【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车轮定位，具体而言，涉及一种四轮定位装置。
技术介绍
1、目前，四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。
2、在进行四轮定位操作时，需要将车辆开到四轮定位架上，使四个车轮分别位于四个滚轴处，操作过程中，车轮会与滚轴分别朝相反的方向转动，以使车辆处于相对静止状态。
3、然而，在进行四轮定位操作过程中，有时会存在车辆不稳定，溜车现象，造成碰撞事故。
技术实现思路
1、本申请提供一种四轮定位装置，能够抑制或消除车轮滚动时震动或者蠕动的现象，提升车轮稳定性，防止溜车，避免安全隐患。
2、四轮定位装置包括：四轮定位机构，所述四轮定位机构包括两组前定位滚轮和两组后定位滚轮，所述两组前定位滚轮分别用于与前车轮接触，所述两组后定位滚轮分别用于与后车轮接触；和两组防护机构，所述两组防护机构分别设置在所述两组前定位滚轮的前方，每组所述防护机构包括防护滚轮，所述防护滚轮的转动轴线的延伸方向与所述前定位滚轮的转动轴线的延伸方向相同，所述防护滚轮用于与前车轮接触。
3、在一些实施例中，所述防护滚轮高于所述前定位滚轮。
4、在一些实施例中，所述防护滚轮可沿左右方向在第一位置和第二位置之间往复移动，在所述防护滚轮移动至所述第一位置时，所述防护滚轮位于所述前定位滚轮的正前方，在所述
5、在一些实施例中，所述防护机构包括：活动杆，所述防护滚轮可转动地安装在所述活动杆；气缸，所述气缸的活塞杆与所述活动杆连接，用于驱动所述活动杆带动所述防护滚轮沿左右方向的所述第一位置和所述第二位置之间往复移动。
6、在一些实施例中，所述防护机构还包括沿左右方向延伸的固定导轨以及与所述固定导轨滑动连接的滑块，所述滑块与所述活动杆连接。
7、在一些实施例中，所述四轮定位装置还包括：设置于所述防护机构前方的缓冲机构，所述缓冲机构包括左侧缓冲组件、右侧缓冲组件和缓冲板，所述缓冲板可转动地连接在所述左侧缓冲组件和右侧缓冲组件之间。
8、在一些实施例中，所述左侧缓冲组件包括左侧导向座、设置于所述左侧导向座内的左侧导向杆、左侧缓冲连接块和左侧弹簧，所述左侧缓冲连接块可滑动地设置于所述左侧导向杆，所述左侧弹簧套设于所述左侧导向杆，且所述左侧弹簧一端抵于所述左侧导向座，另一端抵于所述左侧缓冲连接块；所述右侧缓冲组件包括右侧导向座、设置于所述右侧导向座内的右侧导向杆、右侧缓冲连接块和右侧弹簧，所述右侧缓冲连接块可滑动地设置于所述右侧导向杆，所述右侧弹簧套设于所述右侧导向杆，且所述右侧弹簧一端抵于所述右侧导向座，另一端抵于所述右侧缓冲连接块；所述缓冲板呈u型，且所述缓冲板的左端与所述左侧缓冲连接块转动连接，所述缓冲板的右端与所述右侧缓冲连接块转动连接。
9、在一些实施例中，所述缓冲机构包括第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆与所述缓冲板连接或抵接，以驱动所述缓冲板转动。
10、在一些实施例中，所述四轮定位装置还包括提升机构，所述提升机构包括：底板；提升板，所述提升板位于所述左侧缓冲组件和右侧缓冲组件之间；提升连杆组件，所述提升连杆组件可转动连接在所述底板和所述提升板之间；第二液压缸，所述第二液压缸与所述提升连杆组件连接，用于驱动所述提升连杆组件转动以带动所述提升板升降。
11、在一些实施例中，提升连杆组件包括第一连杆组、第二连杆组和安装杆，所述第一连杆组包括左第一提升杆、右第一提升杆、前第一连接杆和后第二连接杆，所述前第一连接杆转动连接在所述左第一提升杆的前端与所述右第一提升杆的前端之间，所述后第二连接杆转动连接在所述左第一提升杆的后端与所述右第一提升杆的后端之间；第二连杆组包括左第二提升杆、右第二提升杆、前第二连接杆和后活动连接块，所述前第二连接杆转动连接在所述左第二提升杆的前端和所述右第二提升杆的前端之间，所述后活动连接块转动连接在所述左第二提升杆的后端和所述右第二提升杆的后端之间；所述安装杆的左端与所述左第一提升杆的中部和所述左第二提升杆的中部转动连接，所述安装杆的右端与所述右第一提升杆的中部和所述右第二提升杆的中部转动连接；所述底板上设置有滑槽，所述后活动连接块与所述滑槽滑动连接；所述第二液压缸的固定端与所述前第一连接杆转动连接，所述第二液压缸的伸缩端与所述安装杆转动连接；所述提升板连接在所述后第二连接杆和所述前第二连接杆上。
12、本申请的技术方案具有如下技术效果：在进行车辆四轮定位操作时，前车轮的下方与前定位滚轮接触，前车轮的前方与防护滚轮接触，这样能够抑制车轮滚动时的震动或者蠕动，防止溜车，提升车辆稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种四轮定位装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的四轮定位装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的四轮定位装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的四轮定位装置，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的四轮定位装置，其特征在于，
6.根据权利要求1-5中任一项所述的四轮定位装置，其特征在于，所述四轮定位装置还包括：
7.根据权利要求6所述的四轮定位装置，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的四轮定位装置，其特征在于，
9.根据权利要求6所述的四轮定位装置，其特征在于，所述四轮定位装置还包括提升机构，所述提升机构包括：
10.根据权利要求9所述的四轮定位装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种四轮定位装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的四轮定位装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的四轮定位装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的四轮定位装置，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的四轮定位装置，其特征在于，
6.根据权利要求1-5中任一项所述的四轮定...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚琪，覃旅，谭顺，罗宇琨，苏飞扬，谢寿华，杨舒文，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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