【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内燃机气门的制造工艺,特别是中空充钠气门的制造工艺。
技术介绍
气门是发动机中的重要零件,是在发动机工作过程中用于密封燃烧室和控制发动机气体交换的精密零件。随着技术的进步,一种新型的中空充钠气门应运而生,该种气门是在气门杆和/或气门的盘部设置空腔,在该空腔内充填金属钠,以减轻气门质量和降低气门在工作过程中的温度。该种中空充钠气门目前有以下几种制造工艺:一、先制作气门头杆一体部1(即气门的盘部与杆部联为一体的部分)和制作气门实心杆部2,如图5所示,将气门头杆一体部1与气门实心杆部2焊接后,再从盘部端面钻孔,并将金属钠充入该孔中,最后用高镍合金材料作为堵头4,焊接于盘部端面将孔口堵实。该种工艺的工序复杂,工艺成本高,堵头与盘部容易焊接后容易产生虚焊,并且焊接初期产生的较大飞溅颗粒容易掉落在孔内影响金属钠在气门内的流动。二、先制作气门头杆一体部1(即气门的盘部与杆部联为一体的部分)和制作气门实心杆部2,如图6所示,分别将气门头杆一体部1的杆部和气门实心杆部2的前端钻孔,将金属钠充入气门头杆一体部的杆部的孔中,在将气门头杆一体部1与气门实心杆部进2行焊接。该种工艺容易产生虚焊,并且焊接面会产生向内腔堆积突出的焊疤5,在气门工作过程中,该焊疤5容易断裂脱落于内腔中,加之在焊接初期产生的较大飞溅颗粒也容易掉落在孔内,从而影响金属钠在气门内的流动。三、如申请号为201510236449.2的专利技术专利所示,先制作中空的气门头杆一体部1(即气门的盘部与杆部联为一体的部分)和制作气门实心杆部2,如图7所示,将金属钠充入气门头杆一体部1的内腔中,再将气门头杆 ...
【技术保护点】
一种中空充钠气门的制造工艺,包括制作中空的气门头杆一体部(1)和制作气门实心杆部(2),向气门头杆一体部的内腔中充入金属钠后,将气门头杆一体部与气门实心杆部焊接,其特征在于:气门实心杆部在其与气门头杆一体部的焊接端设置有与气门实心杆部同轴心线的凸台(3),在气门头杆一体部与气门实心杆部焊接时,该凸台位于气门头杆一体部的杆部中心孔内与该中心孔间隙配合。
【技术特征摘要】
1.一种中空充钠气门的制造工艺,包括制作中空的气门头杆一体部(1)和制作气门实心杆部(2),向气门头杆一体部的内腔中充入金属钠后,将气门头杆一体部与气门实心杆部焊接,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘建华,彭涛,
申请(专利权)人:重庆三爱海陵实业有限责任公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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