升降无轨神吊搬运器制造技术

本发明专利技术涉及一种升降无轨神吊搬运器，包括行走机构、升降机构、搬运机构、悬挂机构及防坠落机构。行走机构安装在行走机构框架上，以带动搬运器作水平横向运动；升降机构用以提升搬运器框架及上车位台板。搬运机构由搬运器框架（５）、锁杆器（６）、导向座喇叭孔（１４）等组成，其特征在于能提升上车位台板到指定位置。悬挂机构装置于搬运器框架（５）纵梁前后端各二件，用以悬挂上车位台板。本发明专利技术的优点在于能大幅度降低停车设备生产成本，并极大的有利于停车设备产品的安装、维护及保养。

【技术实现步骤摘要】
升降无轨神吊搬运器
本专利技术涉及一种自动化立体车库，尤其是涉及一种升降无轨神吊搬运器。属停车设备

技术介绍
目前在升降横移停车设备中，每车位都必须具备一个升降机构，此机构包括：减速电机、传动轴、带座轴承、动力传动链条、链轮、防松装置、滑轮、起吊缓冲装置、卷筒、钢丝绳或链条等。由于其结构复杂，生产劳动强度大，安装、保养、维护烦琐，制造成本很高。在车辆保有量持续增加的情况下，许多地方车满为患的现象屡见不鲜，但由于车库制造成本的高昂，许多原本有意向投资立体车库的业主不得不退缩。目前市场上也出现使用一只特大功率升降电机来提升四至五辆车的其他类别停车库，此种停车库是通过提升整个一列钢结构框架来实现的(土建施工难度大，需要在地下部分挖出与所提升的钢结构框架等高的深度)。相比较而言，其地下设施投入成本巨大(相同存容量前提下仅其土建施工成本便已超出一般升降横移停车库成本)，升降机输出功率巨大，运行成本相当高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服以上不足，提供一种成本低廉，安全性能-->好，生产劳动强度小，安装、保养、维护方便的升降无轨神吊搬运器。由一台设置于顶层带行走机构的升降无轨神吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降无轨神吊搬运器，其特征在于它包括行走机构、升降机构、搬运机构、悬挂机构及防坠落机构：所述的行走机构安装在行走机构框架上，包括横移减速电机（３）、主、从动滚轮（８）有多只、行走机构框架（１１）、横移传动轴（１２）、横移传动主动 链轮（２）、横移传动从动链轮（４）等构成；横移减速电机（３）有一台装置于行走机构框架（１１）纵梁上，横移传动主动链轮（２）装置于横移减速电机（３）输出轴端，横移传动从动链轮（４）装置于横移传动轴（１２）上，主、从动滚轮（８）共有４只，其中两只主动滚轮通过横移传动轴（１２）连接安装于行走机构框架（１１）下部，另两只直接安装于行走机构框架（１１）下部；所...

【技术特征摘要】
1、一种升降无轨神吊搬运器，其特征在于它包括行走机构、升降机构、搬运机构、悬挂机构及防坠落机构：所述的行走机构安装在行走机构框架上，包括横移减速电机(3)、主、从动滚轮(8)有多只、行走机构框架(11)、横移传动轴(12)、横移传动主动链轮(2)、横移传动从动链轮(4)等构成；横移减速电机(3)有一台装置于行走机构框架(11)纵梁上，横移传动主动链轮(2)装置于横移减速电机(3)输出轴端，横移传动从动链轮(4)装置于横移传动轴(12)上，主、从动滚轮(8)共有4只，其中两只主动滚轮通过横移传动轴(12)连接安装于行走机构框架(11)下部，另两只直接安装于行走机构框架(11)下部；所述的升降机构，主要由升降用减速电机(1)、卷筒(2)、起吊缓冲装置(7)、滑轮(9)、防松绳装置(10)、绝缘控制线卷筒(11)、控制线卷筒防跳线架(15)、升降用主动链轮(14)、升降用从动链轮(15)、升降用主传动轴(10)、带座轴承(9)等构成；升降用减速电机(1)有一台，装置于行走机构框架(11)后横梁上，升降用主动链轮(14)装置于减速电机(1)输出轴端，升降用从动链轮(15)装置于主传动轴(10)上，主传动轴(10)装置于行走框架(11)上，卷筒(2)共有两只装置于主传动轴(10)两端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅黎明，
申请(专利权)人：傅黎明，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]