【技术实现步骤摘要】
双离合器差速器壳体
本技术涉及一种差速器壳体，更具体地说，涉及一种双离合器差速器壳体。
技术介绍
目前，中国专利网公开了一种双离合器装置，包括双离合器、双离合器壳体，以及将双离合器封装在双离合器壳体内的离合器封油盖板，双离合器两端的用于支撑双离合器转动的转轴分别安装在离合器封油盖板和双离合器壳体的转轴座中，转轴和转轴座之间还设有深沟球轴承，深沟球轴承的内圈、外圈分别和转轴、转轴座过盈配合；转轴通过其自身的凹槽还卡合有防止深沟球轴承沿轴向运动的卡环。本技术的双离合器装置，在离合器的前后端设置了两个深沟球轴承，有效地解决了双离合器在变速箱内部的径向定位问题，卡环的设置有效地限制了双离合器的轴向窜动，保证了双离合器在高速运转时，不会有较大轴向窜动和径向摆差，保持了双离合器的稳定运转。上述专利中的一种双离合器装置，虽然具有双离合器稳定运转的优点，但是该双离合器的壳体的内壁处没有设置用于紧固转轴的装置，导致转轴在长期使用时能出现松动等情况。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中存在的传统的双离合器的壳体上没有设置用于紧固转轴的装置导致转轴容易出现松动的问题，现提供具有结构简单且稳定高效等优点的一种双离合器差速器壳体。本技术的一种双离合器差速器壳体，包括作为主体的差速器壳体，所述的差速器壳体内设有连接轴，所述的差速器壳体内设有行星轴，所述的连接轴与行星轴垂直，所述的行星轴上齿动连接有行星轴齿轮，所述的行星轴齿轮下方设有半轴齿轮，所述的连接轴的与差速器壳体之间设有心形固定件。所述的差速器壳体的制作材料为QT500-7，该材料制作的差速器壳体具有承受交变及冲击性载荷能力强和...
【技术保护点】
1.一种双离合器差速器壳体，包括作为主体的差速器壳体（1），其特征是，所述的差速器壳体（1）内设有连接轴（2），所述的差速器壳体（1）内设有行星轴（3），所述的连接轴（2）与行星轴（3）垂直，所述的行星轴（3）上齿动连接有行星轴齿轮（4），所述的行星轴齿轮（4）下方设有半轴齿轮（5），所述的连接轴（2）的与差速器壳体（1）之间设有心形固定件（6）。
【技术特征摘要】
1.一种双离合器差速器壳体，包括作为主体的差速器壳体（1），其特征是，所述的差速器壳体（1）内设有连接轴（2），所述的差速器壳体（1）内设有行星轴（3），所述的连接轴（2）与行星轴（3）垂直，所述的行星轴（3）上齿动连接有行星轴齿轮（4），所述的行星轴齿轮（4）下方设有半轴齿轮（5），所述的连接轴（2）的与差速器壳体（1）之间设有心形固定件（6）。2.根据权利要求1所述的一种双离合器差速器壳体，其特征是，所述的连接轴（2）呈圆柱状，所述的连接轴（2）表面设有呈螺旋状分布的连接螺纹（7）。3.根据权利要求1所述的一种双离合器差速器壳体，其特征是，所述的行星轴齿轮（4）与差速器壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员：楼福寿，
申请(专利权)人：杭州吉利机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。