一种低渗透性油箱外置管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低渗透性油箱外置管，包括管道和导头，所述管道一端导通连接有导头，所述管道内部设有钛合金层，所述钛合金层内侧固定连接有塑胶层，所述塑胶层内侧固定连接有加强圈，所述加强圈内侧固定连接有防渗透膜，所述防渗透膜内侧固定连接有耐热层，所述耐热层内侧固定连接有防腐层。本实用新型专利技术设计新颖，结构简单，具有良好的自我保护能力，使其不易出现损坏，同时具有一定的防渗透能力，管道内部的油液不易出现泄漏，从而可以降低管道的渗透率，较为实用，适合被广泛推广和使用。

An External Tube for Low Permeability Tank

The utility model discloses an outer tube of a low permeability oil tank, which comprises a pipeline and a guide head. One end of the pipeline is connected with a guide head. The inner part of the pipeline is provided with a titanium alloy layer, the inner part of the titanium alloy layer is fixed with a plastic layer, and the inner part of the plastic layer is fixed with a reinforcing ring, the inner part of the reinforcing ring is fixed with an anti-permeability membrane, and the inner part of the anti-permeability membrane is fixed with a reinforcing ring A heat-resistant layer is connected, and the inner side of the heat-resistant layer is fixedly connected with an anticorrosive layer. The utility model has novel design, simple structure, good self-protection ability, so that it is not easy to damage, and has certain anti-permeability ability. The oil in the pipeline is not easy to leak, thus reducing the permeability of the pipeline, which is more practical and suitable for wide promotion and use.

【技术实现步骤摘要】
一种低渗透性油箱外置管
本技术涉及一种油箱外置管，特别涉及一种低渗透性油箱外置管。
技术介绍
油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，同时需要外置管对油箱进行输入油液。而现有的油箱外置管不具有良好的低渗透效果，从而使管道内部的油液较为容易出现渗透，同时不具有良好的自我保护效果，大大的缩短了管道的使用寿命，已经满足不了人们的需求，为此，我们提出一种低渗透性油箱外置管。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种低渗透性油箱外置管，设计新颖，结构简单，具有良好的自我保护能力，使其不易出现损坏，同时具有一定的防渗透能力，管道内部的油液不易出现泄漏，从而可以降低管道的渗透率，较为实用，适合被广泛推广和使用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种低渗透性油箱外置管，包括管道和导头，所述管道一端导通连接有导头，所述管道内部设有钛合金层，所述钛合金层内侧固定连接有塑胶层，所述塑胶层内侧固定连接有加强圈，所述加强圈内侧固定连接有防渗透膜，所述防渗透膜内侧固定连接有耐热层，所述耐热层内侧固定连接有防腐层。进一步地，所述管道内部固定连接有单向阀，所述导头内侧壁固定连接有单向排气阀。进一步地，所述管道另一端外围焊接连接有固定板，所述固定板内部固定设有固定孔。进一步地，所述防渗透膜为聚氨酯材质制作的防渗透膜，所述耐热层为尼龙纤维制作的耐热层，所述防腐层为硅橡胶材质制作的防腐层。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过钛合金层具有较强的强度，使管道受到撞击时不易遭到破坏，同时具有良好的和耐腐蚀性能，使管道不易受到环境的影响，大大的提升了管道的使用寿命。通过聚氨酯制作的防渗透膜，具有良好的防渗透能力，使管道内部的油液不易出现渗透现象，避免油液从管道内部泄漏，进一步增加了管道的实用性能。通过尼龙纤维制作的耐热层，具有良好的耐热性能，使其管道内部的结构不易出现软化现象，避免对管道造成损坏，同时通过硅橡胶制作的防腐层，使管道不易于油液发生反应，进一步对管道形成了保护。附图说明图1为本技术一种低渗透性油箱外置管的整体结构示意图。图2为本技术一种低渗透性油箱外置管的管道内部结构示意图。图3为本技术一种低渗透性油箱外置管的导头内部结构示意图。图4为本技术一种低渗透性油箱外置管的固定板结构示意图。图中：1、管道；2、导头；3、钛合金层；4、塑胶层；5、加强圈；6、防渗透膜；7、耐热层；8、防腐层；9、单向阀；10、单向排气阀；11、固定板；12、固定孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种低渗透性油箱外置管，包括管道1和导头2，所述管道1一端导通连接有导头2，所述管道1内部设有钛合金层3，所述钛合金层3内侧固定连接有塑胶层4，所述塑胶层4内侧固定连接有加强圈5，所述加强圈5内侧固定连接有防渗透膜6，所述防渗透膜6内侧固定连接有耐热层7，所述耐热层7内侧固定连接有防腐层8。本实施例中如图2所示，通过聚氨酯制作的防渗透膜6，具有良好的防渗透能力，使管道1内部的油液不易出现渗透现象。其中，所述管道1内部固定连接有单向阀9，所述导头2内侧壁固定连接有单向排气阀10。本实施例中如图3所示，通过单向阀9能够有效的防止油箱内部的油液出现逆流现象，防止油液遭到浪费。其中，所述管道1另一端外围焊接连接有固定板11，所述固定板11内部固定设有固定孔12。本实施例中如图4所示，通过固定板11和固定孔12的结合，便于操作人员将管道1另一端固定在汽身上，以便于提升管道1的稳定性。其中，所述防渗透膜6为聚氨酯材质制作的防渗透膜，所述耐热层7为尼龙纤维制作的耐热层，所述防腐层8为硅橡胶材质制作的防腐层。本实施例中如图2所示，通过尼龙纤维制作的耐热层8，具有良好的耐热性能，使其管道1内部的结构不易出现软化现象，避免对管道1造成损坏。需要说明的是，本技术为一种低渗透性油箱外置管，工作时，本技术1、管道；2、导头；3、钛合金层；4、塑胶层；5、加强圈；6、防渗透膜；7、耐热层；8、防腐层；9、单向阀；10、单向排气阀；11、固定板；12、固定孔，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术通过导头2便于管道1与油箱进行固定连接，从而可以使管道1进行工作，其中管道1表面固定设有钛合金层3，具有较强的强度，使管道1受到撞击时不易遭到破坏，同时具有良好的和耐腐蚀性能，使管道1不易受到环境的影响，大大的提升了管道1的使用寿命，同时通过塑胶层4具有良好的应力吸收能力，可以对管道1受到的撞击力进行吸收，进一步提升了管道1自身的保护能力，通过加强圈5进一步增加管道1内的耐用程度，使自身不易出现断裂现象，较为实用，其次，通过聚氨酯制作的防渗透膜6，具有良好的防渗透能力，使管道1内部的油液不易出现渗透现象，避免油液从管道1内部泄漏，进一步增加了管道1的实用性能，通过尼龙纤维制作的耐热层8，具有良好的耐热性能，使其管道1内部的结构不易出现软化现象，避免对管道1造成损坏，同时通过硅橡胶制作的防腐层8，使管道1不易于油液发生反应，进一步对管道1形成了保护，通过单向阀9能够有效的防止油箱内部的油液出现逆流现象，防止油液遭到浪费，同时通过单向排气阀10可以对油箱内部的气体进行良好的排出，防止油箱内部的气压搞过，避免对油箱造成不良影响，通过固定板11和固定孔12的结合，便于操作人员将管道1另一端固定在汽身上，以便于提升管道1的稳定性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低渗透性油箱外置管，包括管道（1）和导头（2），所述管道（1）一端导通连接有导头（2），其特征在于：所述管道（1）内部设有钛合金层（3），所述钛合金层（3）内侧固定连接有塑胶层（4），所述塑胶层（4）内侧固定连接有加强圈（5），所述加强圈（5）内侧固定连接有防渗透膜（6），所述防渗透膜（6）内侧固定连接有耐热层（7），所述耐热层（7）内侧固定连接有防腐层（8）。

【技术特征摘要】
1.一种低渗透性油箱外置管，包括管道（1）和导头（2），所述管道（1）一端导通连接有导头（2），其特征在于：所述管道（1）内部设有钛合金层（3），所述钛合金层（3）内侧固定连接有塑胶层（4），所述塑胶层（4）内侧固定连接有加强圈（5），所述加强圈（5）内侧固定连接有防渗透膜（6），所述防渗透膜（6）内侧固定连接有耐热层（7），所述耐热层（7）内侧固定连接有防腐层（8）。2.根据权利要求1所述的一种低渗透性油箱外置管，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，
申请(专利权)人：浙江启程汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33