多列联动垂直升降式停车设备制造技术

本发明专利技术涉及一种多列联动垂直升降式停车设备，包括钢结构（１）、升降搬运器（４）、升降驱动机构（５）、载车板（７）、横移驱动机构（２）、停车位（８）和井道（９），钢结构（１）上设置有多列停车位（８）以及至少设置有两个井道（９），多列停车位（８）采用联体布置结构，横移驱动机构（２）的驱动滚轮（２４）上搁置有横移托架（６），所述载车板（７）直接搁置于横移托架（６）的横移托架（６）上，升降搬运器（４）为左右各半、呈对称布置、中间为空无构件的非整体搬运器，升降搬运器（４）的左、右边梁（４１）的内侧各设置有几个叉子（４２），左、右边梁（４１）上的叉子（４２）之间的内宽尺寸（ｂ１）大于横移托架（６）两承载纵梁（６１）之间的外宽尺寸（ｂ１）。本发明专利技术井道位置内也可以停放车辆，因此可至少增加一列停车车位，这样增加了车库的停车数量，提高了车库的容车密度。

【技术实现步骤摘要】
多列联动垂直升降式停车设备
本专利技术涉及一种机械式停车设备，尤其是涉及一种多列联动垂直升降式停车设备。属停车设备

技术介绍
目前在同排多列设置的垂直升降式停车设备中，停车位设置在井道的两侧，井道位置专供升降搬运器在井道内上下运动，井道位置内不停放车辆。此种设置会减少这类停车设备的停车数量，降低车库的容车密度；另外，停车方式如为梳齿载车板式，因为车辆直接停放于梳齿式载车板之上，上层车辆滴油滴水会污染下层停放的车辆。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种井道位置内也可以停放车辆、且不会污染下层车辆的多列联动垂直升降式停车设备。本专利技术的目的是这样实现的：一种多列联动垂直升降式停车设备，包括钢结构、升降搬运器、升降驱动机构、载车板、横移驱动机构、停车位和井道，所述升降搬运器位于钢结构的井道内，升降驱动机构位于井道顶部，与井道内的升降搬运器相连，横移驱动机构位于钢结构的停车位和井道上，包括驱动减速电机、链轮、链条和驱动滚轮，其特征在于：-->所述钢结构上设置有多列停车位以及至少设置有两个井道，多列停车位采用联体布置结构，所述横移驱动机构的驱动滚轮上搁置有横移托本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多列联动垂直升降式停车设备，包括钢结构（１）、升降搬运器（４）、升降驱动机构（５）、载车板（７）、横移驱动机构（２）、停车位（８）和井道（９），所述升降搬运器（４）位于钢结构（１）的井道（９）内，升降驱动机构（５）位于井道（９）顶部，与井道（９）内的升降搬运器（４）相连，横移驱动机构（２）位于钢结构（１）的停车位（８）和井道（９）上，包括驱动减速电机（２１）、链轮（２２）、链条（２３）和驱动滚轮（２４），其特征在于：所述钢结构（１）上设置有多列停车位（８）以及至少 设置有两个井道（９），多列停车位（８）采用联体布置结构，所述横移驱动机构（２）的驱动滚轮（２４）上搁置有横移托架...

【技术特征摘要】
1、一种多列联动垂直升降式停车设备，包括钢结构(1)、升降搬运器(4)、升降驱动机构(5)、载车板(7)、横移驱动机构(2)、停车位(8)和井道(9)，所述升降搬运器(4)位于钢结构(1)的井道(9)内，升降驱动机构(5)位于井道(9)顶部，与井道(9)内的升降搬运器(4)相连，横移驱动机构(2)位于钢结构(1)的停车位(8)和井道(9)上，包括驱动减速电机(21)、链轮(22)、链条(23)和驱动滚轮(24)，其特征在于：所述钢结构(1)上设置有多列停车位(8)以及至少设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：许明金，
申请(专利权)人：江苏双良停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]