一种燃油箱的加油管固定装置制造方法及图纸

技术编号:21160865 阅读:37 留言:0更新日期:2019-05-22 08:18
本实用新型专利技术涉及一种燃油箱的加油管固定装置,包括燃油箱壳体、与所述燃油箱壳体连接的快接插方式止回阀、与所述快接插方式止回阀另一端连接的加油管快接阴接头,所述快接插方式止回阀的周向形成凸条和凹槽,所述凸条和若干凹槽间隔设置,所述加油管快接阴接头的内侧壁上设有与所述快接插方式止回阀上的凸条和凹槽相对应的台阶和凸起。该燃油箱的加油管固定装置降低了成本,提升了可靠性,且安装效率高。

A Fixing Device for Fuel Pipe of Fuel Tank

The utility model relates to a fixing device for fuel pipe of a fuel tank, which comprises a fuel tank shell, a fast plugging check valve connected with the fuel tank shell, a fast plugging cathode joint connected with the other end of the fast plugging check valve, a convex bar and a groove formed in the circumference of the fast plugging check valve, a gap between the convex bar and several grooves, and a fast plugging tube. The inner side wall of the Yin joint is provided with a step and a protrusion corresponding to the convex bar and groove on the quick insertion check valve. The fixing device of the fuel pipe of the fuel tank reduces the cost, improves the reliability and has high installation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种燃油箱的加油管固定装置
本技术涉及一种汽车燃油箱,尤其涉及一种燃油箱的加油管固定装置。
技术介绍
在传统的汽车燃油箱内,燃油箱止回阀与加油管通常是通过一个橡胶管和两个金属卡箍进行连接的。如此需要增加3个零件,成本较高,可靠性较差,且安装效率低。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现状,提供一种降低成本、提升可靠性、安装效率高的燃油箱的加油管固定装置。本技术采用的技术方案:一种燃油箱的加油管固定装置,包括燃油箱壳体、与所述燃油箱壳体连接的快接插方式止回阀、与所述快接插方式止回阀另一端连接的加油管快接阴接头,所述燃油箱壳体上设有一进油口,所述快接插方式止回阀呈两端开口的中空的柱状,且所述快接插方式止回阀具有弹性,所述快接插方式止回阀包括中部、设于所述中部两端的第一段和第二段,所述快接插方式止回阀固定在所述燃油箱壳体的外侧,所述快接插方式止回阀的第一段伸入燃油箱壳体内部,所述快接插方式止回阀的第二段外露于所述燃油箱壳体的外部,所述第二段的周向向外延伸形成凸条,,所述加油管快接阴接头也呈中空的管状,其包括头段、尾段以及连接所述头段和尾段的中间段,所述头段用于与所述加油管连接,所述头段的内径与所述加油管的内径相当,所述尾段用于与所述快接插方式止回阀连接,所述尾段的内径较所述头段的内径大,所述尾段的内侧壁上设有与所述快接插方式止回阀,所述尾段的内径与所述快接插方式止回阀的第二段的外径相当,所述尾段于靠近所述燃油箱壳体的内径较远离所述燃油箱壳体的内径大,从而使所述尾段的内侧壁设有一台阶,用于收容所述第二段的凸条。本技术的效果是:该燃油箱的加油管固定装置降低了成本,提升了可靠性,且安装效率高。附图说明图1为本技术提供的一种燃油箱的加油管固定装置的立体结构示意图;图2为图1中快接插方式止回阀的立体结构示意图;图3为图1的剖面示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。请参阅图1,为本技术提供的一种燃油箱的加油管固定装置,其包括燃油箱壳体1、与燃油箱壳体1连接的快接插方式止回阀2、与快接插方式止回阀2另一端连接的加油管快接阴接头3。燃油箱壳体1为中空壳体,其内装有燃油。燃油箱壳体1上设有一进油口,燃油箱壳体1的外侧于靠近该出油口处设有凹陷。请同时参阅图2和图3,快接插方式止回阀2呈两端开口的中空的柱状。快接插方式止回阀2包括中部、设于该中部两端的第一段和第二段,且该中部、第一段和第二段的内径相同。快接插方式止回阀2的中部周向向外延伸形成圆环状的第一连接部21,第一连接部21的外缘向其一侧垂直延伸形成第二连接部22,且第二连接部22的形状、数量和位置与燃油箱壳体1上的凹陷对应。于本实施例中,第二连接部22自第一连接部21向快接插方式止回阀2的第一段延伸。快接插方式止回阀2通过第二连接部22与燃油箱壳体1连接。快接插方式止回阀2的第一段伸入燃油箱壳体1内部。快接插方式止回阀2的第二段外露于燃油箱壳体1的外部,该第二段中部的周向向外延伸形成凸条。加油管快接阴接头3也呈中空的管状,其包括头段31、尾段32以及连接头段31和尾段32的中间段33。头段31用于与加油管连接,头段31的内径与该加油管的内径相当。尾段32用于与快接插方式止回阀2连接,尾段32的内径较头段31的内径大。尾段32于靠近中间段的一端的内径与快接插方式止回阀2的第二段的外径相当,尾段32于靠近燃油箱壳体1的内径较远离燃油箱壳体1的内径大,从而使尾段32的内侧壁设有一台阶。尾段32的内侧壁上设有与快接插方式止回阀2上。中间段33的内径自头段31向尾段32的方向逐渐增大。具体组装时,先将快接插方式止回阀2的第二连接部22与燃油箱壳体1连接,再将加油管快接阴接头3的尾段32套设在先将快接插方式止回阀2的第二段,从而使尾段32的内侧壁上的若干凸起收容至快接插方式止回阀2上的若干凹槽内,且快接插方式止回阀2的第二段上的凸条抵顶在加油管快接阴接头3的尾段32的台阶上。如此,实现了燃油箱壳体1与加油管快接阴接头3的连接。如此,该燃油箱的加油管固定装置降低了成本,提升了可靠性,且安装效率高。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油箱的加油管固定装置,其特征在于,包括燃油箱壳体、与所述燃油箱壳体连接的快接插方式止回阀、与所述快接插方式止回阀另一端连接的加油管快接阴接头,所述燃油箱壳体上设有一进油口,所述快接插方式止回阀呈两端开口的中空的柱状,且所述快接插方式止回阀具有弹性,所述快接插方式止回阀包括中部、设于所述中部两端的第一段和第二段,所述快接插方式止回阀固定在所述燃油箱壳体的外侧,所述快接插方式止回阀的第一段伸入燃油箱壳体内部,所述快接插方式止回阀的第二段外露于所述燃油箱壳体的外部,所述第二段的周向向外延伸形成凸条,所述加油管快接阴接头也呈中空的管状,其包括头段、尾段以及连接所述头段和尾段的中间段,所述头段用于与所述加油管连接,所述头段的内径与所述加油管的内径相当,所述尾段用于与所述快接插方式止回阀连接,所述尾段的内径较所述头段的内径大,所述尾段的内侧壁上设有与所述快接插方式止回阀进行密封的若干密封圈,所述尾段的内径与所述快接插方式止回阀的第二段的外径相当,所述尾段于靠近所述燃油箱壳体的内径较远离所述燃油箱壳体的内径大,从而使所述尾段的内侧壁设有一台阶,用于收容所述第二段的凸条。

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱的加油管固定装置,其特征在于,包括燃油箱壳体、与所述燃油箱壳体连接的快接插方式止回阀、与所述快接插方式止回阀另一端连接的加油管快接阴接头,所述燃油箱壳体上设有一进油口,所述快接插方式止回阀呈两端开口的中空的柱状,且所述快接插方式止回阀具有弹性,所述快接插方式止回阀包括中部、设于所述中部两端的第一段和第二段,所述快接插方式止回阀固定在所述燃油箱壳体的外侧,所述快接插方式止回阀的第一段伸入燃油箱壳体内部,所述快接插方式止回阀的第二段外露于所述燃油箱壳体的外部,所述第二段的周向向外延伸形成凸条,所述加油管快接阴接头也呈中空的管状,其包括头段、尾段以及连接所述头段和尾段的中间段,所述头段用于与所述加油管连接,所述头段的内径...

【专利技术属性】
技术研发人员:冉林李卫民庄文张从占
申请(专利权)人:武汉腾索科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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