【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及停车库
，具体涉及一种自动立体停车库。
技术介绍
：随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题。现有公共停车库或是地下停车库或是地面单层停车库，这两种停车库不仅会占用较大空间，降低空间利用率，还难以实现便捷的自动停车。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术的不足，提供一种自动立体停车库，其具备多个停车单元，每个停车单元都具有电机驱动的滚轮机构，在实现多车同时停车的同时，滚轮结构还能实现车辆的自动进出，既减小占地面积，又能实现自动停车。本技术的技术解决措施如下：一种自动立体停车库，包括整体框架，停车单元、滚轮单元、控制单元、第一升降单元、第二升降单元，整体框架包括横向支撑和竖向支撑，横向支撑和竖向支撑固定连接，形成立方体式整体框架以及单个的停车单元，停车单元内设置有滚轮单元，控制单元与滚轮单元、第一升降单元、第二升降单元电连接。优选为，滚轮单元包括电动滚轮、旋转轴、驱动电机以及电机支座，多个电动滚轮通过旋转轴串联成滚轮排，驱动电机通过联轴器、减速机与旋转轴固定连接，驱动电机通过电机支座固定。优选为，电机支座为板状结构，焊接在整体框架外部。优选为，停车单元内设置有多排滚轮排，每个滚轮排的旋转轴外端均设有传动齿轮，多个传动齿轮通过传动链条传动...
【技术保护点】
一种自动立体停车库，其特征在于：包括整体框架(1)，停车单元(2)、滚轮单元(3)、控制单元(4)、第一升降单元(6)、第二升降单元(7)，整体框架(1)包括横向支撑(11)和竖向支撑(12)，横向支撑(11)和竖向支撑(12)固定连接，形成立方体式整体框架(1)以及单个的停车单元(2)，停车单元(2)内设置有滚轮单元(3)，控制单元(4)与滚轮单元(3)、第一升降单元(6)、第二升降单元(7)电连接。
【技术特征摘要】
1.一种自动立体停车库，其特征在于：包括整体框架(1)，停车
单元(2)、滚轮单元(3)、控制单元(4)、第一升降单元(6)、第二
升降单元(7)，整体框架(1)包括横向支撑(11)和竖向支撑(12)，
横向支撑(11)和竖向支撑(12)固定连接，形成立方体式整体框架
(1)以及单个的停车单元(2)，停车单元(2)内设置有滚轮单元(3)，
控制单元(4)与滚轮单元(3)、第一升降单元(6)、第二升降单元(7)
电连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动立体停车库，其特征在于：滚
轮单元(3)包括电动滚轮(31)、旋转轴(32)、驱动电机(33)以及
电机支座(34)，多个电动滚轮(31)通过旋转轴(32)串联成滚轮排，
驱动电机(33)通过联轴器、减速机与旋转轴(32)固定连接，驱动
电机(33)通过电机支座(34)固定。
3.根据权利要求1所述的一种自动立体停车库，其特征在于：电
机支座(34)为板状结构，焊接在整体框架外部。
4.根据权利要求1所述的一种自动立体停车库，其特征在于：停
车单元(2)内设置有多排滚轮排，每个滚轮排的旋转轴(32)外端均
设有传动齿轮，多个传动齿轮通过传动链条传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动立体停车库，其特征在于：停
车单元(2)包括进口侧和出口侧，...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪汝频，杨爱林，
申请(专利权)人：苏州频发机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。