一种新型铁路轨道固轨器制造技术

一种新型铁路轨道固轨器由三股螺旋形弹簧（２）和固轨器座（１）扣结而成。三股螺旋形弹簧的中股楔入固轨器座的楔孔（４）内产生弹簧弹压力，使弹簧二侧股压紧轨道底腿和固轨器底座；固轨器底座上的止退槽（５）可防止弹簧中股退出固轨器楔孔，造成轨道松动。该实用新型专利技术适于铁路轨道的铺设，结构简单，安装拆卸快速方便，固轨牢固，具有很好的抗松动性能。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路轨道紧固装置，属于轨道紧固用品，适用于各种规格的铁路轨道铺设，配合混凝土轨枕使用。目前已有的铁路轨道固轨方法有1、采用螺栓、螺帽和压铁将轨道紧固在混凝土轨枕上。这种固轨方法，不但操作费力，而且螺帽容易被车辆运行产生的振动振松。造成轨道紧固不牢，发生运输事故，特别是螺纹一但锈蚀，难以拆卸，给更换维修轨道造成困难。2、中国专利CN8520194·2公开了一种轨道卡轨器，它是用楔块卡紧轨道，虽然易于装拆，但是卡轨要求精度过高，不易调整轨道的直线度。而且受振动也易于松动。本技术的目的是要提供一种新型防松动轨道紧固装置，它能有效的防止固轨器因振动而松动及螺纹锈蚀难以拆卸，而且操作简便迅速。本技术的目的是这样实现的利用二个三股螺旋楔式固轨弹簧与带二个楔孔的固轨器座配合使用。带有斜度的弹簧中股楔入固轨器座楔孔，弹簧外侧股陷入止退槽后，弹簧产生压紧力，弹簧二侧股分别压紧轨道轨脚及固轨器座，实现对轨道的紧固。止退槽用于阻止弹簧因受振动而自由退出楔孔，造成松动。当拆卸轨道时，用撬棍沿退弹簧侧槽插入弹簧外股底，撬起弹簧外股，敲击弹簧左侧，即可实现轨道的拆卸更换。本技术的目的还可以通过以下方法实现三股螺旋楔式固轨弹簧的中股与内外二股形成的平面有小于20°的夹角，以产生固轨楔紧力。弹簧二端的弧形部分向上撬起，成元宝形，以便通过固轨器座楔孔的突起部分，并便于击打弹簧。固轨器底部设计有二支腿，用以予埋入混凝土轨枕中。本技术与现有技术相比有如下优点1、使用三股螺旋楔式固轨弹簧与固轨器座配合使用，实现固轨，铺轨安装、拆卸更换轨道操作方便快速。2、固轨器座设计有止退槽可阻止固轨弹簧受车辆运行振动而松动，造成固轨不牢。3、本技术无螺纹联结，防止了螺纹易于松动和因锈蚀；难以拆卸的缺点。 附图说明如下图1、一种新型铁路轨道固轨器安装结构透视示意图。图2、一种新型铁路轨道固轨器座结构透视示意图。图3、一种新型铁路轨道固轨器三股螺旋楔式弹簧透视示意图。图中1－固轨器座2－固轨器三股螺旋楔式弹簧3－铁路轨道4－固轨器座楔孔5－固轨器座止退槽6－固轨器座退弹簧侧槽7－固轨器座腿8－混凝土轨枕A、B－固轨弹簧敲击运动方向。下面对照附图详细说明依据本技术提出的具体装置的实施例图1－图3示出了一种新型铁路轨道固轨器的结构，在铺设或更换轨道时，将轨道(3)的轨道脚放在固轨器座(1)的二个楔孔(4)之间的座面上。然后将二个三股螺旋固轨弹簧带有斜度的中股头按箭头A方向，分别插入固轨器底座的二个楔孔中，均匀用力敲击固轨弹簧的右端，弹簧向左滑动，待弹簧外侧股陷入固轨器座的止退槽后，完成安装。固轨弹簧中股由于带有小于20°的斜度，在进入楔孔时，使固股弹簧产生弹压力，弹簧二侧股分别压紧轨道轨脚及固股器座的止退槽。当弹簧外侧股陷入固轨器座止退槽后，止退槽阻止了弹簧因受振动而自由退出，防止了固轨器松动。当拆卸轨道时，需用撬棍沿退弹簧侧槽(6)插入弹簧外侧股底，撬起外侧股头，使其高于止退槽，然后按箭头B方向，敲击弹簧左端，弹簧中股即可从固轨器座楔孔中退出，轨道即可与轨枕分离。图2显示固轨器座(1)下部设计有二条腿(7)，被予埋入混凝土轨枕(8)中。固轨器座系用铸钢铸成，图3所示的三股螺旋楔式固轨弹簧系用弹簧钢盘压而成。权利要求1.一种由固轨器座与二个固轨弹簧扣结而成的铺设铁路轨道用轨道固轨器，其特征在于固轨器座(1)上部有二个楔孔(4)，楔孔外侧有二条弹簧止退槽(5)及退弹簧侧槽(6)，固轨器座下部有二支腿(3)，固轨弹簧(2)盘制成三股螺旋形，弹簧中股与二侧股构成的平面形成一定的夹角。2.根据权利要求1所述的固轨器，其特征是固轨器座下部的二支腿(8)被予埋在混凝土轨枕(7)中，弹簧止退槽及退弹簧侧槽露出混凝土轨枕的上面。3.根据权利要求1所述的固轨器，其特征是固轨弹簧系用弹簧钢盘绕压制成三股螺旋形结构，弹簧二端的弧形部分向上撬起，使弹簧成元宝形。4.根据权利要求1和3所述的固轨器，其特征是弹簧中股与二侧股形成的平面有一小予20°的夹角。专利摘要一种新型铁路轨道固轨器由三股螺旋形弹簧(2)和固轨器座(1)扣结而成。三股螺旋形弹簧的中股楔入固轨器座的楔孔(4)内产生弹簧弹压力，使弹簧二侧股压紧轨道底腿和固轨器底座；固轨器底座上的止退槽(5)可防止弹簧中股退出固轨器楔孔，造成轨道松动。该技术适于铁路轨道的铺设，结构简单，安装拆卸快速方便，固轨牢固，具有很好的抗松动性能。文档编号E01B9/28GK2169648SQ9223372公开日1994年6月22日 申请日期1992年9月21日 优先权日1992年9月21日专利技术者沙明 申请人:沙明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由固轨器座与二个固轨弹簧扣结而成的铺设铁路轨道用轨道固轨器，其特征在于：固轨器座（１）上部有二个楔孔（４），楔孔外侧有二条弹簧止退槽（５）及退弹簧侧槽（６），固轨器座下部有二支腿（３），固轨弹簧（２）盘制成三股螺旋形，弹簧中股与二侧股构成的平面形成一定的夹角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沙明，
申请(专利权)人：沙明，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]