作业车辆的发动机的负载调节装置制造方法及图纸

在本发明专利技术的作业车辆的发动机的负载调节装置中，防止随急剧的液压负载上升，发动机的转矩上升迟缓所致的发动机的停止。其具有：在从低速空转转数到高速空转转数之间目标转数被设定的发动机（１）；通过发动机（１）驱动的多个可变容量型液压泵（７、８、９）；供给从多个可变容量型液压泵（７、８、９）输出的液压油的多个液压调节器（１３、１４、１５）；针对１个以上的可变容量型液压泵（７、８、９），使之吸收转矩变化的吸收转矩变化机构（１９、２２、２３）；检测发动机的转数的转数检测机构（１ａ）；在检测出的转数降低到规定的界限值以下时，使可变容量型液压泵（７、８、９）的吸收转矩降低的调节装置（１８）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种作业车辆的发动机的负载调节装置，其特征在于，具有：在从低速空转转数到高速空转转数之间目标转数被设定的发动机（１）；多个可变容量型液压泵（７、８、９），其由发动机（１）驱动；多个液压调节器（１３、１４、１５），其供 给从多个可变容量型液压泵（７、８、９）输出的液压油；吸收转矩变化机构（１９、２２、２３），其对１个以上的可变容量型液压泵（７、８、９），使吸收转矩变化；检测发动机的转数的转数检测机构（１ａ）；调节机构（１８），其在检 测出的转数降低到规定的界限值以下时，使可变容量型液压泵（７、８、９）的吸收转矩降低。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩本祐一，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]