一种自行车轮轴方便安装的自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车轮轴方便安装的自行车车架，包括头管、上管、立管、立叉、叉片、平叉、五通件、下管和轮轴，所述立管底部与五通件焊接进行固定，所述下管一端焊接固定在立管一侧面上，所述头管从下管和上管交汇处穿过，所述立叉一端焊接固定在立管侧面上，立叉另一端与叉片外侧面焊接固定，平叉一端焊接固定在五通件侧面上，平叉另一端焊接固定在叉片外侧面底部位置处，所述叉片内侧面设置有轴套安装盘，轴套安装盘凹陷处理形成轮轴套容腔，轮轴套容腔内壁上均匀设置有卡接母件，所述轮轴两端均设置有轮轴套，轮轴套外表面上均匀设置有与卡接母件相匹配的卡接子件，所述轴套安装盘上均匀设置有紧固螺栓。本实用新型专利技术安装轮轴更方便。

Bicycle frame convenient for mounting bicycle axle

The utility model discloses a bicycle frame for convenient installation of a bicycle wheel shaft, which comprises a head tube, an upper tube, a standpipe, a standfork, a fork piece, a flat fork, a five-way piece, a lower tube and a wheel shaft. The bottom of the standpipe is welded and fixed with a five-way piece, and one end of the lower tube is welded and fixed on one side of the standpipe. One end of the fork is welded and fixed on the side of the standpipe, the other end of the fork is welded and fixed on the side of the fork piece, the other end of the flat fork is welded and fixed on the side of the five-way piece, and the other end of the flat fork is welded and fixed on the bottom part of the outside side of the fork piece. The inner wall of the shaft sleeve is evenly provided with a clamping master piece. The two ends of the shaft are provided with a wheel shaft sleeve. The outer surface of the shaft sleeve is evenly provided with clamping connectors matching the clamping master piece. The shaft sleeve installation disk is evenly provided with a fastening bolt. The utility model is more convenient to install the wheel axle.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车轮轴方便安装的自行车车架
本技术涉及自行车车架
，具体为一种自行车轮轴方便安装的自行车车架。
技术介绍
车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，自行车车架主要包括有立管、头管、立叉、平叉和五通件几大部分构成。现有的自行车车架在安装轮胎时，通过在叉片上预留轮轴安装所需的安装孔，再将轮轴及轮轴套从安装孔中进行安装，但是安装过程中需要使用螺栓进行固定拧紧，且此种安装方式较为麻烦，在进行轮胎的更换时需要拆卸叉片，再加上叉片位置处位置间隙较为狭小，给安装工作带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车轮轴方便安装的自行车车架，具备卡接轮轴套再进行紧固即可，安装工作较为方便的优点，解决了现有的自行车车架在进行安装轮胎时较为麻烦的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车轮轴方便安装的自行车车架，包括头管、上管、立管、立叉、叉片、平叉、五通件、下管和轮轴，所述立管底部与五通件焊接进行固定，立管穿过上管，且立管和上管交界处焊接固定，所述下管一端焊接固定在立管一侧面上，下管另一端延伸并与上管交汇且下管和上管交汇处焊接进行固定，所述头管从下管和上管交汇处穿过，且头管与下管和上管交界处焊接进行固定，所述立叉、叉片和平叉各设置有两个，且立叉、叉片和平叉各一个为一组使用，所述立叉一端焊接固定在立管侧面上，立叉另一端与叉片外侧面焊接固定，平叉一端焊接固定在五通件侧面上，平叉另一端焊接固定在叉片外侧面底部位置处，所述叉片内侧面设置有轴套安装盘，轴套安装盘凹陷处理形成轮轴套容腔，轮轴套容腔内壁上均匀设置有卡接母件，所述轮轴两端均设置有轮轴套，轮轴套外表面上均匀设置有与卡接母件相匹配的卡接子件，所述轮轴套通过卡接子件与卡接母件卡接的方式安装在轮轴套容腔内，所述轴套安装盘上均匀设置有紧固螺栓，且紧固螺栓从轴套安装盘和轮轴套上穿过。优选的，所述立管顶部设置有坐垫安装槽。优选的，所述五通件前后端均设置有脚踏安装槽。优选的，所述头管顶部设置有转向杆安装槽，头管底部设置有前叉安装槽。优选的，所述叉片是由模具冲压制成。优选的，所述卡接母件和卡接子件的数量一致。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术主要从自行车轮胎如何更加方便的安装到车架上的角度出发，通过在叉片内侧面设置轴套安装盘，同时在轴套安装盘内侧面做凹陷处理形成轮轴套容腔，再利用轮轴套容腔内壁的卡接母件与轮轴套上的卡接子件进行卡接效果将轮轴套以至于整个轮轴安装到叉片之间，从而达到了方便安装的效果。2、本技术还通过设置紧固螺栓，利用紧固螺栓将整个叉片包括轴套安装盘与轮轴套进行进一步的紧固，且紧固螺栓的紧固工作可以在叉片进行，完全不受叉片处空间间隙狭小的影响。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术的叉片、轮轴和立管之间的示意图；图3为图2中A处放大示意图；图4为本技术的叉片外观示意图；图5为本技术的轮轴套卡接示意图。图中：1-前叉安装槽；2-头管；3-转向杆安装槽；4-上管；5-立管；6-坐垫安装槽；7-立叉；8-叉片；9-平叉；10-脚踏安装槽；11-五通件；12-下管；13-轮轴；14-紧固螺栓；15-轮轴套；16-轴套安装盘；17-卡接母件；18-轮轴套容腔；19-卡接子件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至5，本技术提供的一种实施例：一种自行车轮轴方便安装的自行车车架，包括头管2、上管4、立管5、立叉7、叉片8、平叉9、五通件11、下管12和轮轴13，立管5顶部设置有坐垫安装槽6，坐垫安装槽6用于安装坐垫杆，立管5底部与五通件11焊接进行固定，五通件11前后端均设置有脚踏安装槽10，脚踏安装槽10用于安装脚踏，立管5穿过上管4，且立管5和上管4交界处焊接固定，下管12一端焊接固定在立管5一侧面上，下管12另一端延伸并与上管4交汇且下管12和上管4交汇处焊接进行固定，头管2顶部设置有转向杆安装槽3，转向杆安装槽3用于安装转向杆和车头，头管2底部设置有前叉安装槽1，前叉安装槽1用于安装前叉，头管2从下管12和上管4交汇处穿过，且头管2与下管12和上管4交界处焊接进行固定，立叉7、叉片8和平叉9各设置有两个，且立叉7、叉片8和平叉9各一个为一组使用，立叉7一端焊接固定在立管5侧面上，立叉7另一端与叉片8外侧面焊接固定，平叉9一端焊接固定在五通件11侧面上，平叉9另一端焊接固定在叉片8外侧面底部位置处，叉片8是由模具冲压制成，叉片8内侧面设置有轴套安装盘16，轴套安装盘16凹陷处理形成轮轴套容腔18，轮轴套容腔18内壁上均匀设置有卡接母件17，轮轴13两端均设置有轮轴套15，轮轴套15外表面上均匀设置有与卡接母件17相匹配的卡接子件19，卡接母件17和卡接子件19的数量一致，轮轴套15通过卡接子件19与卡接母件17卡接的方式安装在轮轴套容腔18内，轴套安装盘16上均匀设置有紧固螺栓14，且紧固螺栓14从轴套安装盘16和轮轴套15上穿过，轴套安装盘16用于形成轮轴套容腔18，轮轴套容腔18用于安装放置轮轴套15，卡接母件17用于和卡接子件19配合工作将轮轴套15卡接安装在轮轴套容腔18内，紧固螺栓14用于进一步紧固轴套安装盘16和轮轴套15。工作原理：本技术工作中，通过前叉安装槽1安装前叉，通过转向杆安装槽3安装转向杆和自行车车头，通过坐垫安装槽6安装自行车坐垫，通过脚踏安装槽10安装脚踏板，在安装轮轴13的工作时，将轮轴套15放置在轮轴套容腔18内，进行旋转，通过卡接子件19和卡接母件17的卡接效果将轮轴套15卡接安装在轮轴套容腔18内部，通过使用扳手在叉片8外侧依次拧紧紧固螺栓14，通过紧固螺栓14的紧固作用将轴套安装盘8和轮轴套15之间进一步紧固，从而完成整个轮轴套15安装在叉片8上的工作，最终可以完成轮轴13安装在叉片8之间的工作。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车轮轴方便安装的自行车车架，包括头管（2）、上管（4）、立管（5）、立叉（7）、叉片（8）、平叉（9）、五通件（11）、下管（12）和轮轴（13），其特征在于：所述立管（5）底部与五通件（11）焊接进行固定，立管（5）穿过上管（4），且立管（5）和上管（4）交界处焊接固定，所述下管（12）一端焊接固定在立管（5）一侧面上，下管（12）另一端延伸并与上管（4）交汇且下管（12）和上管（4）交汇处焊接进行固定，所述头管（2）从下管（12）和上管（4）交汇处穿过，且头管（2）与下管（12）和上管（4）交界处焊接进行固定，所述立叉（7）、叉片（8）和平叉（9）各设置有两个，且立叉（7）、叉片（8）和平叉（9）各一个为一组使用，所述立叉（7）一端焊接固定在立管（5）侧面上，立叉（7）另一端与叉片（8）外侧面焊接固定，平叉（9）一端焊接固定在五通件（11）侧面上，平叉（9）另一端焊接固定在叉片（8）外侧面底部位置处，所述叉片（8）内侧面设置有轴套安装盘（16），轴套安装盘（16）凹陷处理形成轮轴套容腔（18），轮轴套容腔（18）内壁上均匀设置有卡接母件（17），所述轮轴（13）两端均设置有轮轴套（15），轮轴套（15）外表面上均匀设置有与卡接母件（17）相匹配的卡接子件（19），所述轮轴套（15）通过卡接子件（19）与卡接母件（17）卡接的方式安装在轮轴套容腔（18）内，所述轴套安装盘（16）上均匀设置有紧固螺栓（14），且紧固螺栓（14）从轴套安装盘（16）和轮轴套（15）上穿过。...

【技术特征摘要】
1.一种自行车轮轴方便安装的自行车车架，包括头管（2）、上管（4）、立管（5）、立叉（7）、叉片（8）、平叉（9）、五通件（11）、下管（12）和轮轴（13），其特征在于：所述立管（5）底部与五通件（11）焊接进行固定，立管（5）穿过上管（4），且立管（5）和上管（4）交界处焊接固定，所述下管（12）一端焊接固定在立管（5）一侧面上，下管（12）另一端延伸并与上管（4）交汇且下管（12）和上管（4）交汇处焊接进行固定，所述头管（2）从下管（12）和上管（4）交汇处穿过，且头管（2）与下管（12）和上管（4）交界处焊接进行固定，所述立叉（7）、叉片（8）和平叉（9）各设置有两个，且立叉（7）、叉片（8）和平叉（9）各一个为一组使用，所述立叉（7）一端焊接固定在立管（5）侧面上，立叉（7）另一端与叉片（8）外侧面焊接固定，平叉（9）一端焊接固定在五通件（11）侧面上，平叉（9）另一端焊接固定在叉片（8）外侧面底部位置处，所述叉片（8）内侧面设置有轴套安装盘（16），轴套安装盘（16）凹陷处理形成轮轴套容腔（18），轮轴套容腔（18）内壁上均匀设置有卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉刚，
申请(专利权)人：天津市风一凰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12