具有远程控制功能的地铁轨道检测车制造技术

技术编号:17704666 阅读:56 留言:0更新日期:2018-04-14 17:43
提供一种具有远程控制功能的地铁轨道检测车,包括车架,车架前后端下部分别设有转向架,车架上部设有车体,车架前端下部设有轨道检测装置,车架前端下部设有与轨道检测装置对应的加速度传感器,所述车体前部设有前司机室,前司机室的操作台上设有远程控制装置。本实用新型专利技术将轨道检测装置与加速度传感器集成于一辆车上,能准确检测轨道各项运动参数,并能进行双向检测,检测结果不受速度、方向的影响,具有检测时间短、工作效率高,使用维护成本低的优点;并且在司机操纵台上单独安装有DK‑1型制动控制器和后备制动阀,DK‑1型制动控制器通过两辆车辆之间的电气重联远程控制配有DK‑1型制动机的车辆,实现电气工程车的远程控制,为轨道检测提供方便。

Subway track detection vehicle with remote control function

【技术实现步骤摘要】
具有远程控制功能的地铁轨道检测车
本技术属地铁工程车辆
,具体涉及一种具有远程控制功能的地铁轨道检测车。
技术介绍
随着国内城市轨道交通领域的蓬勃发展,就需要具备对电气化铁路的几何参数进行检测并分析,并对被测线路检修后的动态复核、综合质量评定及故障诊断的车辆,从而保证地铁车辆通畅和安全运行。目前,轨道检测车功能较为单一,一辆车只具备了对轨道参数的检测,如果要检测各项参数,就需要多辆车辆进行检测,而多辆车辆进行检测时,车辆间均是单独工作的,不具备车辆间的远程控制,车辆的附挂检测速度低,造成检测时间长,从而影响检测车的工作效率,针对上述问题,因此有必要提出改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题:提供一种具有远程控制功能的地铁轨道检测车,本技术将轨道检测装置与加速度传感器集成安装于一辆车上,能够准确的检测轨道各项运动参数,并能进行双向检测,检测结果不受速度、方向的影响,具有检测时间短、工作效率高,使用维护成本低的优点;并且在司机操纵台上单独安装有DK-1型制动控制器和后备制动阀,DK-1型制动控制器通过两辆车辆之间的电气重联后远程控制配有DK-1型制动机的电气工程车,从而实现电气工程车的本文档来自技高网...
具有远程控制功能的地铁轨道检测车

【技术保护点】
具有远程控制功能的地铁轨道检测车,包括车架(1),所述车架(1)前后端下部均设有转向架(3),所述车架(1)下部即两个转向架(3)之间设有燃油箱(4)和发电机组(5),所述车架(1)上部设有车体(8),其特征在于:所述车架(1)前端下部即对应端转向架(3)前部设有轨道检测装置(2),所述车架(1)前端下部即对应端转向架(3)上部设有与轨道检测装置(2)对应的加速度传感器(15),所述车体(8)前部设有前司机室(9),所述前司机室(9)中的操作台上设有远程控制装置(7)。

【技术特征摘要】
1.具有远程控制功能的地铁轨道检测车,包括车架(1),所述车架(1)前后端下部均设有转向架(3),所述车架(1)下部即两个转向架(3)之间设有燃油箱(4)和发电机组(5),所述车架(1)上部设有车体(8),其特征在于:所述车架(1)前端下部即对应端转向架(3)前部设有轨道检测装置(2),所述车架(1)前端下部即对应端转向架(3)上部设有与轨道检测装置(2)对应的加速度传感器(15),所述车体(8)前部设有前司机室(9),所述前司机室(9)中的操作台上设有远程控制装置(7)。2.根据权利要求1所述的具有远程控制功能的地铁轨道检测车,其特征在于:所述远程控制装置(7)包括DK-1型制动控制器(24)和后备制动阀(25),所述DK-1型制动控制器(24)是以电信号作为控制指令以及以压力空气作为动力源的制动机,所述后备制动阀(25)是机械式空气制动,所述DK-1型制动控制器(24)和后备制动阀(25)通过列车管连接,所述DK-1型...

【专利技术属性】
技术研发人员:苟强强李登锋任涛龙朱世昌赵国栋王新虎赵力
申请(专利权)人:宝鸡中车时代工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:陕西,61

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