一种楼梯运载轨道车制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种楼梯助力领域，具体涉及一种楼梯运载轨道车。适用于低层住宅楼、办公楼及实验楼。
技术介绍
目前，国内7层及以下的住宅楼、实验楼等均无电梯，人员携带重物上下楼极其不便，而且存在一定的安全隐患。并且随着快递行业的快速发展，在无电梯楼层，投递员每日携带较重或较大件商品上门派件负担较大，且费时费力，效率低。国内外现有的载物爬楼机械产品，性能单一、安全稳定性差，并且价格昂贵不适合大面积推广。因此，研制一种高效省力、通用性强、操作简单、安全可靠的楼梯运载轨道车，具有重要的推广意义和广阔的应用前景。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种楼梯运载轨道车，使用者通过操作遥控器，实现轨道车即停即驶，达到利用轨道车运载商品的目的，便捷高效，具有广阔的应用前景。本专利技术的上述目的通过以下技术方案实现：一种楼梯运载轨道车，包括电动机以及由电动机驱动的钢丝绳，还包括设置在楼梯的扶手上的平衡机构以及设置在楼梯的栏杆上的轨道，平衡机构通过连接体与空心的机架连接，机架的底部固定有载物板，机架内设置有棘轮，棘轮套设在主轴上，主轴一端伸出机架并套设有上车轮,上车轮设置在轨道上，机架内设置有凸出轴，凸出轴上套设有与棘轮配合的棘爪，棘爪与钢丝绳卡头连接，机架的侧边设置有机架侧边过孔，钢丝绳卡头与从机架外部穿过机架侧边过孔的钢丝绳的一端连接，钢丝绳卡头与机架内侧壁之间设置有压缩弹簧，钢丝...
【技术保护点】
一种楼梯运载轨道车，包括电动机（14）以及由电动机（14）驱动的钢丝绳（12），其特征在于，还包括设置在楼梯（2）的扶手上的平衡机构（1）以及设置在楼梯（2）的栏杆上的轨道（5），平衡机构（1）通过连接体（3）与空心的机架（9）连接，机架（9）的底部固定有载物板（11），机架（9）内设置有棘轮（8‑1），棘轮（8‑1）套设在主轴（7‑3）上，主轴（7‑3）一端伸出机架（9）并套设有上车轮（7‑1）,上车轮（7‑1）设置在轨道（5）上，机架（9）内设置有凸出轴（8‑4），凸出轴（8‑4）上套设有与棘轮（8‑1）配合的棘爪（8‑2），棘爪（8‑2）与钢丝绳卡头（8‑5）连接，机架（9）的侧边设置有机架侧边过孔（9‑4），钢丝绳卡头（8‑5）与从机架（9）外部穿过机架侧边过孔（9‑4）的钢丝绳（12）的一端连接，钢丝绳卡头（8‑5）与机架（9）内侧壁之间设置有压缩弹簧（8‑3），钢丝绳（12）另一端固定在机架（9）上。
【技术特征摘要】
1.一种楼梯运载轨道车，包括电动机（14）以及由电动机（14）驱动的钢丝绳（12），其特
征在于，还包括设置在楼梯（2）的扶手上的平衡机构（1）以及设置在楼梯（2）的栏杆上的轨
道（5），平衡机构（1）通过连接体（3）与空心的机架（9）连接，机架（9）的底部固定有载物板
（11），机架（9）内设置有棘轮（8-1），棘轮（8-1）套设在主轴（7-3）上，主轴（7-3）一端伸出机
架（9）并套设有上车轮（7-1）,上车轮（7-1）设置在轨道（5）上，机架（9）内设置有凸出轴（8-
4），凸出轴（8-4）上套设有与棘轮（8-1）配合的棘爪（8-2），棘爪（8-2）与钢丝绳卡头（8-5）连
接，机架（9）的侧边设置有机架侧边过孔（9-4），钢丝绳卡头（8-5）与从机架（9）外部穿过机
架侧边过孔（9-4）的钢丝绳（12）的一端连接，钢丝绳卡头（8-5）与机架（9）内侧壁之间设置
有压缩弹簧（8-3），钢丝绳（12）另一端固定在机架（9）上。
2.根据权利要求1所述的一种楼梯运载轨道车，其特征在于，所述的楼梯（2）的拐角处
通过导轮支架（13-1）设置有导轮（13），机架（9）的侧壁设置有用于导轮（13）滚动的机架避
轮槽（9-3）。
3.根据权利要求2所述的一种楼梯运载轨道车，其特征在于，所述的钢丝绳（12）固定在
机架（9）上的一端穿过开设在机架（9）上的机架后端过孔（9-2）并通过钢丝绳固定锁（9-1）
固定在机架（9）内壁上，导轮（13）上周向设置有用于卡设钢丝绳（12）的钢丝绳槽。
4.根据权利要求3所述的一种楼梯运载轨道车，其特征在于，所述的机架后端过孔（9-
2）靠近机架侧边过孔（9-4）。
5.根据权利要求1所述的一种楼...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟亮，席江，刘琛，江晓明，姜浩，王俊泉，袁少宁，杨迪，杨杰，林琳，
申请(专利权)人：华中农业大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。