【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停车设备，尤其是一种停车设备升降装置。
技术介绍
如图1所示，现有的立体停车设备中，升降装置安装在H型钢10上，提升部件（譬如钢丝绳）需要卷绕好几圈在驱动轮20上，导致驱动轮20的轴向宽度较宽，两侧的驱动轮20均有部分超出H型钢10的边缘，占用了车库空间，在同样车位尺寸的情况下，占用更大的停车空间，降低了立体停车设备的市场竞争力；而且这种升降系统增加了宽度，需要增加钢材，增加成本。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是为了克服现有技术的缺陷，提供一种能够缩减停车位占用空间，降低成本，增强市场竞争力的停车设备升降装置。为达到上述目的，本专利技术提供一种停车设备升降装置，其特征在于：包括支撑部件，提升部件，前后间隔设置的旋转驱动部件和旋转返回部件，悬吊载车盘的前吊点提升部件和后吊点提升部件；所述支撑部件为横截面上具有向外侧开口的截面容纳空间的型材，所述提升部件首尾相连环绕在所述旋转驱动部件和所述旋转返回部件上组成闭环升降系统，所述闭环升降系统完全设置于所述截面容纳空间内；所述前吊点提升部件和所述后吊点提升部件分别与所述提升部件连接。优选地，所述闭环升降系统还包括连接在所述提升部件的首尾之间可调节所述提升部件的张紧力的调节部件。优选地，所述提升部件包括连在所述旋转驱动部件的上端和所述旋转返回部件的上端之间的上半段、连在所述旋转驱动部件的下端和所述旋转返回部件的下端之间的下半段，所述前吊点提升部件通过一个所述连接件连接在所述提升部件的上半段上，所述后吊点提升部件通过一个所述连接件连接...
【技术保护点】
一种停车设备升降装置，其特征在于：包括支撑部件（1），提升部件（2），前后间隔设置的旋转驱动部件（4）和旋转返回部件（8），悬吊载车盘的前吊点提升部件（5）和后吊点提升部件（6）；所述支撑部件（1）为横截面上具有向外侧开口的截面容纳空间的型材，所述提升部件（2）首尾相连环绕在所述旋转驱动部件（4）和所述旋转返回部件（8）上组成闭环升降系统，所述闭环升降系统完全设置于所述截面容纳空间内；所述前吊点提升部件（5）和所述后吊点提升部件（6）分别与所述提升部件（2）连接。
【技术特征摘要】
1.一种停车设备升降装置，其特征在于：包括支撑部件（1），提升部件（2），前后间隔设置的旋转驱动部件（4）和旋转返回部件（8），悬吊载车盘的前吊点提升部件（5）和后吊点提升部件（6）；所述支撑部件（1）为横截面上具有向外侧开口的截面容纳空间的型材，所述提升部件（2）首尾相连环绕在所述旋转驱动部件（4）和所述旋转返回部件（8）上组成闭环升降系统，所述闭环升降系统完全设置于所述截面容纳空间内；所述前吊点提升部件（5）和所述后吊点提升部件（6）分别与所述提升部件（2）连接。
2.根据权利要求1所述的一种停车设备升降装置，其特征在于：所述闭环升降系统还包括连接在所述提升部件（2）的首尾之间可调节所述提升部件（2）的张紧力的调节部件（3）。
3.根据权利要求1所述的一种停车设备升降装置，其特征在于：所述提升部件（2）包括连在所述旋转驱动部件（4）的上端和所述旋转返回部件（8）的上端之间的上半段、连在所述旋转驱动部件（4）的下端和所述旋转返回部件（8）的下端之间的下半段，所述前吊点提升部件（5）通过一个所述连接件（7）连接在所述提升部件（2）的上半段上，所述后吊点提升部件（6）通过一个所述连接件（7）连接在所述提升部件（2）...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱卫华，陈冶湘，张敏慧，郁晓逸，
申请(专利权)人：江南嘉捷电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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