一种发动机气门顶杆制造技术

一种发动机气门顶杆，其特征在于，气门顶杆由弥散相增强锰合金制造,弥散相增强锰合金原料粉末包括弥散相粉末和锰合金粉末，锰合金的成分具有较高强度，再弥散相的作用下锰合金强度得到了进一步提高，多级烧结工序使得工件组分更加均匀。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉一种发动机气门顶杆，属于发动机

技术介绍
发动机的配气机构是由顶杆将动力从曲轴传动到上摇臂，从而启闭进、排气阀。气门顶杆由杆身和两端部的球组成，目前所使用的气门顶杆两端部球体都是非常光滑的，顶杆在工作过程中容易出现磨损，当发动机运转到一定时期以后，容易产生较大的机械噪音。而且气门顶杆一般是采用普通的淬火、调质工艺，其表面的硬度低、耐磨性能差。
技术实现思路
一种发动机气门顶杆，其特征在于，气门顶杆由弥散相增强锰合金制造,弥散相增强锰合金原料粉末包括弥散相和锰合金：弥散相(重量)由莫来石1500-1600份，氮化铝1000-1100份，氮化钛800-900份，二硼化钛300-400份，Fe600-700份组成；锰合金(重量)由Si3-4%，Fe10-20%，Ni5-10%，V1-2%，Sn0.6-0.7%，Zn0.4-0.5%，Ce0.06-0.07%，Ta0.04-0.05%，Pr0.03-0.04%，余量为Mn组成；弥散相和锰合金的重量比为0.9，弥散相增强锰合金经原料粉末混合，压制烧结，加热锻造，退火，机加工，淬火，回火工序制备而成：其中粉末混合工序中：称取莫来石，氮化铝，氮化钛，二硼化钛，Fe粉末按照上述比例混合，按照球料比14：1进行球磨合金化，磨球为淬火钢球，球磨时间10h，施加99.9%以上的高纯氩气，获得弥散相粉末；称取上述比例锰合金粉末，按照球料比7：1进行球磨合金化，球磨时间31h，添加无水乙醇为过程控制剂，获得锰合金微粉；将弥散相粉末和锰合金微粉混合，再次球磨65小时，获得弥散相增强锰合金混合粉末；其中压制烧结工序中：将上述获得的弥散相增强锰合金混合粉末干燥，筛分，压制成所需的尺寸形状；然后进行真空烧结，升温速率10℃/min升温至1100℃时进行保温5小时，后升温至1160℃，升温速率30℃/小时，保温6小时，后降温至1120℃，降温速率20℃/小时，保温8小时，,随炉冷却，其中加热锻造工序中：始锻温度在1020℃，终锻温度在900℃；其中退火工序中：退火温度870-880℃，保持5-6h，然后随炉冷却至120℃后取出空气中自然冷却；其中机加工工序中：按照气门顶杆尺寸机加工；其中淬火，回火工序中：所述淬火处理的温度为890℃，所述回火处理的温度为410℃。最终获得气门顶杆。.所述的一种发动机气门顶杆，其中退火工序中：退火温度870℃，保持5-6h，然后随炉冷却至120℃后取出空气中自然冷却。所述的一种发动机气门顶杆，其中退火工序中：退火温度880℃，保持5-6h，然后随炉冷却至120℃后取出空气中自然冷却。所述的一种发动机气门顶杆，其中退火工序中：退火温度875℃，保持5-6h，然后随炉冷却至120℃后取出空气中自然冷却。所述的一种发动机气门顶杆，弥散相(重量)由莫来石1500份，氮化铝1000份，氮化钛800份，二硼化钛300份，Fe600份组成。所述的一种发动机气门顶杆，弥散相(重量)由莫来石1600份，氮化铝1100份，氮化钛900份，二硼化钛400份，Fe700份组成。所述的一种发动机气门顶杆，弥散相(重量)由莫来石1550份，氮化铝1050份，氮化钛850份，二硼化钛350份，Fe650份组成。所述的一种发动机气门顶杆，锰合金(重量)由Si3%，Fe10%，Ni5%，V1%，Sn0.6%，Zn0.4%，Ce0.06%，Ta0.04%，Pr0.03%，余量为Mn组成。所述的一种发动机气门顶杆，锰合金(重量)由Si4%，Fe20%，Ni10%，V2%，Sn0.7%，Zn0.5%，Ce0.07%，Ta0.05%，Pr0.04%，余量为Mn组成。所述的一种发动机气门顶杆，锰合金(重量)由Si3.5%，Fe15%，Ni7%，V1.5%，Sn0.65%，Zn0.45%，Ce0.065%，Ta0.045%，Pr0.035%，余量为Mn组成。一种发动机气门顶杆的制造方法，其特征在于，气门顶杆由弥散相增强锰合金制造,弥散相增强锰合金原料粉末包括弥散相粉末和锰合金粉末：弥散相粉末(重量)由莫来石1500-1600份，氮化铝1000-1100份，氮化钛800-900份，二硼化钛300-400份，Fe600-700份组成；锰合金(重量)由Si3-4%，Fe10-20%，Ni5-10%，V1-2%，Sn0.6-0.7%，Zn0.4-0.5%，Ce0.06-0.07%，Ta0.04-0.05%，Pr0.03-0.04%，余量为Mn组成；弥散相粉末和锰合金粉末的重量比为0.9，弥散相增强锰合金经原料粉末混合，压制烧结，加热锻造，退火，机加工，淬火，回火工序制备而成：其中粉末混合工序中：称取莫来石，氮化铝，氮化钛，二硼化钛，Fe粉末按照上述比例混合，按照球料比14：1进行球磨合金化，磨球为淬火钢球，球磨时间10h，施加99.9%以上的高纯氩气，获得弥散相粉末；称取上述比例锰合金粉末，按照球料比7：1进行球磨合金化，球磨时间31h，添加无水乙醇为过程控制剂，获得锰合金微粉；将弥散相粉末和锰合金微粉混合，再次球磨65小时，获得弥散相增强锰合金混合粉末；其中压制烧结工序中：将上述获得的弥散相增强锰合金混合粉末干燥，筛分，压制成所需的尺寸形状；然后进行真空烧结，升温速率10℃/min升温至1100℃时进行保温5小时，后升温至1160℃，升温速率30℃/小时，保温6小时，后降温至1120℃，降温速率20℃/小时，保温8小时，,随炉冷却，其中加热锻造工序中：始锻温度在1020℃，终锻温度在900℃；其中退火工序中：退火温度870-880℃，保持5-6h，然后随炉冷却至120℃后取出空气中自然冷却；其中机加工工序中：按照气门顶杆尺寸机加工；其中淬火，回火工序中：所述淬火处理的温度为890℃，所述回火处理的温度为410℃。最终获得气门顶杆。.上述
技术实现思路
相对于现有技术的有益效果在于：1）本专利技术发动机气门顶杆中弥散相由莫来石，氮化铝，氮化钛，二硼化钛，Fe组成提高了材料的机械性能；2）锰合金的成分具有较高强度，再弥散相的作用下锰合金强度得到了进一步提高，3）原料粉末混合，压制烧结，加热锻造，退火，机加工，淬火，回火工序使制造工序更为简单，降低了成本；4）多级烧结工序使得工件组分更加均匀。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现详细说明本专利技术的具体实施方式。实施例1一种发动机气门顶杆，其特征在于，气门顶杆由弥散相增强锰合金制造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气门顶杆，其特征在于，气门顶杆由弥散相增强锰合金制造, 弥散相增强锰合金原料粉末包括弥散相粉末和锰合金粉末：弥散相粉末(重量)由莫来石1500‑1600份，氮化铝1000‑1100份，氮化钛800‑900份，二硼化钛300‑400份，Fe600‑700份组成；锰合金(重量)由Si 3‑4%， Fe 10‑20%， Ni 5‑10%， V 1‑2%， Sn 0.6‑0.7%， Zn 0.4‑0.5%， Ce 0.06‑0.07%，Ta 0.04‑0.05%， Pr 0.03‑0.04%，余量为Mn组成；弥散相粉末和锰合金粉末的重量比为0.9，弥散相增强锰合金经原料粉末混合，压制烧结，加热锻造，退火，机加工，淬火，回火工序制备而成：其中粉末混合工序中：称取莫来石，氮化铝，氮化钛，二硼化钛，Fe粉末按照上述比例混合，按照球料比14：1进行球磨合金化，磨球为淬火钢球，球磨时间10h，施加99.9%以上的高纯氩气，获得弥散相粉末；称取上述比例锰合金粉末，按照球料比7：1进行球磨合金化，球磨时间31h，添加无水乙醇为过程控制剂，获得锰合金微粉；将弥散相粉末和锰合金微粉混合，再次球磨65小时，获得弥散相增强锰合金混合粉末；其中压制烧结工序中：将上述获得的弥散相增强锰合金混合粉末干燥，筛分，压制成所需的尺寸形状；然后进行真空烧结，升温速率10℃/min升温至1100℃时进行保温5小时，后升温至1160℃，升温速率30℃/小时，保温6小时，后降温至1120℃，降温速率20℃/小时，保温8小时，,随炉冷却，其中加热锻造工序中：始锻温度在1020℃，终锻温度在900℃；其中退火工序中：退火温度870‑880℃，保持5‑6h，然后随炉冷却至 120℃后取出空气中自然冷却；其中机加工工序中：按照气门顶杆尺寸机加工；其中淬火，回火工序中：所述淬火处理的温度为890℃，所述回火处理的温度为410℃，最终获得气门顶杆。...

【技术特征摘要】
1.一种发动机气门顶杆，其特征在于，气门顶杆由弥散相增强锰合金制造,弥散相增
强锰合金原料粉末包括弥散相粉末和锰合金粉末：弥散相粉末(重量)由莫来石1500-1600
份，氮化铝1000-1100份，氮化钛800-900份，二硼化钛300-400份，Fe600-700份组成；锰合金
(重量)由Si3-4%，Fe10-20%，Ni5-10%，V1-2%，Sn0.6-0.7%，Zn0.4-0.5%，Ce
0.06-0.07%，Ta0.04-0.05%，Pr0.03-0.04%，余量为Mn组成；弥散相粉末和锰合金粉末的
重量比为0.9，
弥散相增强锰合金经原料粉末混合，压制烧结，加热锻造，退火，机加工，淬火，回火工
序制备而成：
其中粉末混合工序中：称取莫来石，氮化铝，氮化钛，二硼化钛，Fe粉末按照上述比例混
合，按照球料比14：1进行球磨合金化，磨球为淬火钢球，球磨时间10h，施加99.9%以上的高
纯氩气，获得弥散相粉末；称取上述比例锰合金粉末，按照球料比7：1进行球磨合金化，球磨
时间31h，添加无水乙醇为过程控制剂，获得锰合金微粉；将弥散相粉末和锰合金微粉混合，
再次球磨65小时，获得弥散相增强锰合金混合粉末；
其中压制烧结工序中：将上述获得的弥散相增强锰合金混合粉末干燥，筛分，压制成所
需的尺寸形状；然后进行真空烧结，升温速率10℃/min升温至1100℃时进行保温5小时，后
升温至1160℃，升温速率30℃/小时，保温6小时，后降温至1120℃，降温速率20℃/小时，保
温8小时，,随炉冷却，
其中加热锻造工序中：始锻温度在1020℃，终锻温度在900℃；
其中退火工序中：退火温度870-880℃，保持5-6h，然后随炉冷却至120℃后取出空气
中自然冷却；
其中机加工工序中：按照气门顶杆尺寸机加工；
其中淬火，回火...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹超，
申请(专利权)人：尹超，
类型：发明
国别省市：安徽;34