本发明专利技术公开了一种铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法，属于润滑脂的合成技术领域。本发明专利技术的技术方案要点为：一种铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法，是由60-85重量份的基础油、10-15重量份的十二羟基硬脂酸、3-8重量份的氢氧化锂、4-7重量份的抗磨剂、2-7重量份的二硫化钼和1-3重量份的抗水剂调制而成的。本发明专利技术制得的铁路轨道道钉防腐润滑脂配方合理且工作效率较高，在配方中加入抗磨剂使该润滑脂的耐磨性、极压性等主要性能有了很大的提高，有效防止了铁路轨道道钉的腐蚀。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于润滑脂的合成
，具体涉及。
技术介绍
铁路在近几年的大提速以来，我国铁路运输业迅速发展，铁路客运列车的最高运行速度由原来的80-110km/h提高到现在的300-350km/h，大大缩短了我国与国外先进铁路之间的差距，创造了巨大的经济效益和社会效益。随着列车运行速度的进一步提高，需要频繁对铁路轨道道钉进行检修，由于道钉长期暴露于外界环境中，极易发生腐蚀，目前的润滑脂很难满足长期暴露于自然环境中又不发生腐蚀。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是提供了一种配方合理、生产工艺先进且成本低廉的铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法。本专利技术为解决上述技术问题采用如下技术方案，，其特征在于具体步骤为:(I)将10-15重量份的十二羟基硬脂酸和25-35重量份的基础油加入到皂化釜中，升温至脂肪酸溶化后启动搅拌；(2)将3-8重量份的氢氧化锂溶于水中形成氢氧化锂水溶液，当步骤(I)中的混合溶液升温至60-70°C时将氢氧化锂水溶液加入到皂化爸中使氢氧化锂水溶液完全反应；(3)将2-3重量份的抗磨剂加入到皂化爸中并搅拌20min，然后将2-7重量份的二硫化钼粉稀释成溶液后加入到皂化釜中，继续加热于90-92°C皂化反应2-4h ； (4)将1_3重量份的抗水剂加入到皂化釜中并搅拌混合均匀；皂化反应完全后继续搅拌升温脱水，温度达到150-160°C时加入25-60重量份的基础油并恒温30min，继续升温至215-220°C恒温15min使釜内容纳物呈真溶液状态；(6)恒温结束后搅拌降温至180°C时加入1-5重量份的抗磨剂，搅拌混合均匀后将产物全部转移至调配釜中，冷却并通过研磨机研磨，再经过滤炼制成铁路轨道道钉防腐润滑脂；所述的基础油是由酯类油与磷酸三苯酯调制而成的，所述的抗磨剂是由重量百分配比分别为30%的N-苯基-α -萘胺和70%的Τ501调制而成的，所述的防锈剂是由重量百分配比分别为50%的二壬基萘胺磺酸锌和50%的黄烷酸锌调制而成的，所述的抗水剂是由3-5重量份的司本-80、25-35重量份的二硫化钨、20-30重量份的乙二醛和15-20重量份的三聚氰胺调制而成的。本专利技术所述的铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法，其特征在于具体步骤为:(I)将10重量份的十二羟基硬脂酸和30重量份的基础油加入到皂化釜中，升温至脂肪酸溶化后启动搅拌；(2)将4重量份的氢氧化锂溶于水中形成氢氧化锂水溶液，当步骤(I)中的混合溶液升温至60-70°C时将氢氧化锂水溶液加入到皂化爸中使氢氧化锂水溶液完全反应；(3)将2重量份的抗磨剂加入到皂化釜中并搅拌20min，然后将5重量份的二硫化钼粉稀释成溶液后加入到皂化釜中，继续加热于90-92°C皂化反应3h ; (4)将2重量份的抗水剂加入到皂化釜中并搅拌混合均匀；(5)皂化反应完全后继续搅拌升温脱水，温度达到150-160°C时加入43重量份的基础油并恒温30min，继续升温至215_220°C恒温15min使釜内容纳物呈真溶液状态；(6)恒温结束后搅拌降温至180°C时加入4重量份的抗磨剂，搅拌混合均匀后将产物全部转移至调配釜中，冷却并通过研磨机研磨，再经过滤炼制成铁路轨道道钉防腐润滑脂；所述的基础油是由酯类油与磷酸三苯酯调制而成的，所述的抗磨剂是由重量百分配比分别为30%的N-苯基-α -萘胺和70%的Τ501调制而成的，所述的防锈剂是由重量百分配比分别为50%的二壬基萘胺磺酸锌和50%的黄烷酸锌调制而成的，所述的抗水剂是由4重量份的司本_80、30重量份的二硫化钨、25重量份的乙二醛和18重量份的三聚氰胺调制而成的。本专利技术制得的铁路轨道道钉防腐润滑脂配方合理且工作效率较高，在配方中加入抗磨剂使该润滑脂的耐磨性、极压性等主要性能有了很大的提高，有效防止了铁路轨道道钉的腐蚀。【具体实施方式】以下通过实施例对本专利技术的上述内容做进一步详细说明，但不应该将此理解为本专利技术上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本专利技术上述内容实现的技术均属于本专利技术的范围。实施例1 (I)将10公斤的十二羟基硬脂酸和30公斤的基础油加入到皂化釜中，升温至脂肪酸溶化后启动搅拌；(2)将4公斤的氢氧化锂溶于水中形成氢氧化锂水溶液，当步骤(I)中的混合溶液升温至60-70 °C时将氢氧化锂水溶液加入到皂化爸中使氢氧化锂水溶液完全反应；(3)将2公斤的抗磨剂加入到皂化釜中并搅拌20min，然后将5公斤的二硫化钼粉稀释成溶液后加入到皂化釜中，继续加热于90-92°C皂化反应3h ； (4)将2公斤的抗水剂加入到皂化釜中并搅拌混合均匀；(5)皂化反应完全后继续搅拌升温脱水，温度达到150-160°C时加入43公斤的基础油并恒温30min，继续升温至215-220°C恒温15min使釜内容纳物呈真溶液状态；(6)恒温结束后搅拌降温至180°C时加入4公斤的抗磨剂，搅拌混合均匀后将产物全部转移至调配釜中，冷却并通过研磨机研磨，再经过滤炼制成铁路轨道道钉防腐润滑脂；所述的基础油是由酯类油与磷酸三苯酯调制而成的，所述的抗磨剂是由重量百分配比分别为30%的N-苯基- α -萘胺和70%的Τ501调制而成的，所述的防锈剂是由重量百分配比分别为50%的二壬基萘胺磺酸锌和50%的黄烷酸锌调制而成的，所述的抗水剂是由4公斤的司本_80、30公斤的二硫化钨、25公斤的乙二醛和18公斤的三聚氰胺调制而成的。实施例2 (I)将10公斤的十二羟基硬脂酸和25公斤的基础油加入到皂化釜中，升温至脂肪酸溶化后启动搅拌；(2)将3公斤的氢氧化锂溶于水中形成氢氧化锂水溶液，当步骤(I)中的混合溶液升温至60-70 °C时将氢氧化锂水溶液加入到皂化爸中使氢氧化锂水溶液完全反应；(3)将2公斤的抗磨剂加入到皂化釜中并搅拌20min，然后将2公斤的二硫化钼粉稀释成溶液后加入到皂化釜中，继续加热于90-92°C皂化反应2h ； (4)将I公斤的抗水剂加入到皂化釜中并搅拌混合均匀；(5)皂化反应完全后继续搅拌升温脱水，温度达到150-160°C时加入60公斤的基础油并当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法，其特征在于具体步骤为：（1）将10‑15重量份的十二羟基硬脂酸和25‑35重量份的基础油加入到皂化釜中，升温至脂肪酸溶化后启动搅拌；（2）将3‑8重量份的氢氧化锂溶于水中形成氢氧化锂水溶液，当步骤（1）中的混合溶液升温至60‑70℃时将氢氧化锂水溶液加入到皂化釜中使氢氧化锂水溶液完全反应；（3）将2‑3重量份的抗磨剂加入到皂化釜中并搅拌20min，然后将2‑7重量份的二硫化钼粉稀释成溶液后加入到皂化釜中，继续加热于90‑92℃皂化反应2‑4h；（4）将1‑3重量份的抗水剂加入到皂化釜中并搅拌混合均匀；（5）皂化反应完全后继续搅拌升温脱水，温度达到150‑160℃时加入25‑60重量份的基础油并恒温30min，继续升温至215‑220℃恒温15min使釜内容纳物呈真溶液状态；（6）恒温结束后搅拌降温至180℃时加入1‑5重量份的抗磨剂，搅拌混合均匀后将产物全部转移至调配釜中，冷却并通过研磨机研磨，再经过滤炼制成铁路轨道道钉防腐润滑脂；所述的基础油是由酯类油与磷酸三苯酯调制而成的，所述的抗磨剂是由重量百分配比分别为30%的N‑苯基‑α‑萘胺和70%的T501调制而成的，所述的防锈剂是由重量百分配比分别为50%的二壬基萘胺磺酸锌和50%的黄烷酸锌调制而成的，所述的抗水剂是由3‑5重量份的司本‑80、25‑35重量份的二硫化钨、20‑30重量份的乙二醛和15‑20重量份的三聚氰胺调制而成的。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周忠太，宋尚珍，时红敏，姚芳园，张子英，
申请(专利权)人：新乡市恒星化工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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