【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分所述的具有智能插塞连接装置（智能插头）的轨道车辆的系统部件的配置系统。本专利技术还涉及一种具有这种配置系统的轨道车辆。
技术介绍
1、轨道车辆的系统部件的一个例子是制动钳。制动钳广泛应用于轨道车辆的制动系统中。制动钳主要包括负责提供运行力或弹簧蓄能器力的力发生器和补偿磨损的调节器模块。制动钳的其他组成部分包括能实现将制动单元固定在转向架中的支架以及用于将夹紧力传递到制动盘上的钳杆和带有制动衬片的制动衬片保持器。
2、文件de 10 2020 124 645 a1、de 195 14 463c1给出了制动钳的功能方式和构造的实例。
3、带有所属插座的电缆插头作为插塞连接装置现今是连接（轨道）车辆系统的电气部件的常见的解决方案。
4、但是，如果必须修理和更换系统部件，则在初始装配和维护时安装插塞连接装置是附加的装配步骤。电缆插塞连接装置要求小心的操作。
5、安装附加的传感器、开关或类似装置可能导致电气设备的重新设计和改装。
6、常见的无电缆的...
【技术保护点】
1.轨道车辆（21）的至少一个系统部件（2，20）的配置系统（1），包括在轨道车辆（21）的系统部件（2，20）与轨道车辆（21）之间的至少一个插塞连接装置；其特征在于，所述至少一个插塞连接装置构成为智能插塞连接装置（5），具有至少一个无线的传输段（8）。
2.根据权利要求1所述的配置系统（1），其特征在于，所述至少一个智能插塞连接装置（5）包括第一传输单元（6）和第二传输单元（7），具有共同的所述至少一个传输段（8）和屏蔽装置（9）。
3.根据权利要求1或2所述的配置系统（1），其特征在于，所述至少一个无线的传输段（8）是双向的传输段（8）。
4.根...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.轨道车辆（21）的至少一个系统部件（2，20）的配置系统（1），包括在轨道车辆（21）的系统部件（2，20）与轨道车辆（21）之间的至少一个插塞连接装置；其特征在于，所述至少一个插塞连接装置构成为智能插塞连接装置（5），具有至少一个无线的传输段（8）。
2.根据权利要求1所述的配置系统（1），其特征在于，所述至少一个智能插塞连接装置（5）包括第一传输单元（6）和第二传输单元（7），具有共同的所述至少一个传输段（8）和屏蔽装置（9）。
3.根据权利要求1或2所述的配置系统（1），其特征在于，所述至少一个无线的传输段（8）是双向的传输段（8）。
4.根据前述权利要求之一所述的配置系统（1），其特征在于，所述第一传输单元（6）配设于系统部件（20）并与该系统部件（20）的传感器（10、11）、开关和/或其他电气/电子/机电功能单元借助于导电连接装置（12、13）有线地经由适当的电缆连接。
5.根据权利要求4所述的配置系统（1），其特征在于，所述第一传输单元（6）构成为用于接收第二传输单元（7）经由传输段（8）提供的电能、用于接收系统部件（20）的传感器（10、11）的、开关的和/或其他电气/电子/机电功能单元的数据信号，并且用于处理接收到的系统部件（20）的传感器（10、11）和/或开关的数据信号并将所述数据信号经由传输段（8）传输给第二传输单元（7）。
6.根据权利要求5所述的配置系统（1），其特征在于，所述第一传输单元（6）构成为用于接收系统部件（20）的传感器（10、11）的、开关的和/或其他电气/电子/机电功能单元的数据信号并且用于将第二传输单元（7）的数据信号以相反的传输方向传输给系统部件（20）的传感器（10、11）和/或开关。
7.根据权利要求5或6所述的配置系统（1），其特征在于，所述第二传输单元（7）配设于轨道车辆（21），构成为用于接收由第一传输单元（6）经由传输段（8）发送的、系统部件（20）的传感器（10、11）的、开关的和/或其他电气/电子/机电功能单元的数据信号并构成为用于经由传输段（8）向第一传输单元（6）提供电能。
8.根据权利要求7所述的配置系统（1），其特征在于，所述第二传输单元（7）与控制单元（14）连接，该控制单元为第二传输单元（7）提供从轨道车辆（21）收到的电能并构成为用于接收和处理由第二传输单元（7）提供的、系统部件（20）的传感器（10、11）的、开关的和/或其他电气/电子/机电功能单元的数据信号。
9.根据权利要求8所述的配置系统（1），其特征在于，所述第二传输单元（7）构成为用于从第一传输单元（6）接收数据信号和用于向第一传输单元（6）传...
【专利技术属性】
技术研发人员：G·卡托纳，G·万塞，D·诺布洛赫，
申请(专利权)人：克诺尔轨道车辆系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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