用于启用具有预定的许可前提条件的制动系统的方法以及用于启用具有预定的许可前提条件的制动系统的系统技术方案

本发明专利技术涉及一种方法和一种系统用于启用具有预定的许可前提条件的制动系统(10)，尤其是制动系统(10)是气动的和/或液压的制动设备、特别是轨道车辆的气动的和/或液压的制动设备，基于实际的参考运行和虚拟的测试运行如此调节用于制动系统(10)的控制数据组，使得达到预定的许可前提条件。

A method for enabling a braking system with predetermined license prerequisites and a system for enabling a braking system with predetermined license prerequisites

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于启用具有预定的许可前提条件的制动系统的方法以及用于启用具有预定的许可前提条件的制动系统的系统
本专利技术涉及一种方法和一种系统用于启用具有预定的许可前提条件的制动系统，其中制动系统至少局部地具有摩擦制动器，并且制动系统此外具有包含初始的控制数据组的控制装置以用于在运行中控制制动系统。
技术介绍
为了将制动系统、特别是具有至少部分为摩擦制动器的气动和/或液压的制动系统投入运行，当前和根据现有技术，轨道车辆在动态的启动(IBS)的情况下在试验路段上进行实际测试。这种测试方法如此实施，使得在参考行驶时测试用于制动系统控制数据的初始值(初始的控制数据组)并且与此同时检查轨道车辆的制动系统是否满足预定的许可前提条件。如果许可前提条件没有达到，则重复实施测试方法，直至寻找到这样的用于制动系统的控制数据组，其允许所述许可前提条件被遵守。由WO2014/029581A1已经已知一种方法用于在由多个轨道车辆构成的车辆联合体的一个第一轨道车辆中启用至少一个用于显示车辆联合体的状态或诊断信息的装置，该装置可以基于至少一个功能数据组运行。然而WO2014/029581A1不涉及气动系统的启用。由WO19本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于启用具有预定的许可前提条件的制动系统的方法，该制动系统至少局部地具有摩擦制动器，该制动系统此外具有包含初始的控制数据组的控制装置以用于在运行中控制制动系统，该方法包括至少如下步骤：实施参考运行并且测定制动系统的至少一种类型的实际的参考运行参数；基于参考运行参数构建具有初始的虚拟的控制数据组的制动系统的虚拟模型，所述初始的虚拟的控制数据组对应于所述初始的控制数据组；基于该模型实施至少一个虚拟的测试运行，以便检查预定的许可前提条件的达到；借助于虚拟的测试运行检查虚拟的控制数据组，以确定该虚拟的控制数据组必须何种程度地改变，使得制动系统达到预定的许可前提条件，并且确定至少一个校正系数，以便获...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.08.07 DE 102015113078.51.一种用于启用具有预定的许可前提条件的制动系统的方法，该制动系统至少局部地具有摩擦制动器，该制动系统此外具有包含初始的控制数据组的控制装置以用于在运行中控制制动系统，该方法包括至少如下步骤：实施参考运行并且测定制动系统的至少一种类型的实际的参考运行参数；基于参考运行参数构建具有初始的虚拟的控制数据组的制动系统的虚拟模型，所述初始的虚拟的控制数据组对应于所述初始的控制数据组；基于该模型实施至少一个虚拟的测试运行，以便检查预定的许可前提条件的达到；借助于虚拟的测试运行检查虚拟的控制数据组，以确定该虚拟的控制数据组必须何种程度地改变，使得制动系统达到预定的许可前提条件，并且确定至少一个校正系数，以便获得校正的虚拟的控制数据组。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于校正的运行参数实施至少一个检查运行，以便检查在实际中预定的许可前提条件的达到。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，初始的控制数据组和/或初始的虚拟的控制数据组和/或校正的虚拟的控制数据组包括至少一个这样的值，该值与制动系统的制动力和/或制动力分布和/或控制装置算法相关联。4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，基于校正的运行参数如此修改初始的控制数据组，使得制动系统满足许可前提条件。5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，运行参数的检查过程包括基于虚拟的测试运行的、虚拟的测试运行和参考运行的差异因素。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述差异因素是与预定的许可前提条件相比的、虚拟的测试运行和参考运行的差异因素。7.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，虚拟的测试运行包括检查：具有初始的虚拟的控制数据组或具有在测试运行期间修改的虚拟的控制数据组的虚拟模型是否满足所述预定的许可前提条件。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，将满足所述预定的许可前提条件的虚拟的控制数据组作为校正的控制数据组传输给机械系统。9.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，制动系统是气动的和/或液...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·格伦瓦尔德，S·奥里希，S·施奈德，F·京恩特，M·克罗普，
申请(专利权)人：克诺尔轨道车辆系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE