【技术实现步骤摘要】
本技术涉及软篷敞篷车中折叠车顶,特别是一种折叠开关结构及折叠装置。
技术介绍
1、在软篷敞篷车的折叠车顶机构设计中,位置开关作为运动程序控制的关键节点是设计中许多环节的核心零件,现有位置开关的功能实现需要通过多级机械机构传递来检测目标从动杆的位置,此种结构具有缺陷,此结构需要主动杆、附属从动杆和开关控制杆三者传递进行检测,尺寸链长,多级传递放大误差,间接检测的效果不佳,还存在位置开关安装在主动杆上,占用大量运动空间,影响多级连杆结构设计空间,以及为实现检测需要添加开关控制杆,增加人力物力成本。
技术实现思路
1、鉴于上述现有存在位置开关位置设置导致需要主动杆、附属从动杆和开关控制杆三者传递进行检测,尺寸链长,多级传递放大误差,间接检测的效果不佳技术问题,提出了本技术。
2、本技术目的是提供一种折叠开关结构,其目的在于解决避免原结构设置位置导致多级传递放大误差。
3、为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种折叠开关结构,其包括开关组件,所述开关组件包括安装支架
...【技术保护点】
1.一种折叠开关结构,其特征在于:包括,
2.如权利要求1所述的折叠开关结构,其特征在于:所述安装支架(101)为U型,所述安装支架(101)包括第一连接端(101a)和第二连接端(101b)。
3.如权利要求2所述的折叠开关结构,其特征在于:所述第二连接端(101b)包括连接槽(101b-1)和连接孔(101b-2),所述连接槽(101b-1)设置于所述第二连接端(101b)顶端,所述连接孔(101b-2)设置于所述连接槽(101b-1)一侧。
4.如权利要求1或3所述的折叠开关结构,其特征在于:所述位置开关(102)设置于第一连
...【技术特征摘要】
1.一种折叠开关结构,其特征在于:包括,
2.如权利要求1所述的折叠开关结构,其特征在于:所述安装支架(101)为u型,所述安装支架(101)包括第一连接端(101a)和第二连接端(101b)。
3.如权利要求2所述的折叠开关结构,其特征在于:所述第二连接端(101b)包括连接槽(101b-1)和连接孔(101b-2),所述连接槽(101b-1)设置于所述第二连接端(101b)顶端,所述连接孔(101b-2)设置于所述连接槽(101b-1)一侧。
4.如权利要求1或3所述的折叠开关结构,其特征在于:所述位置开关(102)设置于第一连接端(101a)上,所述位置开关(102)包括接触端(102a)、线束连接点(102b)和安装孔(102c),所述接触端(102a)设置于所述位置开关(102)一侧,所述线束连接点(102b)设置于所述位置开关(102)另一侧,所述安装孔(102c)设置于所述位置开关(102)上。
5.如权利要求4所述的折叠开关结构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵鑫哲,王根锋,韦逢义,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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