具有防滑功能的聚氨酯轮制造技术

本实用新型专利技术公开具有具有防滑功能的聚氨酯轮，包括用于支撑的固定侧板，所述固定侧板的侧端面中心处固定安装有支撑轮轴，且位于所述支撑轮轴的侧端面中心处固定设置有连接轴承，所述支撑轮轴的侧端面靠近连接轴承处开设有螺纹转槽，所述螺纹转槽的内端面螺纹连接有连接螺纹环，所述连接螺纹环的外端面固定安装有连接侧板，且位于所述连接侧板的外端面均匀等距开设有散热导孔。本实用新型专利技术通过设置连接侧板和连接螺纹环，在对防护轮套进行拆分操作时，使用者可通过连接螺纹环与螺纹转槽的螺纹连接，同时通过定位卡槽与限位凸起的限位，从而方便后续快速的将防护轮体从支撑轮轴的外部进行组装与拆卸，提高了轮体的实用性能。提高了轮体的实用性能。提高了轮体的实用性能。

【技术实现步骤摘要】
具有防滑功能的聚氨酯轮


[0001]本技术涉及聚氨酯轮设备
，具体为具有防滑功能的聚氨酯轮。

技术介绍

[0002]聚氨酯轮广泛应用与各种环境下，其对不同的环境均具有一定的抵抗力，如化学品、溶剂，甚至是水，同时与尼龙车轮等较硬的车轮相比，聚氨酯轮会偏转并产生更大的占地面积，从而减少地板上的应力集中，提高对地面的防护性，但是现有的聚氨酯轮在光滑的路面上，其抓地力存在不足，容易发生侧滑，影响支撑的稳定性，同时现有的聚氨酯轮大多为一体设置，不便于进行快速的检修更换，降低了聚氨酯轮的环保性，所以急需具有防滑功能的聚氨酯轮来解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供具有防滑功能的聚氨酯轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：具有防滑功能的聚氨酯轮，包括用于支撑的固定侧板，所述固定侧板的侧端面中心处固定安装有支撑轮轴，且位于所述支撑轮轴的侧端面中心处固定设置有连接轴承，所述支撑轮轴的侧端面靠近连接轴承处开设有螺纹转槽，所述螺纹转槽的内端面螺纹连接有连接螺纹环，所述连接螺纹环的外端面固定安装有连接侧板，且位于所述连接侧板的外端面均匀等距开设有散热导孔，所述连接侧板和固定侧板的内端面通过定位卡槽固定卡接有防护轮体。
[0005]优选的，所述防护轮体包括防滑凸起、限位凸起、支撑钢环、防护轮套和防滑槽，所述防护轮套的内端面固定设置有支撑钢环，且位于所述防护轮套的内端面中心处固定连接有限位凸起，所述防护轮套的外端面均匀等距开设有防滑槽，且位于所述防护轮套的外端面靠近防滑槽处固定连接有防滑凸起。
[0006]优选的，所述防护轮套的内端面开设有固定槽，且所述固定槽与支撑钢环进行固定连接。
[0007]优选的，所述防滑凸起呈菱形设置。
[0008]优选的，所述防护轮套通过限位凸起固定卡接在定位卡槽的内部。
[0009]优选的，所述防护轮套的侧壁与连接侧板和固定侧板相平齐，且所述支撑轮轴的内端面开设有与散热导孔相同的散热孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1.本技术通过设置连接侧板和连接螺纹环，在对防护轮套进行拆分操作时，使用者可通过连接螺纹环与螺纹转槽的螺纹连接，同时通过定位卡槽与限位凸起的限位，从而方便后续快速的将防护轮体从支撑轮轴的外部进行组装与拆卸，提高了轮体的实用性能。
[0012]2.本技术通过设置防护轮体，呈菱形设置的多组防滑凸起能有效提高防护轮
套与地面的点接触力，从而提高防滑性能，同时多组纵横交错的防滑槽能对地面进行限位，提高轮体的防侧滑性能，双重防滑的设置，能最大程度的提高轮体的防滑性能。
附图说明
[0013]图1为本技术的主体爆炸图；
[0014]图2为本技术的主体装配图；
[0015]图3为本技术的防护轮体爆炸图；
[0016]图4为本技术的防护轮体装配图。
[0017]图中：1
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防护轮体、2
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支撑轮轴、3
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连接侧板、4
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散热导孔、5
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连接螺纹环、6
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螺纹转槽、7
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定位卡槽、8
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连接轴承、9
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固定侧板、11
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防滑凸起、12
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限位凸起、13
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支撑钢环、14
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防护轮套、15
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防滑槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：具有防滑功能的聚氨酯轮，包括用于支撑的固定侧板9，固定侧板9的侧端面中心处固定安装有支撑轮轴2，且位于支撑轮轴2的侧端面中心处固定设置有连接轴承8，支撑轮轴2的侧端面靠近连接轴承8处开设有螺纹转槽6，螺纹转槽6的内端面螺纹连接有连接螺纹环5，连接螺纹环5的外端面固定安装有连接侧板3，且位于连接侧板3的外端面均匀等距开设有散热导孔4，连接侧板3和固定侧板9的内端面通过定位卡槽7固定卡接有防护轮体1。
[0020]防护轮体1包括防滑凸起11、限位凸起12、支撑钢环13、防护轮套14和防滑槽15，防护轮套14的内端面固定设置有支撑钢环13，且位于防护轮套14的内端面中心处固定连接有限位凸起12，防护轮套14的外端面均匀等距开设有防滑槽15，且位于防护轮套14的外端面靠近防滑槽15处固定连接有防滑凸起11。
[0021]防护轮套14的内端面开设有固定槽，且固定槽与支撑钢环13进行固定连接，支撑钢环13能为防护轮套14的内部提供稳定的支撑，从而提高轮体整体的承载力。
[0022]防滑凸起11呈菱形设置，菱形设置的防滑凸起11能与纵横交错的防滑槽15配合，从而最大程度的提高支撑轮轴2外部的防滑性能。
[0023]防护轮套14通过限位凸起12固定卡接在定位卡槽7的内部,限位凸起12与定位卡槽7的组合，能有效提高防护轮套14限位在支撑轮轴2内部的稳定性，同时也能方便后续进行快速的检修与拆卸。
[0024]防护轮套14的侧壁与连接侧板3和固定侧板9相平齐，且支撑轮轴2的内端面开设有与散热导孔4相同的散热孔，支撑轮轴2侧部的散热孔与连接侧板3侧部的散热导孔4同轴心，能有效提高防护轮体1和支撑轮轴2在进行使用时的散热效率，同时防护轮套14的侧壁与连接侧板3和固定侧板9相平齐，能有效提高防护轮套14与地面的接触面积，进而提高抓地力。
[0025]工作原理：若是在使用过程中，防护轮套14的外部发生损坏，此时使用者可通过外部工具将连接侧板3进行旋拧，使得连接螺纹环5与螺纹转槽6的进行分离，随后使用者可将防护轮套14通过限位凸起12滑动至定位卡槽7的外部，从而方便对防护轮套14进行快速的更换操作，同时在防护轮套14进行滚动时，防滑凸起11与防滑槽15的双重防滑设置，能有效提高支撑轮轴2运行的稳定性，同时防护轮套14完全覆盖连接侧板3和固定侧板9外部，能有效提高支撑轮轴2的支撑面积，增大滚动的摩擦力，提高防滑性。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有防滑功能的聚氨酯轮，包括用于支撑的固定侧板(9)，所述固定侧板(9)的侧端面中心处固定安装有支撑轮轴(2)，且位于所述支撑轮轴(2)的侧端面中心处固定设置有连接轴承(8)，所述支撑轮轴(2)的侧端面靠近连接轴承(8)处开设有螺纹转槽(6)，其特征在于：所述螺纹转槽(6)的内端面螺纹连接有连接螺纹环(5)，所述连接螺纹环(5)的外端面固定安装有连接侧板(3)，且位于所述连接侧板(3)的外端面均匀等距开设有散热导孔(4)，所述连接侧板(3)和固定侧板(9)的内端面通过定位卡槽(7)固定卡接有防护轮体(1)。2.根据权利要求1所述的具有防滑功能的聚氨酯轮，其特征在于：所述防护轮体(1)包括防滑凸起(11)、限位凸起(12)、支撑钢环(13)、防护轮套(14)和防滑槽(15)，所述防护轮套(14)的内端面固定设置有支撑钢环(13)，且位于所述防护轮套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪汝频，
申请(专利权)人：苏州频发机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：