基于混合动力传动的隧道检查轨道车制造技术

提供一种基于混合动力传动的隧道检查轨道车，车架底部两端通过弹性旁承支撑坐落在动力转向架和无动力转向架上，所述车架上部两端分别设有前车体和后车体且设于车架上中部的作业装置位于前车体和后车体之间，动力传动总成与动力转向架连接且设于前车体和后车体内的控制器与动力传动总成连接，并通过控制器控制动力传动总成后实现驱动整车运行的动力传动总成驱动形式的切换。本实用新型专利技术通过设于车架上中部的作业装置和车架底部的动力传动总成，能够有效的改善隧道病害检查施工环境及运行要求，改善隧道病害检修作业功能，有效扩大隧道病害检修作业范围，满足铁路隧道应急通道处隧道壁病害不下车检查，实现隧道全断面检查维修，提高了工作效率。

Tunnel inspection rail vehicle based on hybrid power transmission

【技术实现步骤摘要】
基于混合动力传动的隧道检查轨道车
本技术属于铁路工程车辆
，具体涉及一种基于混合动力传动的隧道检查轨道车。
技术介绍
目前，国内隧道病害检查多采用脚手架或普通作业车进行施工作业，普通作业车这类工程车多采用单一的内燃液力传动驱动，且各部件单独悬挂，布局复杂，互换性差，故障问题也随之增加；在隧道内检查作业时存在柴油机排放污染重、噪音大等问题；配套的作业平台由于受到接触线的高度限制，导致接触线以上的区域无法到达，比如腕臂、回流线、高压线以上区域等，存在平台“抬不起来”和作业盲区等缺陷；配套的作业平台无法实现应急通道处隧道壁病害的不下车检查，为了适应隧道检查工程车用动力传动系统的快速发展，改善隧道内作业环境及运行要求，改善隧道内病害施工检查范围，改善隧道病害检查作业功能，有必要进行改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题：提供一种基于混合动力传动的隧道检查轨道车，通过设于车架上中部的作业装置和车架底部的动力传动总成，能够有效的改善隧道病害检查施工环境及运行要求，改善隧道病害检修作业功能，有效扩大隧道病害检修作业范围，采用集成三个作业平台的作业装置，通过液压驱动方式实现同一时间三个作业平台位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于混合动力传动的隧道检查轨道车，具有车架(1)、动力转向架(2)和无动力转向架(3)，所述车架(1)底部两端通过弹性旁承支撑坐落在动力转向架(2)和无动力转向架(3)上，其特征在于：所述车架(1)上部两端分别设有前车体(4)和后车体(5)且设于车架(1)上中部的作业装置(6)位于前车体(4)和后车体(5)之间，所述车架(1)上部设有与前车体(4)连通并位于前车体(4)后侧的蓄电池间(7)且设于蓄电池间(7)内的蓄电池系统(8)与设于车架(1)底中部的动力传动总成(9)，所述动力传动总成(9)与动力转向架(2)连接且设于前车体(4)和后车体(5)内的控制器与动力传动总成(9)连接，并通过控制器...

【技术特征摘要】
1.基于混合动力传动的隧道检查轨道车，具有车架(1)、动力转向架(2)和无动力转向架(3)，所述车架(1)底部两端通过弹性旁承支撑坐落在动力转向架(2)和无动力转向架(3)上，其特征在于：所述车架(1)上部两端分别设有前车体(4)和后车体(5)且设于车架(1)上中部的作业装置(6)位于前车体(4)和后车体(5)之间，所述车架(1)上部设有与前车体(4)连通并位于前车体(4)后侧的蓄电池间(7)且设于蓄电池间(7)内的蓄电池系统(8)与设于车架(1)底中部的动力传动总成(9)，所述动力传动总成(9)与动力转向架(2)连接且设于前车体(4)和后车体(5)内的控制器与动力传动总成(9)连接，并通过控制器控制动力传动总成(9)后实现隧道内外驱动整车运行的动力传动总成(9)驱动形式的切换。2.根据权利要求1所述的基于混合动力传动的隧道检查轨道车，其特征在于：所述作业装置(6)包括升降工作台Ⅰ(61)、升降工作台Ⅱ(62)、旋转工作台(63)、液压系统(64)和控制系统，所述升降工作台Ⅰ(61)和升降工作台Ⅱ(62)位置对称设于车架(1)上方中部平面上且旋转工作台(63)位于升降工作台Ⅰ(61)和升降工作台Ⅱ(62)前方位置，所述液压系统(64)与升降工作台Ⅰ(61)、升降工作台Ⅱ(62)和旋转工作台(63)连接，且液压系统(64)通过控制系统控制实现升降工作台Ⅰ(61)与升降工作...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永超，任涛龙，张彩霞，王新虎，赵力，
申请(专利权)人：宝鸡中车时代工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61