立体旋转全自动停车库制造技术

本发明专利技术提供了一种结构设计灵活、泊取车方便、制造成本小的立体旋转全自动停车库及其泊车、取车方法，并提供一种立体旋转全自动存放设施，其中立体旋转全自动停车库包括多层环形泊车层、至少一部车辆升降装置及设置在车辆升降装置上的车辆升降平台，所述多层环形泊车层中的每一层均包括多个位于环形泊车带之上的泊车平台，各个泊车平台能够绕其所在环形泊车层的环形泊车带旋转以便于泊车平台与所述车辆升降平台对齐，所述泊车平台上设置有至少一个车辆输送结构以便于车辆的输入或输出，所述车辆升降平台上设置有至少一个车辆输送结构以便于车辆的输入或输出；其主要应用于宾馆、体育场、机场、物业小区及医院等场所。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种停车库及其泊车、取车方法，并且涉及一种存放设施，更进一步的说，涉及了一种立体旋转全自动停车库及其泊车、取车方法，并且涉及一种立体旋转全自动存放设施。
技术介绍
随着人口的增多，人均占有资源逐渐变小，人们的生活空间也随之变得狭小，尤其是在发达的城市，土地的使用几乎到了寸土寸金的地步，但城市的汽车使用量并没有因为这个而减少，因此，也随之而带来了无处停车的难题，为此，人们一直在找寻一种合理的解决方案。现有的多层停车场或泊车库多种多样，但都存在诸多不合理的因素而未被采纳或推广，归纳言之，存在的诟病有以下几种：第一种情况主要是因为结构庞大、占用地面面积过大而无法适应城市或企业狭小的空间；第二种情况主要是工程造价过于高，建设者无力投巨资去使用；第三种主要是使用不方便，存车或取车时间过于长；第四种情况是存在以上三种情况的两种或三种因素，以致于缺乏性价比；另外，还存在一些诸如使用安全等方面的因素。造成以上不合理因素的主要原因在于停车库整体结构设计不合理，专利申请号为200380108395.7，专利技术名称为“停车场”的国际申请，公开了一种可提高泊车密度的停车场，其所提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体旋转全自动停车库，包括多层环形泊车层、至少一部车辆升降装置及设置在车辆升降装置上的车辆升降平台，其特征在于：所述多层环形泊车层中的每一层均包括多个位于环形泊车带之上的泊车平台，各个泊车平台能够绕其所在环形泊车层的环形泊车带旋转以便于泊车平台与所述车辆升降平台对齐；所述泊车平台上设置有至少一个车辆输送结构以便于车辆的输入或输出，所述车辆升降平台上设置有至少一个车辆输送结构以便于车辆的输入或输出。

【技术特征摘要】
1、一种立体旋转全自动停车库，包括多层环形泊车层、至少一部车辆升降装置及设置在车辆升降装置上的车辆升降平台，其特征在于：所述多层环形泊车层中的每一层均包括多个位于环形泊车带之上的泊车平台，各个泊车平台能够绕其所在环形泊车层的环形泊车带旋转以便于泊车平台与所述车辆升降平台对齐；所述泊车平台上设置有至少一个车辆输送结构以便于车辆的输入或输出，所述车辆升降平台上设置有至少一个车辆输送结构以便于车辆的输入或输出。2、根据权利要求1所述的立体旋转全自动停车库，其特征在于：所述多层环形泊车层中的每一层的环形泊车带均为由中部平行、两端呈半圆的结构构成的环状。3、根据权利要求1或2所述的立体旋转全自动停车库，其特征在于：所述环形泊车层上设置有至少一条环绕环形泊车带的环形轨道(或环形轨道槽，或环形齿条)，所述泊车平台底部设置有至少一排可在与其所在环形泊车层上设置的环形轨道(或环形轨道槽，或环形齿条)上(或内)滚动的滚动轮(或齿轮)。4、根据权利要求3所述的立体旋转全自动停车库，其特征在于：所述环形泊车层上设置有两条环绕环形泊车带的环形轨道(或环形轨道槽，或环形齿条)，所述泊车平台底部设置有两排可在所述环形轨道(或环形轨道槽，或环形齿条)上(或内)滚动的滚动轮(或齿轮)。5、根据权利要求1或2所述的立体旋转全自动停车库，其特征在于：所述每个环形泊车层配置有至少一个驱动部分用于旋转其上设置的泊车平台。6、根据权利要求5所述的立体旋转全自动停车库，其特征在于：所述驱动部分设置在其所在的环形泊车层的环形内侧或外侧，或者其部分设置在其所在的环形泊车层的泊车平台的下部。7、根据权利要求6所述的立体旋转全自动停车库，其特征在于：所述驱动部分包括至少一台电动机、至少一个被电动机驱动的主动轮、至少一个从动轮和环绕主动轮和从动轮设置的工业链条，其中，所述工业链条连接泊车平台...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺得辉，
申请(专利权)人：贺得辉，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]