一种新型前悬置横梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型前悬置横梁，包括对称的弯形管梁、对称设于所述弯形管梁的内侧的两端的两个支撑件、固定于所述支撑件上端的水平设置的安装板、焊接于所述安装板上端的支架、设于所述支架的上表面的软垫支撑板、对称设于所述弯形管梁外侧的两端的两个稳定杆托架、焊接于两个所述支撑件内侧的弯形管梁上的左固定支架和右固定支架、配合设于所述左固定支架后侧的左支撑、设于所述右固定支架后侧的右支撑、设于所述左固定支架和左支撑之间的焊接管、以及设于所述左固定支架内侧的线束支架。本实用新型专利技术便于装配，整体功能性较强；通过整体焊接的方式进行连接，具有较大的强度，使用寿命长。

A new type of front suspension beam

The utility model discloses a novel front suspension crossbeam, which comprises a symmetrical curved tube beam, two supporting parts symmetrically arranged at the inner ends of the curved tube beam, a horizontal mounting plate fixed at the upper end of the supporting piece, a bracket welded at the upper end of the mounting plate, and a cushion support arranged on the upper surface of the bracket. The supporting plate, the two stable rod brackets symmetrically arranged at the two ends of the curved pipe beam, the left fixed bracket and the right fixed bracket welded on the curved pipe beam inside the two supporting parts, the left support arranged behind the left fixed bracket, the right support arranged behind the right fixed bracket, and the left fixed bracket arranged inside the left fixed bracket. The welding pipe between the bracket and the left support, and the wire harness bracket arranged inside the left fixed bracket. The utility model is easy to assemble and has strong integral function; the connection is carried out by integral welding method, which has greater strength and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种新型前悬置横梁
本技术涉及于发动机装配领域，尤其是涉及一种新型前悬置横梁。
技术介绍
汽车发动机前悬置横梁主要是连接车身、发动机和变速器等，由于在发动机工作时会产生较强的震动，前悬置横梁易出现弯曲、断裂等现象；此外发动机前悬置横梁的左右支架的位置关系与发动机的布置要求相关，以防各装置之间产生干涉。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种新型前悬置横梁，具有整体功能性较强、强度大的特点。本技术通过以下技术手段解决上述问题：本技术的新型前悬置横梁，包括对称的弯形管梁、对称设于所述弯形管梁的内侧的两端的两个支撑件、固定于所述支撑件上端的水平设置的用于与车身连接的安装板、焊接于所述安装板上端的向内倾斜设置的支架、设于所述支架的上表面的用于安装发动机的软垫支撑板、对称设于所述弯形管梁外侧的两端的两个用于安装稳定杆的稳定杆托架、焊接于两个所述支撑件内侧的弯形管梁上的用于安装转向机的左固定支架和右固定支架、配合设于所述左固定支架后侧的左支撑、设于所述右固定支架后侧的右支撑、设于所述左固定支架和左支撑之间的焊接管、以及设于所述左固定支架内侧的线束支架。优选的，所述左固定支架正向倾斜设置，所述右固定支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型前悬置横梁，其特征在于：包括对称的弯形管梁、对称设于所述弯形管梁的内侧的两端的两个支撑件、固定于所述支撑件上端的水平设置的用于与车身连接的安装板、焊接于所述安装板上端的向内倾斜设置的支架、设于所述支架的上表面的用于安装发动机的软垫支撑板、对称设于所述弯形管梁外侧的两端的两个用于安装稳定杆的稳定杆托架、焊接于两个所述支撑件内侧的弯形管梁上的用于安装转向机的左固定支架和右固定支架、配合设于所述左固定支架后侧的左支撑、设于所述右固定支架后侧的右支撑、设于所述左固定支架和左支撑之间的焊接管、以及设于所述左固定支架内侧的线束支架。

【技术特征摘要】
1.一种新型前悬置横梁，其特征在于：包括对称的弯形管梁、对称设于所述弯形管梁的内侧的两端的两个支撑件、固定于所述支撑件上端的水平设置的用于与车身连接的安装板、焊接于所述安装板上端的向内倾斜设置的支架、设于所述支架的上表面的用于安装发动机的软垫支撑板、对称设于所述弯形管梁外侧的两端的两个用于安装稳定杆的稳定杆托架、焊接于两个所述支撑件内侧的弯形管梁上的用于安装转向机的左固定支架和右固定支架、配合设于所述左固定支架后侧的左支撑、设于所述右固定支架后侧的右支撑、设于所述左固定支架和左支撑之间的焊接管、以及设于所述左固定支架内侧的线束支架。2.根据权利要求1所述的一种新型前悬置横梁，其特征在于：所述左固定支架正向倾斜设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：于洋，
申请(专利权)人：天津市冠通汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12