一种前地板总成制造技术

本实用新型专利技术公开一种前地板总成，包括左前地板、右前地板、座椅前横梁、座椅后横梁、中央通道和地板主纵梁，左侧座椅后横梁底部左右横向固定连接于左前地板上且其两端固定连接于左侧门槛内板和中央通道左侧，左前地板和右前地板后端均固定连接有后地板横梁一，后地板横梁一后端固定连接有后地板横梁一连接板，座椅后横梁与后地板横梁一连接板前后距离大于等于500mm。本实用新型专利技术的一种前地板总成延长了前地板总成后部的长度，实现同平台的七座MPV、SUV和五座轿车的前地板总成共用，前地板总成兼容七座车型，同时又保障五座车第二排乘客腿部大空间，提升五座轿车的豪华感，实现前地板总成平台化，降低了研发成本，缩短了研发周期。

A Front Floor Assembly

【技术实现步骤摘要】
一种前地板总成
本技术涉及一种车身技术，特别是涉及一种前地板总成。
技术介绍
前地板总成包括前地板本体01、中央通道02、前排座椅前横梁03、前排座椅后横梁04等。前地板总成存在一些不足：(一)后地板的后地板横梁一连接板05至前排座椅后横梁04安装点距离L小(＜350mm)，如图1所示，不能兼容五座和七座的座椅配置，同平台的五或七座车型的前地板本体01和后地板横梁一连接板05不共用，造成同平台后期车型的前地板总成需重新开发，研发成本高昂、周期长；(二)前排座椅后横梁04底部无过孔，无法布置第三排乘客的吹脚风管，造成地毯06以下空间浪费，空间利用率低下；(三)前排座椅后横梁04内的两个螺母板07均为独立件，未合并，无法满足侧碰要求，安全性低，如图4所示；(四)前地板总成中后部凸出鼓包，不便于第二排中间乘客放脚，如图2和图3所示；(五)前地板总成中后部有凸包特征，降低了第三排乘客从中排座椅中间过道上下车的便利性；(六)前排座椅后横梁中间部分超出地毯06造型A面线，导致第一排座椅底部的地毯06有鼓包特征，妨碍第二排乘客的歇脚，降低了第二排两侧乘客乘坐舒适性；(七)经典承载式车身的前地板底部的主纵梁与后车架无搭接，造成整车的弯曲刚度低、局部模态低，NVH的噪声大，降低了行驶质感。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种前地板总成，其优点是延长了前地板总成后部的长度，实现同平台的七座MPV、SUV和五座轿车的前地板总成共用，前地板总成兼容七座车型，同时又保障五座车第二排乘客腿部大空间，提升五座轿车的豪华感，实现前地板总成平台化，降低了研发成本，缩短了研发周期。本技术的一种前地板总成，包括左前地板、右前地板、座椅前横梁、座椅后横梁、中央通道和地板主纵梁，所述左前地板位于所述中央通道左侧且固定连接，左侧所述座椅前横梁底部左右横向固定连接于所述左前地板上且其两端固定连接于左侧门槛内板和所述中央通道左侧，左侧所述座椅后横梁底部左右横向固定连接于所述左前地板上且其两端固定连接于左侧所述门槛内板和所述中央通道左侧，所述地板主纵梁前后纵向分别固定连接于所述左前地板和所述右前地板底部，所述左前地板和所述右前地板后端均固定连接有后地板横梁一，所述后地板横梁一后端固定连接有后地板横梁一连接板，所述座椅后横梁与所述后地板横梁一连接板前后距离大于等于500mm。本技术的一种前地板总成还可以是：所述右前地板上从前至后固定铺设有脚风管，所述脚风管穿设于右侧所述座椅前横梁底部、右侧所述座椅后横梁底部且延伸至所述后地板横梁一连接板上方，所述脚风管前后位置分别开设有第二排出风口和第三排出风口，所述第二排出风口位于右侧所述座椅前横梁和右侧所述座椅后横梁之间，所述第三排出风口位于所述后地板横梁一连接板上方。右侧所述座椅前横梁底部开设有纵向截面为倒U形的第一倒U型缺口，右侧所述后横梁底部开设有纵向截面为倒U形的第二倒U型缺口，所述脚风管通过所述第一倒U型缺口、所述第二倒U型缺口穿设于右侧所述座椅前横梁底部和右侧所述座椅后横梁底部。所述右前地板上设置有沿前后方向延伸的地板凹槽，所述地板凹槽设置于所述地板主纵梁的正上方，所述第一倒U型缺口设于所述地板凹槽的正上方且与所述地板凹槽围设形成第一过孔，所述第二倒U型缺口设于所述地板凹槽的正上方且与所述地板凹槽围设形成第二过孔，所述脚风管通过所述第一过孔、所述第二过孔穿设于右侧所述座椅前横梁底部和右侧所述座椅后横梁底部。右侧所述座椅后横梁内部可拆卸式固定连接有螺母板，所述螺母板沿右侧所述座椅后横梁的长度方向延伸设置，所述螺母板底部固定连接于所述右前地板上，右侧所述螺母板左端与所述中央通道右侧固定连接，右侧所述螺母板右端与右侧所述门槛内板固定连接。所述中央通道左右两侧一体成型有左辅助纵梁和右辅助纵梁，所述左辅助纵梁和所述右辅助纵梁纵向截面分别呈U形，所述左前地板固定盖设于所述左辅助纵梁的顶部，所述左辅助纵梁与所述左前地板之间围设有左辅助纵梁腔体，所述右辅助纵梁与所述右前地板之间围设有右辅助纵梁腔体。所述中央通道后部垂直方向的高度小于所述中央通道前部和中部垂直方向的高度，所述中央通道后部设于地毯造型面以下。所述中央通道后部的顶表面上铺设有地毯，所述地毯造型面与所述中央通道本体后部的顶表面之间的距离大于等于所述地毯的厚度。所述左辅助纵梁后部在垂直方向的高度小于所述左辅助纵梁前部和中部在垂直方向的高度，所述右辅助纵梁后部在垂直方向的高度小于所述右辅助纵梁前部和中部在垂直方向的高度。所述地板主纵梁和后车架之间固定连接有后大梁搭接板。本技术的一种前地板总成，包括左前地板、右前地板、座椅前横梁、座椅后横梁、中央通道和地板主纵梁，所述左前地板位于所述中央通道左侧且固定连接，左侧所述座椅前横梁底部左右横向固定连接于所述左前地板上且其两端固定连接于左侧门槛内板和所述中央通道左侧，左侧所述座椅后横梁底部左右横向固定连接于所述左前地板上且其两端固定连接于左侧所述门槛内板和所述中央通道左侧，所述地板主纵梁前后纵向分别固定连接于所述左前地板和所述右前地板底部，所述左前地板和所述右前地板后端均固定连接有后地板横梁一，所述后地板横梁一后端固定连接有后地板横梁一连接板，所述座椅后横梁与所述后地板横梁一连接板前后距离大于等于500mm。这样，左前地板固定连接于中央通道左侧，其连接可以是其他的连接方式；右前地板固定连接于中央通道右侧，其连接可以是其他的连接方式。左侧座椅前横梁和左侧座椅后横梁均左右横向设置，左侧座椅前横梁位于左侧座椅后横梁前方，左侧座椅前横梁和左侧座椅后横梁底部均固定连接于左前地板上，其连接可以是其他的连接方式。左侧座椅前横梁左端与左侧门槛内板固定连接，左侧座椅前横梁右端与中央通道右侧固定连接，其连接可以是其他的连接方式。左侧地板主纵梁竖向设置在左前地板底部，其连接可以是其他的连接方式。左前地板和右前地板后端连接后地板横梁一，后地板横梁一右端连接后地板横梁一连接板。座椅后横梁与后地板横梁一连接板前后竖向距离大于等于500mm，延长了左前地板和右前地板后部的长度，实现同平台的七座MPV、SUV和五座轿车的前地板总成共用，前地板总成兼容七座车型，同时又保障五座车第二排乘客腿部大空间，提升五座轿车的豪华感，实现前地板总成平台化，降低了研发成本，缩短了研发周期。本技术的一种前地板总成，相对于现有技术而言具有的优点是：延长了前地板总成后部的长度，实现同平台的七座MPV、SUV和五座轿车的前地板总成共用，前地板总成兼容七座车型，同时又保障五座车第二排乘客腿部大空间，提升五座轿车的豪华感，实现前地板总成平台化，降低了研发成本，缩短了研发周期。附图说明图1现有的一种前地板总成示意图。图2现有的一种前地板总成另一示意图。图3是图2的A-A剖面示意图。图4是现有的一种前地板总成的局部示意图。图5本技术一种前地板总成示意图。图6本技术一种前地板总成局部示意图。图7是图6的B-B示意图。图8本技术一种前地板总成局部零件示意图。图9本技术一种前地板总成另一局部示意图。图10是图9的C-C剖面示意图。图11本技术一种前地板总成的中央通道示意图。图12本技术一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前地板总成，其特征在于：包括左前地板(1)、右前地板(2)、座椅前横梁(3)、座椅后横梁(4)、中央通道(5)和地板主纵梁(6)，所述左前地板(1)位于所述中央通道(5)左侧且固定连接，左侧所述座椅前横梁(3)底部左右横向固定连接于所述左前地板(1)上且其两端固定连接于左侧门槛内板(7)和所述中央通道(5)左侧，左侧所述座椅后横梁(4)底部左右横向固定连接于所述左前地板(1)上且其两端固定连接于左侧所述门槛内板(7)和所述中央通道(5)左侧，所述地板主纵梁(6)前后纵向分别固定连接于所述左前地板(1)和所述右前地板(2)底部，所述左前地板(1)和所述右前地板(2)后端均固定连接有后地板横梁一(8)，所述后地板横梁一(8)后端固定连接有后地板横梁一连接板(9)，所述座椅后横梁(4)与所述后地板横梁一连接板(9)前后距离大于等于500mm。

【技术特征摘要】
1.一种前地板总成，其特征在于：包括左前地板(1)、右前地板(2)、座椅前横梁(3)、座椅后横梁(4)、中央通道(5)和地板主纵梁(6)，所述左前地板(1)位于所述中央通道(5)左侧且固定连接，左侧所述座椅前横梁(3)底部左右横向固定连接于所述左前地板(1)上且其两端固定连接于左侧门槛内板(7)和所述中央通道(5)左侧，左侧所述座椅后横梁(4)底部左右横向固定连接于所述左前地板(1)上且其两端固定连接于左侧所述门槛内板(7)和所述中央通道(5)左侧，所述地板主纵梁(6)前后纵向分别固定连接于所述左前地板(1)和所述右前地板(2)底部，所述左前地板(1)和所述右前地板(2)后端均固定连接有后地板横梁一(8)，所述后地板横梁一(8)后端固定连接有后地板横梁一连接板(9)，所述座椅后横梁(4)与所述后地板横梁一连接板(9)前后距离大于等于500mm。2.根据权利要求1所述的一种前地板总成，其特征在于：所述右前地板(2)上从前至后固定铺设有脚风管(10)，所述脚风管(10)穿设于右侧所述座椅前横梁(3)底部、右侧所述座椅后横梁(4)底部且延伸至所述后地板横梁一连接板(9)上方，所述脚风管(10)前后位置分别开设有第二排出风口(11)和第三排出风口(12)，所述第二排出风口(11)位于右侧所述座椅前横梁(3)和右侧所述座椅后横梁(4)之间，所述第三排出风口(12)位于所述后地板横梁一连接板(9)上方。3.根据权利要求2所述的一种前地板总成，其特征在于：右侧所述座椅前横梁(3)底部开设有纵向截面为倒U形的第一倒U型缺口(13)，右侧所述后横梁底部开设有纵向截面为倒U形的第二倒U型缺口(14)，所述脚风管(10)通过所述第一倒U型缺口(13)、所述第二倒U型缺口(14)穿设于右侧所述座椅前横梁(3)底部和右侧所述座椅后横梁(4)底部。4.根据权利要求3所述的一种前地板总成，其特征在于：所述右前地板(2)上设置有沿前后方向延伸的地板凹槽(15)，所述地板凹槽(15)设置于所述地板主纵梁(6)的正上方，所述第一倒U型缺口(13)设于所述地板凹槽(15)的正上方且与所述地...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪德强，刘烨，和丽梅，许冰，邓文字，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45