顶杆式内燃机偏置气门切向气道制造技术

顶杆式内燃机偏置气门切向气道，属于内燃机技术领域。解决的技术问题是，提供一种能产生适当进气涡流的顶杆式内燃机偏置气门切向气道。解决其技术问题的方案，包含气缸头本体、进气口、排气口、进气道、排气道、进气门座中心、排气门座中心、气缸头燃烧室中心、火花塞孔，进气门座中心所在的平面，偏移在气缸头燃烧室中心所在的平面的下侧，排气门座中心所在的平面，偏移在气缸头燃烧室中心所在的平面的上侧，进气道和排气道分别与气缸头燃烧室中心相切，进气道的截面是由大到小变换。有益效果：应用于内燃机。其效果是，配合触媒和二次进气补气技术就可满足欧Ⅲ的排放要求，既降低了内燃机的成本，且加工简单，维修方便。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
顶杆式内燃机偏置气门切向气道，包含气缸头本体（１），进气口（２）、排气口（３）、进气道（４）、排气道（５）、进气门座中心（６）、排气门座中心（７）、气缸头燃烧室中心（８）及火花塞孔（９），其特征在于：进气门座中心（６）所在的平面，偏移在气缸头燃烧室中心（８）所在的平面的下侧，排气门座中心（７）所在的平面，偏移在气缸头燃烧室中心（８）所在的平面的上侧，进气道（４）和排气道（５）分别与气缸头燃烧室中心（８）相切。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘维嘉，
申请(专利权)人：广州天马集团天马摩托车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]