用于升降横移式停车设备的底层载车板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于升降横移式停车设备的底层载车板，包括载车板，载车板由多块波浪板组成，在载车板的两侧连接有边梁，在载车板的两端设有阻车档杆，在边梁一端的外侧通过移动电机连接有横移传动装置和滚轮组件，移动电机的传动轴上链接有第一链轮，第一链轮通过链条连接有第二链轮，第二链轮与横移传动装置相连，横移传动装置与滚轮组件相连接，在载车板上还设有挡轮器和连接梁。本实用具有运行时噪音低，检修方便，强度更高，更耐冲击，提高了客户对升降横移停车设备的市场接受度，利于停车设备的推广的优点。

For the bottom of parking equipment of car

The utility model relates to a car for the bottom of parking equipment, including car, car carrying board is composed of a plurality of wave plates, on both sides of the loading plate is connected with the side beam, car stop gear rod is provided with a loading plate at both ends, in the lateral edge beam end by moving the electric machine is connected with a traverse transmission device and roller assembly, transmission shaft of the motor is the first mobile link sprocket, the first sprocket connected with second sprocket through the chain sprocket and connected second transverse transmission device, transverse transmission device and a rolling wheel component is connected in the car carrying board is also provided with a gear wheel and a connecting beam. The utility model has the advantages of low running noise, convenient maintenance, high strength, and high impact resistance, and improves the market acceptance degree of the customer to the lifting and shifting parking equipment, and is favorable for the popularization of the parking equipment.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种载车板，特别是一种用于升降横移式停车设备的底层载车板。
技术介绍
目前，随着汽车数量的不断增加，停车难的问题越来越突出，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性已被广大用户接受。现有技术的立体车库中，横移载车板边梁上安装轴承座，轴承座上安装深沟球轴承和滚轮，因轴承座是焊接件，轴承安装孔同心度不易保证，且检测手段困难，造成轴承安装后同心度存在误差，在运行中，时间久了滚轮会发出异响；横移传动采用的是链条传动，横移载车板运行时间久了链条会延伸，链条张紧度会降低，因横移电机直接安装在载车板的边梁内侧，维保人员只能用给电机底座增加垫片的方式调整链条张紧度，且操作非常困难，因土建基坑浇筑的高低误差，汽车上车时载车板的第一块波浪板会受到冲击载荷，易出现变形，在汽车上载车板时，会发出啪啪的异响。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足，本技术具有结构合理，安全可靠，更耐冲击力，低噪音的用于升降横移式停车设备的底层载车板。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种用于升降横移式停车设备的底层载车板，包括载车板，所述载车板由多块波浪板组成，在所述载车板的两侧连接有边梁，在所述载车板的两端设有阻车档杆，在所述边梁一端的外侧通过移动电机连接有横移传动装置和滚轮组件，所述移动电机的传动轴上链接有第一链轮，所述第一链轮通过链条连接有第二链轮，所述第二链轮与横移传动装置相连，所述横移传动装置与滚轮组件相连接，在所述载车板上还设有挡轮器和连接梁。本技术在于：所述载车板的第一块波浪板为花纹连接板，所述花纹连接板包括连接板，在所述连接板上垂直连接有折弯板，在所述折弯板上设有多个筋板。本技术在于：所述移动电机通过调节螺杆和调节螺母连接在边梁上。本技术在于：在所述移动电机外罩有电机罩。本技术与现有技术相比具有以下优点：1，滚轮组件采用调心带座轴承代替深沟球轴承，减少原来焊接轴承座上轴承安装孔镗孔的工序，不需要再保证轴承安装孔的同心度及加工精度，只需在滚轮座上按照带座轴承的安装孔打孔即可；2，横移电机安装在载车板边梁的外侧，通过螺杆调节链条的张紧度，因为安装在边梁外侧，维保人员检修方便，同时增加电机罩，保证电机及传动链条不裸露，防尘且保证进出车库人员的安全。3，载车板的第一块波浪板改成花纹连接板，花纹连接板采用折弯件加筋的形式，相比于市场上通用的2mm波浪板，更耐冲击，汽车上车时噪音更低。4，运行时噪音低，检修方便，强度更高，更耐冲击，提高了客户对升降横移停车设备的市场接受度，利于停车设备的推广。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图2为横移传动的结构示意图；图3为花纹连接板的结构示意图；图中标号：1-边梁、2-阻车档杆、3-移动电机、4-横移传动装置、5-滚轮组件、6-1-第一链轮、6-2-第二链轮、7-链条、8-挡轮器、9-连接梁、10-花纹连接板、11-连接板、12-折弯板、13-筋板、14-调节螺杆、15-调节螺母、16-电机罩。具体实施方式：为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1-3示出了本技术一种用于升降横移式停车设备的底层载车板的实施方式：包括载车板，所述载车板由多块波浪板组成，在所述载车板的两侧连接有边梁1，在所述载车板的两端设有阻车档杆2，在所述边梁1一端的外侧通过移动电机3连接有横移传动装置4和滚轮组件5，所述移动电机3的传动轴上链接有第一链轮6-1，所述第一链轮6-1通过链条7连接有第二链轮6-2，所述第二链轮6-2与横移传动装置4相连，所述横移传动装置4与滚轮组件5相连接，在所述载车板上还设有挡轮器8和连接梁9；所述载车板的第一块波浪板为花纹连接板10，所述花纹连接板包括连接板11，在所述连接板11上垂直连接有折弯板12，在所述折弯板12上设有多个筋板13；所述移动电机3通过调节螺杆14和调节螺母15连接在边梁1上；在所述移动电机3外罩有电机罩16。本技术的滚轮组件采用调心带座轴承代替深沟球轴承，减少原来焊接轴承座上轴承安装孔镗孔的工序，不需要再保证轴承安装孔的同心度及加工精度，只需在滚轮座上按照带座轴承的安装孔打孔即可；横移电机安装在载车板边梁的外侧，通过螺杆调节链条的张紧度，因为安装在边梁外侧，维保人员检修方便，同时增加电机罩，保证电机及传动链条不裸露，防尘且保证进出车库人员的安全；载车板的第一块波浪板改成花纹连接板，花纹连接板采用折弯件加筋的形式，相比于市场上通用的2mm波浪板，更耐冲击，汽车上车时噪音更低；运行时噪音低，检修方便，强度更高，更耐冲击，提高了客户对升降横移停车设备的市场接受度，利于停车设备的推广。申请人又一声明，本技术通过上述实施例来说明本技术的实现方法及装置结构，但本技术并不局限于上述实施方式，即不意味着本技术必须依赖上述方法及结构才能实施。所属
的技术人员应该明了，对本技术的任何改进，对本技术所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等，均落在本技术的保护范围和公开的范围之内。本技术并不限于上述实施方式，凡采用和本技术相似结构及其方法来实现本技术目的的所有方式，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于升降横移式停车设备的底层载车板，包括载车板，所述载车板由多块波浪板组成，其特征在于：在所述载车板的两侧连接有边梁（1），在所述载车板的两端设有阻车档杆（2），在所述边梁（1）一端的外侧通过移动电机（3）连接有横移传动装置（4）和滚轮组件（5），所述移动电机（3）的传动轴上链接有第一链轮（6‑1），所述第一链轮（6‑1）通过链条（7）连接有第二链轮（6‑2），所述第二链轮（6‑2）与横移传动装置（4）相连，所述横移传动装置（4）与滚轮组件（5）相连接，在所述载车板上还设有挡轮器（8）和连接梁（9）。

【技术特征摘要】
1.一种用于升降横移式停车设备的底层载车板，包括载车板，所述载车板由多块波浪板组成，其特征在于：在所述载车板的两侧连接有边梁（1），在所述载车板的两端设有阻车档杆（2），在所述边梁（1）一端的外侧通过移动电机（3）连接有横移传动装置（4）和滚轮组件（5），所述移动电机（3）的传动轴上链接有第一链轮（6-1），所述第一链轮（6-1）通过链条（7）连接有第二链轮（6-2），所述第二链轮（6-2）与横移传动装置（4）相连，所述横移传动装置（4）与滚轮组件（5）相连接，在所述载车板上还设有挡轮器（8）和连接梁（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：单亚飞，卞月明，佟岩，
申请(专利权)人：江苏普腾停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32