偏置式内燃机挤流活塞制造技术

偏置式内燃机挤流活塞，属活塞技术领域。解决技术问题是，提供适配于顶杆式内燃机偏置气门切向气道构成的半球形燃烧室的偏置式内燃机挤流活塞。解决方案，包含活塞头部、活塞环槽、活塞裙部、活塞销孔、进气门避碰凹坑、排气门避碰凹坑、挤流面１、挤流面２及凹形椭球面，活塞头部设在活塞上端，活塞环槽设在活塞上段外表面，活塞裙部设在活塞下段，活塞销孔设在活塞中段，进、排气门避碰凹坑设在活塞头部顶端，置于活塞销孔两侧，挤流面１和挤流面２设在活塞头部顶端，置于进、排气门避碰凹坑两侧，凹形椭球面设在活塞头部中间部。有益效果：应用于内燃机。其效果是，配合顶杆式内燃机偏置气门切向气道形成的进气涡流使燃烧更加充分，降低排放。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
偏置式内燃机挤流活塞，包含活塞头部（１）、活塞环槽（２）、活塞裙部（３）、活塞销孔（４）、进气门避碰凹坑（５）及排气门避碰凹坑（６），其特征在于：还包含挤流面１（７）、挤流面２（８）和凹形椭球面（９），活塞头部（１）设在活塞的上端，活塞环槽（２）设在活塞的上段的外表面，活塞裙部（３）设在活塞的下段，活塞销孔（４）设在活塞的中段，进气门避碰凹坑（５）和排气门避碰凹坑（６）设在活塞头部（１）的顶端，并分别置于活塞销孔（４）的左右两侧，挤流面１（７）和挤流面２（８）设在活塞头部（１）的顶端，并分别置于进气门避碰凹坑（５）和排气门避碰凹坑（６）的左右两侧，凹形椭球面（９）设在活塞头部（１）顶端的中间部，进气门避碰凹坑（５）、排气门避碰凹坑（６）、挤流面１（７）、挤流面２（８）及凹形椭球面（９）均设在活塞头部（１）顶端的外表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘维嘉，
申请(专利权)人：广州天马集团天马摩托车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]