【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件生产领域,尤其是涉及一种用于内燃机进排气门的焊接装置。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展,发动机转速、功率、扭矩的不断提高对进排气门的结构和要求起来越高。现有技术中,进排气门一般由盘和带有锁夹槽杆组成。另外杆的端部需要很高的耐磨要求,因此一些进排气门的端部还焊接有顶片(耐磨片)。耐磨片先通过摩擦焊焊接在进排气门的端部,然后经过电阻颗粒焊焊接。目前进行电阻颗粒焊的焊接装置自动程度低、效率低。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供了一种自动程度高、效率高用于内燃机进排气门的焊接装置。本技术提供的一种用于内燃机进排气门的焊接装置,包括:一支架,该支架上横向延伸出一第一夹头;沿横向可来回滑动地安装在该支架上的滑架,该滑架上横向延伸出一第二夹头,该第二夹头与该第一夹头在横向上相正对,并可合拢形成一纵向的第一通孔;沿纵向可来回滑动地安装在该支架上的顶杆,包括杆部和固定在该杆部前端的头部,该杆部设置在该支架上纵向开设的第二通孔中,该头部位于该第二通孔与该第一通孔之间;该第一通孔的前侧设置的焊接头,该焊接头与第一通孔在纵向上相正对。附图说明图1为一优选实施例的用于内燃机进排气门的焊接装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本 ...
【技术保护点】
一种用于内燃机进排气门的焊接装置,其特征在于,包括:一支架,该支架上横向延伸出一第一夹头;沿横向可来回滑动地安装在该支架上的滑架,该滑架上横向延伸出一第二夹头,该第二夹头与该第一夹头在横向上相正对,并可合拢形成一纵向的第一通孔;沿纵向可来回滑动地安装在该支架上的顶杆,包括杆部和固定在该杆部前端的头部,该杆部设置在该支架上纵向开设的第二通孔中,该头部位于该第二通孔与该第一通孔之间;该第一通孔的前侧设置的焊接头,该焊接头与第一通孔在纵向上相正对。
【技术特征摘要】
1.一种用于内燃机进排气门的焊接装置,其特征在于,包括:一支架,该支架上横向延伸出一第一夹头;沿横向可来回滑动地安装在该支架上的滑架,该滑架上横向延伸出一第二夹头,该第二夹头与该第一夹头在横向上相正对,并可合拢形成一纵向的第...
【专利技术属性】
技术研发人员:方纯结,方阳光,
申请(专利权)人:安庆市鼎立汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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