一种防尘式摩托车用LED转向灯制造技术

本发明专利技术涉及转向灯技术领域，具体的说是一种防尘式摩托车用LED转向灯，包括防护壳，所述防护壳的顶端设置有开口，所述防护壳的顶端固定连接有用于密封其开口的灯罩，所述防护壳沿其长度方向的两个竖直壁均开设有多个呈直线型排列的第一安装孔，所述的底端开设有多个呈矩阵状排列的第二安装孔，每个所述第一安装孔和第二安装孔的内部均螺纹连接有一个通风机构；所述防护壳的内部固定连接有水平的吸热隔板，所述吸热隔板将防护壳的内部空间分割成发光室和散热室。本发明专利技术在使用过程中，能够有效地对防护壳和LED灯进行散热和防尘，同时还能对防护壳和防护壳内部的LED灯进行减震，避免LED灯因受到较大的震动而受损。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘式摩托车用LED转向灯
本专利技术涉及转向灯
，具体的说是一种防尘式摩托车用LED转向灯。
技术介绍
转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯，转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁，主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。但是，现有的摩托车转向灯在使用时，转向灯产生的热量容易造成转向灯内部元件处于高温状态而降低使用寿命，另外，转向灯容易受到摩托车的震动而造成LED灯的损坏。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种防尘式摩托车用LED转向灯。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防尘式摩托车用LED转向灯，包括防护壳，所述防护壳的顶端设置有开口，所述防护壳的顶端固定连接有用于密封其开口的灯罩，所述防护壳沿其长度方向的两个竖直壁均开设有多个呈直线型排列的第一安装孔，所述的底端开设有多个呈矩阵状排列的第二安装孔，每个所述第一安装孔和第二安装孔的内部均螺纹连接有一个通风机构；所述防护壳的内部固定连接有水平的吸热隔板，所述吸热隔板将防护壳的内部空间分割成发光室和散热室，所述发光室位于散热室的上方，所述吸热隔板的顶端设置有多个发光机构，所述吸热隔板的底端设置有多个散热机构；所述防护壳沿其长度方向的一个竖直壁的上部固定连接有一个水平的连接板，所述连接板背离防护壳的一端连接有减震连接机构。优选的，为了能够对散热室进行通风，所述通风机构包括连接环、防尘滤网、加强架和手柄，所述连接环内部的一侧固定连接有防尘滤网，所述连接环内部的另一侧固定连接有十字结构的加强架，所述加强架背离防尘滤网的侧面的中心部位固定连接有手柄，所述手柄为圆柱结构，所述手柄的外表面设置有防滑纹。优选的，多个所述发光机构呈直线状均匀分布于吸热隔板的顶端，每个所述发光机构均包括固定连接于吸热隔板顶端的反光杯和灯座，所述灯座位于反光杯的内部，所述灯座的顶端连接有LED灯。优选的，为了对吸热隔板进行散热，多个所述散热机构呈矩阵状分布于吸热隔板的底端，每个所述散热机构均包括散热竖板，每个所述散热竖板的底端均固定连接有散热横板，所述散热竖板与其底端的散热横板形成倒立的T形结构。优选的，为了增加散热竖板和散热横板的通风效果，每个所述散热竖板均开设有贯穿其两侧的第一通风孔，所述第一通风孔的轴向与的长度方向同向，每个所述散热横板均于其顶端的散热竖板的两侧分别开设有一个上下贯穿的第二通风孔。优选的，为了对防护壳进行减震，所述减震连接机构包括连接盒，所述连接盒于朝向防护壳的一侧形成有矩形安装口，所述连接板背离防护壳的一端穿过矩形安装口延伸至连接盒内部，所述连接板位于连接盒内部的板体开设有多个上下贯穿的定位孔，所述连接盒的顶端活动连接有顶板，所述顶板的底端固定连接有多个螺纹柱，多个所述螺纹柱与多个定位孔一一对应，每个所述螺纹柱的底端依次穿过连接盒的顶壁、所对应的定位孔以及连接盒的底壁延伸至连接盒的下方，每个所述螺纹柱位于连接盒下方的柱体均螺纹连接有一个固定螺母，每个所述螺纹柱位于连接盒内部柱体均活动套设有两个减震弹簧，每个所述螺纹柱上套接的两个减震弹簧分别位于连接板的上、下方。优选的，每个所述螺纹柱的圆周面与其对应的定位孔的圆周内壁间隙配合，位于连接板上方的多个减震弹簧的顶端、底端分别与连接盒的内顶面、连接板的顶面连接，位于连接板下方的多个减震弹簧的顶端、底端分别与连接板的底面、连接盒的内底面连接。本专利技术的有益效果：1、设置有吸热隔板、散热机构、第一安装孔、第二安装孔和通风机构，通过吸热隔板吸收LED灯产生的热量，吸热隔板上的热量传导至散热机构上，外界空气从第一安装孔和第二安装孔进入散热室内，通过气流对散热竖板和散热横板进行风冷散热，避免防护壳内部的温度因热量逐渐积累而升高，从而有效地对防护壳和LED灯进行散热，同时通过防尘滤网对通过连接环的气流进行滤尘，避免灰尘进入散热室内而附着到散热竖板和散热横板上，从而避免散热竖板和散热横板因附着有灰尘而导致自身的传热效果大大降低；2、设置有连接板、定位孔、连接盒、顶板、螺纹柱、固定螺母和减震弹簧，通过多个螺纹柱和固定螺母互相配合将连接板背离防护壳的一端限制在连接盒的内部，通过每个螺纹柱上分别位于连接板上、下方的两个减震弹簧对连接板进行减震，从而对防护壳和防护壳内部的LED灯进行减震，避免LED灯因受到较大的震动而受损，有效地保护了LED灯。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的内部结构示意图；图3为本专利技术图2中A处的放大图；图4为本专利技术图2中B处的放大图；图5为本专利技术图1中通风机构的结构示意图；图6为本专利技术图1中防护壳的结构示意图；图7为本专利技术图2中散热机构的结构示意图。图中：1防护壳、101发光室、102散热室、2通风机构、201连接环、202防尘滤网、203加强架、204手柄、3第一安装孔、4灯罩、5连接板、501定位孔、6连接盒、7顶板、8螺纹连接杆、9散热机构、901散热竖板、902散热横板、903第一通风孔、904第二通风孔、10吸热隔板、11第二安装孔、12螺纹柱、13固定螺母、14减震弹簧、15反光杯、16灯座、17LED灯。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1-图7所示，本专利技术所述的一种防尘式摩托车用LED转向灯，包括防护壳1，防护壳1的顶端设置有开口，防护壳1的顶端固定连接有用于密封其开口的灯罩4，防护壳1沿其长度方向的两个竖直壁均开设有多个呈直线型排列的第一安装孔3，1的底端开设有多个呈矩阵状排列的第二安装孔11，每个第一安装孔3和第二安装孔11的内部均螺纹连接有一个通风机构2；防护壳1的内部固定连接有水平的吸热隔板10，吸热隔板10将防护壳1的内部空间分割成发光室101和散热室102，发光室101位于散热室102的上方，吸热隔板10的顶端设置有多个发光机构，吸热隔板10的底端设置有多个散热机构9；防护壳1沿其长度方向的一个竖直壁的上部固定连接有一个水平的连接板5，连接板5背离防护壳1的一端连接有减震连接机构。作为本专利技术的一种技术优化方案，通风机构2包括连接环201、防尘滤网202、加强架203和手柄204，连接环201内部的一侧固定连接有防尘滤网202，连接环201内部的另一侧固定连接有十字结构的加强架203，加强架203背离防尘滤网202的侧面的中心部位固定连接有手柄204，手柄204为圆柱结构，手柄204的外表面设置有防滑纹。作为本专利技术的一种技术优化方案，多个发光机构呈直线状均匀分布于吸热隔板10的顶端，每个发光机构均包括固定连接于吸热隔板10顶端的反光杯15和灯座16，灯座16位于反光杯15的内部，灯座16的顶端连接有LED灯17。作为本专利技术的一种技术优化方案，多个散热机构9呈矩阵状分布于吸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防尘式摩托车用LED转向灯，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)的顶端设置有开口，所述防护壳(1)的顶端固定连接有用于密封其开口的灯罩(4)，所述防护壳(1)沿其长度方向的两个竖直壁均开设有多个呈直线型排列的第一安装孔(3)，所述(1)的底端开设有多个呈矩阵状排列的第二安装孔(11)，每个所述第一安装孔(3)和第二安装孔(11)的内部均螺纹连接有一个通风机构(2)；/n所述防护壳(1)的内部固定连接有水平的吸热隔板(10)，所述吸热隔板(10)将防护壳(1)的内部空间分割成发光室(101)和散热室(102)，所述发光室(101)位于散热室(102)的上方，所述吸热隔板(10)的顶端设置有多个发光机构，所述吸热隔板(10)的底端设置有多个散热机构(9)；/n所述防护壳(1)沿其长度方向的一个竖直壁的上部固定连接有一个水平的连接板(5)，所述连接板(5)背离防护壳(1)的一端连接有减震连接机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种防尘式摩托车用LED转向灯，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)的顶端设置有开口，所述防护壳(1)的顶端固定连接有用于密封其开口的灯罩(4)，所述防护壳(1)沿其长度方向的两个竖直壁均开设有多个呈直线型排列的第一安装孔(3)，所述(1)的底端开设有多个呈矩阵状排列的第二安装孔(11)，每个所述第一安装孔(3)和第二安装孔(11)的内部均螺纹连接有一个通风机构(2)；
所述防护壳(1)的内部固定连接有水平的吸热隔板(10)，所述吸热隔板(10)将防护壳(1)的内部空间分割成发光室(101)和散热室(102)，所述发光室(101)位于散热室(102)的上方，所述吸热隔板(10)的顶端设置有多个发光机构，所述吸热隔板(10)的底端设置有多个散热机构(9)；
所述防护壳(1)沿其长度方向的一个竖直壁的上部固定连接有一个水平的连接板(5)，所述连接板(5)背离防护壳(1)的一端连接有减震连接机构。


2.根据权利要求1所述的一种防尘式摩托车用LED转向灯，其特征在于：所述通风机构(2)包括连接环(201)、防尘滤网(202)、加强架(203)和手柄(204)，所述连接环(201)内部的一侧固定连接有防尘滤网(202)，所述连接环(201)内部的另一侧固定连接有十字结构的加强架(203)，所述加强架(203)背离防尘滤网(202)的侧面的中心部位固定连接有手柄(204)，所述手柄(204)为圆柱结构，所述手柄(204)的外表面设置有防滑纹。


3.根据权利要求1所述的一种防尘式摩托车用LED转向灯，其特征在于：多个所述发光机构呈直线状均匀分布于吸热隔板(10)的顶端，每个所述发光机构均包括固定连接于吸热隔板(10)顶端的反光杯(15)和灯座(16)，所述灯座(16)位于反光杯(15)的内部，所述灯座(16)的顶端连接有LED灯(17)。


4.根据权利要求1所述的一种防尘式摩托车用LED转向灯，其特征在于：多个所述散热机构(9)呈矩阵状分布于吸热隔板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘维嘉，
申请(专利权)人：广州天马集团天马摩托车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44