一种自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车车架，包括立叉、立管、上管、头管、下管、五通件和平叉，所述立叉设置有一组，所述立叉一端焊接在立管上部，立叉另一端与叉片进行焊接，所述平叉设置有一组，平叉一端焊接在五通件侧面上，平叉另一端与叉片进行焊接，所述立管底部与五通件进行焊接，所述上管一端焊接在立管上部，上管另一端与头管上部进行焊接，所述下管一端焊接在五通件侧面上，下管另一端与头管下部进行焊接，所述头管顶部开设有转向杆安装槽，头管底部开设有前叉杆安装槽，前叉杆安装槽内部螺旋安装有前叉杆，前叉杆底部开设有前叉安装槽。本实用新型专利技术立叉和平叉一体焊接在叉片，后续安装车轮轴时更加方便且立叉、平叉和叉片之间的结构更加稳定。

A bicycle frame

The utility model discloses a bicycle frame, which comprises a vertical fork, a riser, an upper tube, a head tube, a lower tube, a five-way piece and a flat fork. The vertical fork is provided with a group, one end of the vertical fork is welded on the upper part of the riser, and the other end of the vertical fork is welded on the fork piece. The flat fork is provided with a group, one end of the flat fork is welded on the side of the five-way piece. The other end of the flat fork is welded with the fork piece, the bottom of the riser is welded with the five-way piece, one end of the upper pipe is welded on the upper part of the riser, the other end of the upper pipe is welded on the upper part of the head pipe, one end of the lower pipe is welded on the side of the five-way piece, and the other end of the lower pipe is welded on the lower part of the head pipe. The steering rod installation groove is provided with a front fork rod installation groove at the bottom of the head tube, a front fork rod installation groove is spirally installed with a front fork rod in the front fork rod installation groove, and a front fork installation groove is arranged at the bottom of the front fork rod. The vertical fork and the flat fork of the utility model are welded on the fork piece in one, and the wheel axle is more convenient for subsequent installation, and the structure between the vertical fork, the flat fork and the fork piece is more stable.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车架
本技术涉及自行车
，具体为一种自行车车架。
技术介绍
车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，自行车车架主要包括有立管、头管、立叉、平叉和五通件几大部分构成。现有的自行车车架中的平叉为一端焊接固定在五通件上，另一端开孔处理与立叉和叉片在安装车轮轴时一并通过螺栓进行安装，此种方式就会导致在安装车轮轴时需要先安装车轮轴再使用螺栓等构件一并将立叉和平叉进行安装，此种方式不但会导致安装时增加必要步骤还影响立叉、平叉和车轮轴之间的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车车架，具备立叉和平叉一体焊接固定在叉片，后续安装车轮轴时更加方便且立叉、平叉和叉片之间的结构更加稳定的优点，解决了现有的车架由于平叉一端活动设置而导致的安装麻烦以及立叉和平叉之间存在稳定性方面的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车车架，包括立叉、立管、上管、头管、下管、五通件和平叉，所述立叉设置有一组，且立叉之间靠近立管的位置处设置有连接焊件，所述立叉一端焊接在立管上部，立叉另一端与叉片进行焊接，所述平叉设置有一组，平叉一端焊接在五通件侧面上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车车架，包括立叉（2）、立管（4）、上管（5）、头管（7）、下管（12）、五通件（13）和平叉（15），其特征在于：所述立叉（2）设置有一组，且立叉（2）之间靠近立管（4）的位置处设置有连接焊件（17），所述立叉（2）一端焊接在立管（4）上部，立叉（2）另一端与叉片（1）进行焊接，所述平叉（15）设置有一组，平叉（15）一端焊接在五通件（13）侧面上，平叉（15）另一端与叉片（1）进行焊接，所述立管（4）底部与五通件（13）进行焊接，所述上管（5）一端焊接在立管（4）上部，上管（5）另一端与头管（7）上部进行焊接，所述下管（12）一端焊接在五通件（13）侧面上，下管（12）另一端与...

【技术特征摘要】
1.一种自行车车架，包括立叉（2）、立管（4）、上管（5）、头管（7）、下管（12）、五通件（13）和平叉（15），其特征在于：所述立叉（2）设置有一组，且立叉（2）之间靠近立管（4）的位置处设置有连接焊件（17），所述立叉（2）一端焊接在立管（4）上部，立叉（2）另一端与叉片（1）进行焊接，所述平叉（15）设置有一组，平叉（15）一端焊接在五通件（13）侧面上，平叉（15）另一端与叉片（1）进行焊接，所述立管（4）底部与五通件（13）进行焊接，所述上管（5）一端焊接在立管（4）上部，上管（5）另一端与头管（7）上部进行焊接，所述下管（12）一端焊接在五通件（13）侧面上，下管（12）另一端与头管（7）下部进行焊接，所述头管（7）顶部开设有转向杆安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉刚，
申请(专利权)人：天津市风一凰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12