢背1在同一模具里经过160℃硫化处理后一次性热压固定成型而成。权利要求1.一种离合器钢片总成，它由作为骨架的钢背(1)和摩擦层(2)两部分组成，其特征在于钢背(1)上设有轴孔或轴套(3)，轴孔或轴套(3)外周的钢背(1)的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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