一种电动双轨探伤车制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种电动双轨探伤车，包括车架、驱动桥、从动桥、探头架、轮式探头、电控装置、制动装置、检测装置；所述制动装置固定设置于所述驱动桥或从动桥上；所述探头架安装于所述车架中部一侧上；所述轮式探头安装于所述探头架上，所述电控装置、检测装置设置于所述车架前端上部，所述电控装置将检测信号输入所述检测装置。采用本实用新型专利技术，可快速将探伤车分拆为驱动桥、从动桥和底座框架可拆装的三部分，从而进一步分减了各部分的重量，特别是驱动桥和从动桥部分的重量，仅两人即可轻松抬起上下轨道，提高了钢轨探伤车在轨检测的安全性；同时，采用固定座、快速拆装装置连接固定底座框架，提高了钢轨探伤车的稳定性和快速拆装性。

An electric double rail flaw detector

【技术实现步骤摘要】
一种电动双轨探伤车
本技术涉及钢轨探伤车
，尤其涉及一种电动双轨探伤车。
技术介绍
钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。因此，为了确保机车的安全运行，铁路系统需要经常对铁轨进行探伤检测，以探测钢轨的轨头和轨腰范围内(包括接头附近)的疲劳缺陷和焊接缺陷，以及轨底锈蚀和月牙掉块、轨头压溃等损伤情况，以便及时采取补救措施，防患于未然。中国专利201020177777.2公开的一种电动钢轨探伤车,，包括钢轨车轮，车架和钢轨探伤仪，车架由底板、支撑杆和上连杆构成，底板为前后两块，前后两块底板之间由铰链连接；车架前块底板上安装有电池盒，后块底板上安装有驱动电机；车架后边的支撑杆和上连杆之间由定位销连接，上连杆的前端弯折后固定在前块底板上，底板的前端固接有仪器支架，仪器支架上安装有钢轨探伤仪。中国专利201320347294.6公开的一种便携式可拆装的钢轨探伤车车架，包括两端安装驱动轮且之间连接驱动桥包的驱动桥，两端安装从动轮的从动桥，安装在驱动桥和从动桥之上的车架底座框架，车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动双轨探伤车，其特征在于，包括车架、驱动桥、从动桥、探头架、轮式探头、电控装置、制动装置、检测装置；所述驱动桥、从动桥分别可拆卸地安装于所述车架底部的前后部上；所述制动装置固定设置于所述驱动桥或从动桥上，且其制动踏板伸出于所述车架上表面之上；所述探头架安装于所述车架中部一侧上；所述轮式探头安装于所述探头架上；所述电控装置、检测装置设置于所述车架前端上部，所述电控装置与所述轮式探头电接，并将检测信号输入所述检测装置。

【技术特征摘要】
1.一种电动双轨探伤车，其特征在于，包括车架、驱动桥、从动桥、探头架、轮式探头、电控装置、制动装置、检测装置；所述驱动桥、从动桥分别可拆卸地安装于所述车架底部的前后部上；所述制动装置固定设置于所述驱动桥或从动桥上，且其制动踏板伸出于所述车架上表面之上；所述探头架安装于所述车架中部一侧上；所述轮式探头安装于所述探头架上；所述电控装置、检测装置设置于所述车架前端上部，所述电控装置与所述轮式探头电接，并将检测信号输入所述检测装置。2.根据权利要求1所述的电动双轨探伤车，其特征在于，所述车架分别与所述驱动桥、从动桥之间通过快速拆装装置连接，所述快速拆装装置包括可翻转的锁紧把手、转动设置于所述锁紧把手上的锁臂、固定设置于所述驱动桥、从动桥上用于支撑所述车架主体的固定座以及与所述锁臂扣合的锁块，所述锁紧把手用于使所述车架主体分别所述驱动桥、从动桥之间，并通过所述锁臂与所述锁块扣合固定。3.根据权利要求2所述的电动双轨探伤车，其特征在于，所述锁紧把手转动设置于所述车架主体之上，所述锁块固定设置于所述固定座之上。4.根据权利要求3所述的电动双轨探伤车，其特征在于，所述车架主体上设置有使所述锁紧把手止转的阻挡机构。5.根据权利要求4所述的电动双轨探伤车，其特征在于，所述阻挡机构包括固定架，以及可拆装设置于所述固定架上的与所述锁紧把手限位配合的挡杆。6.根据权利要求5所述的电动双轨探伤车，其特征在于，所述挡杆为螺杆，通过螺母设置于所述固定架上。7.根据权利要求1或6所述的电动双轨探伤车，其特征在于，所述制动装置包括固定设置于所述驱动桥或从动桥上的支架、转动设置于所述支架上的刹车踏板、固定设置于所述支架上的油泵，所述刹车踏板下设置有插入所述油泵的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁旭升，陈伟杰，张定成，郑燕峰，陈坤裕，章适鸿，李佳，
申请(专利权)人：广东汕头超声电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44