一种方便锁定的自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便锁定的自行车车架，包括安装板、下连接杆、上连接杆、转动杆、转动套、锁定轴和主安装套，所述转动杆上套接有转动套，所述转动套一侧上端安装有上连接横梁，所述转动套一侧下端安装有下连接横梁，所述上连接横梁和下连接横梁内部插接有锁定轴，所述转动杆末端前后两端均安装有车架安装环，所述车架安装环背离锁定轴的一侧安装有下连接杆，所述下连接杆末端安装有安装板，所述安装板中间位置处设置有三角固定板，所述安装板靠近下连接杆的一侧上端安装有上连接杆，所述上连接杆末端和车架安装环之间通过加强筋连接。本实用新型专利技术能够通过限位块和限位套，方便的将自行车进行锁定，使自行车在使用的时候更加方便。

A bicycle frame with convenient locking

The utility model discloses a convenient locking bicycle frame, which comprises a mounting plate, a lower connecting rod, an upper connecting rod, a rotating rod, a rotating sleeve, a locking shaft and a main mounting sleeve. A rotating sleeve is sleeved on the rotating rod, and an upper end of the rotating sleeve is mounted with an upper connecting beam, and a lower end of the rotating sleeve is mounted with a lower end. The upper connecting beam and the lower connecting beam are internally connected with a locking shaft, and the front and rear ends of the rotating bar are both equipped with a frame mounting ring. A lower connecting rod is mounted on one side of the frame mounting ring deviating from the locking shaft, and the lower connecting rod is equipped with an installation plate at the end of the lower connecting rod, and three mounting plates are arranged at the middle position of the mounting plate. An upper connecting rod is installed near the upper end of the lower connecting rod, and the upper connecting rod end is connected with the frame mounting ring by a reinforcing rib. The utility model can conveniently lock the bicycle through the limit block and the limit sleeve, so that the bicycle is more convenient in use.

【技术实现步骤摘要】
一种方便锁定的自行车车架
本技术涉及自行车车架
，具体为一种方便锁定的自行车车架。
技术介绍
近年来，自行车不仅是一种交通工具，更可作为健身以及休闲的工具，而自行车主要由车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等部件组成，其中车架是自行车的骨架，是构成自行车的基本结构体，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，现在的自行车车架在锁定的时候，不是很方便，需要使用者另外佩戴一把锁，所以，现在需要一种能够方便锁定的自行车车架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便锁定的自行车车架，具备能够通过车架自身的结构进行锁定的优点，解决了现有自行车在锁定的时候，需要使用者自己佩戴一把锁，十分麻烦的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便锁定的自行车车架，包括安装板、下连接杆、上连接杆、转动杆、转动套、锁定轴和主安装套，所述转动杆上套接有转动套，所述转动套一侧上端安装有上连接横梁，所述转动套一侧下端安装有下连接横梁，所述上连接横梁和下连接横梁内部插接有锁定轴，所述锁定轴末端安装有连接柱，所述转动杆末端前后两端均安装有车架安装环，所述车架安装环背离锁定轴的一侧安装有下连接杆，所述下连接杆末端安装有安装板，所述安装板中间位置处设置有三角固定板，所述安装板靠近下连接杆的一侧上端安装有上连接杆，所述上连接杆末端和车架安装环之间通过加强筋连接，且加强筋背离车架安装环的一端安装有限位套。优选的，所述转动杆顶端安装有安装螺母。优选的，所述上连接横梁和下连接横梁末端通过主安装套连接。优选的，所述连接柱末端安装有限位块，且限位块与限位套相适配。优选的，所述三角固定板中间位置处开设有自行车轴安装孔。优选的，所述三角固定板靠近上连接杆的一侧安装有上加强块。优选的，所述三角固定板靠近下连接杆的一侧安装有下加强块。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置安装板，达到了方便将自行车轮进行安装的效果，通过将整个设备安装到自行车上，再将两个安装板向外扳动，直到能够将自行车轮的转动轴卡接到自行车轴安装孔内为止，将自行车轴安装进去之后，松开安装板，就能够将自行车轮卡在安装板中间，通过设置能够扳动的安装板，能够方便的进行自行车轮的安装，使自行车的维修更加方便。2、本技术通过设置转动杆和转动套，达到了方便自行车进行转向的效果，通过将自行车组装完成，即可进行使用，通过转动杆在转动套内部转动，即可带动前端卡接在安装板内部的自行车轮进行转动，通过设置转动杆和转动套，能够使设备能够完成自行车的一系列功用。3、本技术通过设置锁定轴，达到了方便将自行车进行锁定的效果，当使用的时候，通过将锁定轴拔出，即可解除限位块和限位套之间的锁定，使转动杆能够在转动套内部转动，当使用完毕之后，需要将车锁定的时候，将锁定轴插接到上连接横梁和下连接横梁内部，即可将自行车锁定，防止自行车被盗。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的A的放大结构示意图；图3为本技术的安装板主视结构示意图。图中：1-安装板；2-下连接杆；3-上连接杆；4-转动杆；5-转动套；6-安装螺母；7-锁定轴；8-上连接横梁；9-下连接横梁；10-主安装套；11-加强筋；12-车架安装环；13-连接柱；14-限位块；15-限位套；16-自行车轴安装孔；17-上加强块；18-三角固定板；19-下加强块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至3，本技术提供的一种实施例：一种方便锁定的自行车车架，包括安装板1、下连接杆2、上连接杆3、转动杆4、转动套5、锁定轴7和主安装套10，转动杆4顶端安装有安装螺母6，转动杆4上套接有转动套5，通过将自行车组装完成，即可进行使用，通过转动杆4在转动套5内部转动，即可带动前端卡接在安装板1内部的自行车轮进行转动，通过设置转动杆4和转动套5，能够使设备能够完成自行车的一系列功用，转动套5一侧上端安装有上连接横梁8，转动套5一侧下端安装有下连接横梁9，上连接横梁8和下连接横梁9末端通过主安装套10连接，上连接横梁8和下连接横梁9内部插接有锁定轴7，当使用的时候，通过将锁定轴7拔出，即可解除限位块14和限位套15之间的锁定，使转动杆4能够在转动套5内部转动，当使用完毕之后，需要将车锁定的时候，将锁定轴7插接到上连接横梁8和下连接横梁9内部，即可将自行车锁定，防止自行车被盗，锁定轴7末端安装有连接柱13，连接柱13末端安装有限位块14，且限位块14与限位套15相适配，转动杆4末端前后两端均安装有车架安装环12，车架安装环12背离锁定轴7的一侧安装有下连接杆2，下连接杆2末端安装有安装板1，通过将整个设备安装到自行车上，再将两个安装板1向外扳动，直到能够将自行车轮的转动轴卡接到自行车轴安装孔16内为止，将自行车轴安装进去之后，松开安装板1，就能够将自行车轮卡在安装板1中间，通过设置能够扳动的安装板1，能够方便的进行自行车轮的安装，使自行车的维修更加方便，安装板1中间位置处设置有三角固定板18，三角固定板18中间位置处开设有自行车轴安装孔16，三角固定板18靠近上连接杆3的一侧安装有上加强块17，三角固定板18靠近下连接杆2的一侧安装有下加强块19，安装板1靠近下连接杆2的一侧上端安装有上连接杆3，上连接杆3末端和车架安装环12之间通过加强筋11连接，且加强筋11背离车架安装环12的一端安装有限位套15。工作原理：本技术工作中，使用者将自行车组装完成，即可进行使用，通过将整个设备安装到自行车上，再将两个安装板1向外扳动，直到能够将自行车轮的转动轴卡接到自行车轴安装孔16内为止，将自行车轴安装进去之后，松开安装板1，就能够将自行车轮卡在安装板1中间，通过转动杆4在转动套5内部转动，即可带动前端卡接在安装板1内部的自行车轮进行转动，当使用的时候，通过将锁定轴7拔出，即可解除限位块14和限位套15之间的锁定，使转动杆4能够在转动套5内部转动，当使用完毕之后，需要将车锁定的时候，将锁定轴7插接到上连接横梁8和下连接横梁9内部，即可将自行车锁定，防止自行车被盗，至此，整个设备的工作流程完成。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便锁定的自行车车架，包括安装板（1）、下连接杆（2）、上连接杆（3）、转动杆（4）、转动套（5）、锁定轴（7）和主安装套（10），其特征在于：所述转动杆（4）上套接有转动套（5），所述转动套（5）一侧上端安装有上连接横梁（8），所述转动套（5）一侧下端安装有下连接横梁（9），所述上连接横梁（8）和下连接横梁（9）内部插接有锁定轴（7），所述锁定轴（7）末端安装有连接柱（13），所述转动杆（4）末端前后两端均安装有车架安装环（12），所述车架安装环（12）背离锁定轴（7）的一侧安装有下连接杆（2），所述下连接杆（2）末端安装有安装板（1），所述安装板（1）中间位置处设置有三角固定板（18），所述安装板（1）靠近下连接杆（2）的一侧上端安装有上连接杆（3），所述上连接杆（3）末端和车架安装环（12）之间通过加强筋（11）连接，且加强筋（11）背离车架安装环（12）的一端安装有限位套（15）。

【技术特征摘要】
1.一种方便锁定的自行车车架，包括安装板（1）、下连接杆（2）、上连接杆（3）、转动杆（4）、转动套（5）、锁定轴（7）和主安装套（10），其特征在于：所述转动杆（4）上套接有转动套（5），所述转动套（5）一侧上端安装有上连接横梁（8），所述转动套（5）一侧下端安装有下连接横梁（9），所述上连接横梁（8）和下连接横梁（9）内部插接有锁定轴（7），所述锁定轴（7）末端安装有连接柱（13），所述转动杆（4）末端前后两端均安装有车架安装环（12），所述车架安装环（12）背离锁定轴（7）的一侧安装有下连接杆（2），所述下连接杆（2）末端安装有安装板（1），所述安装板（1）中间位置处设置有三角固定板（18），所述安装板（1）靠近下连接杆（2）的一侧上端安装有上连接杆（3），所述上连接杆（3）末端和车架安装环（12）之间通过加强筋（11）连接，且加强筋（11）背离车架安装环（12）的一端安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉刚，
申请(专利权)人：天津市风一凰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12