一种底部无沉淀式汽车油箱制造技术

本发明专利技术属于燃油箱技术领域，具体涉及一种底部无沉淀式汽车油箱，包括油箱体、加油管和网格状隔板，所述加油管设置在油箱体上方，所述网格状隔板为若干个，所述若干个网格状隔板竖直的均布在油箱体内部，将油箱体内部分割成若干个相互连通的存油区，所述油箱体底部位于每个存油区均设有锥形斗，所述锥形斗底部均设有水平输送管，所述水平输送管同心且通过连接管串成输送总管，所述位于输送总管两端的水平输送管外端通过密封塞密封，所述输送总管中间通过两个三通分别设有出油管和回流管，克服了现有技术的不足，在油箱给车辆供油的时，使每个区域均独立送油，将少量的异物均匀的输送出去，从而防止异物沉淀聚集。

A bottom non-sediment automobile fuel tank

The invention belongs to the technical field of fuel tank, and specifically relates to a bottom sediment-free automobile fuel tank, which comprises a fuel tank body, a refueling pipe and a mesh separator. The refueling pipe is arranged above the fuel tank body, and the mesh separators are several. The mesh separators are vertically distributed in the inner part of the fuel tank, and the parts of the fuel tank body are cut into several interconnected oil storage areas. The bottom part of the oil tank body is provided with a conical bucket in each oil storage area, and the bottom part of the conical bucket is provided with a horizontal conveyor pipe, which is concentric and connected to form a conveyor main pipe in series. The outer end of the horizontal conveyor pipe located at both ends of the conveyor main pipe is sealed by a sealing plug, and the conveyor main pipe is separately provided with an oil outlet pipe and a reflux pipe through two tees, thus overcoming the existing technology. The insufficiency of the technique is that when the fuel tank supplies oil to the vehicle, each area delivers oil independently, and a small amount of foreign bodies are evenly transported out, thus preventing foreign bodies from precipitating and accumulating.

【技术实现步骤摘要】
一种底部无沉淀式汽车油箱
本专利技术属于燃油箱
，具体涉及一种底部无沉淀式汽车油箱。
技术介绍
燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出。燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。其中大型的汽车油箱内部会设置很多竖直的网格状隔板，通过网格状隔板来阻止油在油箱内来回流动，从而降低油与油箱内壁的摩擦和来回流动产生的惯性，但是这种结构也会导致网格状隔板与油箱底部连接处会聚集一定量的沉淀物无法排出。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种底部无沉淀式汽车油箱，克服了现有技术的不足，在网格状隔板分割后的每块独立区域底部设置锥形斗，锥形斗底部通过连接管串成输送总管，在油箱给车辆供油的时，使每个区域均独立送油，将少量的异物均匀的输送出去，从而防止异物沉淀聚集。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案如下：一种底部无沉淀式汽车油箱，包括油箱体、加油管和网格状隔板，所述加油管设置在油箱体上方，所述网格状隔板为若干个，所述若干个网格状隔板竖直的均布在油箱体内部，将油箱体内部分割成若干个相互连通的存油区，所述油箱体底部位于每个存油区均设有锥形斗，所述锥形斗底部均设有水平输送管，所述水平输送管同心且通过连接管串成输送总管，所述位于输送总管两端的水平输送管外端通过密封塞密封，所述输送总管中间通过两个三通分别设有出油管和回流管。进一步，所述锥形斗为圆锥状结构，所述水平输送管管身中间位置与圆锥状结构底部连通。进一步，所述圆锥状结构上方开口大、下方开口小，所述圆锥状结构上方直径小于网格状隔板与网格状隔板之间的间距。进一步，所述油箱体底部设有台阶槽口。进一步，所述油箱体底部设有底座，所述底座套在台阶槽口上，所述锥形斗、水平输送管、输送总管均位于底座内，所述出油管和回流管自由端延伸至底座外。本专利技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：本专利技术所述一种底部无沉淀式汽车油箱，在网格状隔板分割后的每块独立区域底部设置锥形斗，锥形斗底部通过连接管串成输送总管，在油箱给车辆供油的时，使每个区域均独立送油，将少量的异物均匀的输送出去，从而防止异物沉淀聚集。附图说明图1为一种底部无沉淀式汽车油箱的结构示意图。图2为锥形斗的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图所示，本专利技术所述一种底部无沉淀式汽车油箱，包括油箱体1、加油管2和网格状隔板3，所述加油管设置在油箱体上方，所述网格状隔板为若干个，所述若干个网格状隔板竖直的均布在油箱体内部，将油箱体内部分割成若干个相互连通的存油区，所述油箱体底部位于每个存油区均设有锥形斗4，所述锥形斗底部均设有水平输送管41，所述水平输送管同心且通过连接管5串成输送总管，所述位于输送总管两端的水平输送管外端通过密封塞51密封，所述输送总管中间通过两个三通分别设有出油管52和回流管53；所述锥形斗为圆锥状结构，所述水平输送管管身中间位置与圆锥状结构底部连通；所述圆锥状结构上方开口大、下方开口小，所述圆锥状结构上方直径小于网格状隔板与网格状隔板之间的间距；，所述油箱体底部设有台阶槽口；所述油箱体底部设有底座6，所述底座套在台阶槽口上，所述锥形斗、水平输送管、输送总管均位于底座内，所述出油管和回流管自由端延伸至底座外。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底部无沉淀式汽车油箱，包括油箱体、加油管和网格状隔板，所述加油管设置在油箱体上方，所述网格状隔板为若干个，所述若干个网格状隔板竖直的均布在油箱体内部，将油箱体内部分割成若干个相互连通的存油区，其特征在于：所述油箱体底部位于每个存油区均设有锥形斗，所述锥形斗底部均设有水平输送管，所述水平输送管同心且通过连接管串成输送总管，所述位于输送总管两端的水平输送管外端通过密封塞密封，所述输送总管中间通过两个三通分别设有出油管和回流管。

【技术特征摘要】
1.一种底部无沉淀式汽车油箱，包括油箱体、加油管和网格状隔板，所述加油管设置在油箱体上方，所述网格状隔板为若干个，所述若干个网格状隔板竖直的均布在油箱体内部，将油箱体内部分割成若干个相互连通的存油区，其特征在于：所述油箱体底部位于每个存油区均设有锥形斗，所述锥形斗底部均设有水平输送管，所述水平输送管同心且通过连接管串成输送总管，所述位于输送总管两端的水平输送管外端通过密封塞密封，所述输送总管中间通过两个三通分别设有出油管和回流管。2.根据权利要求1所述的一种底部无沉淀式汽车油箱，其特征在于：所述锥形斗...

【专利技术属性】
技术研发人员：席跃坤，席自强，张登柱，金玉涛，罗松，王亮，程金康，侯学勇，张英红，李秀东，宋宇翔，
申请(专利权)人：合肥丰华汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34