【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆动力系统的，尤其涉及一种带空档开关的换档提示控制方法及系统。
技术介绍
1、当前技术的核心原理是依据发动机的万有特性曲线，精确确定最佳换挡发动机转速区间。在此基础上，针对不同档位分别计算出适宜的最低与最高换挡车速阈值。电子控制单元(electronic control unit，ecu)执行换挡提示策略，实时比较车辆在当前档位以及相邻档位下的燃油消耗率，同时结合所处档位对应的换挡速度限制条件，以判断是否需要进行换挡操作，并据此发出精准的换挡提示信号。
2、目前预估档位的判断方法主要包含两种途径：一种是基于发动机的实际转速、车辆运行速度以及传动系统的速比进行计算；另一种则是根据发动机转速、扭矩参数以及传动系速比来进行预判。对于空档状态的识别，则是直接读取车辆内置的空档开关信号实现。然而，目前市场上的手动挡车型普遍存在一个不足之处，即未能将预估档位信息与换挡提示功能同步整合并直观显示，这一空白为驾驶者提供高效、准确的换挡指导带来了挑战。
技术实现思路
1、本部分的...
【技术保护点】
1.一种带空档开关的换档提示控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的带空档开关的换档提示控制方法，其特征在于，还包括：车辆显示装置接收所述当前车辆传动状态以及所述当前档位下的车辆目标档位逻辑，并实时显示档位及换挡提示，其中档位显示为阿拉伯数字。
3.如权利要求1或2所述的带空档开关的换档提示控制方法，其特征在于，采集车辆实时路况数据以及车辆换挡操作的控制信号，基于控制信号获取当前车辆传动状态，包括：
4.如权利要求3所述的带空档开关的换档提示控制方法，其特征在于，基于所述当前车辆传动状态执行离合器踏板操作，并同步监测车辆...
【技术特征摘要】
1.一种带空档开关的换档提示控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的带空档开关的换档提示控制方法，其特征在于，还包括：车辆显示装置接收所述当前车辆传动状态以及所述当前档位下的车辆目标档位逻辑，并实时显示档位及换挡提示，其中档位显示为阿拉伯数字。
3.如权利要求1或2所述的带空档开关的换档提示控制方法，其特征在于，采集车辆实时路况数据以及车辆换挡操作的控制信号，基于控制信号获取当前车辆传动状态，包括：
4.如权利要求3所述的带空档开关的换档提示控制方法，其特征在于，基于所述当前车辆传动状态执行离合器踏板操作，并同步监测车辆当前的实际传动参数并计算车辆预估档位，包括：传动参数至少包括发动机转速、轮胎半径、主减速比以及变速器速比；
5.如权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄柳升，任强，曾诚，王业庆，成祖权，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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