The present invention relates to a welding process of a rail vehicle chassis floor comprises the following steps: cleaning the floor frame of each section; step two: positioning frame floor of each section, followed by the two positioning side beams, each floor section and a side beam, adjusting the gap between the various sections, the uniform clearance steps; three: installing arc plate and arc plate; step four: positioning welding, ensure positioning weld length 80 ~ 100mm, in the length direction, is located adjacent to weld interval is 1000 ~ 2500mm; step five: negative automatic welding, a reasonable set of IGM automatic welding robot welding parameters, welding gun cross use, and in accordance with the following welding sequence: 1) the first and fourth welding weld seam welding seam, 2) second and fifth weld, 3) third and sixth welding seam welds; step six: the overall turnover, the whole floor frame The seven steps are as follows: the front side of the underframe floor is welded, and the front side automatic welding is completed according to the fifth step of the step; step eight: the whole floor of the underframe is repaired.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术设计一种轨道车辆底架地板焊接工艺,属于地铁、城轨等铝合金车体大部件制造
技术介绍
底架地板是由多块超长、超宽6系铝型材焊接而成,是地铁、城轨等车体的重要组成部分,由于底架上面承载乘客的重量,下部又悬挂各种设备,是列车各车箱之间牵引传动的重要部件,承受来自车钩、转向架等巨大的冲击载荷,所以底架地板的焊接质量对车辆的安全运行和使用寿命起到至关重要的作用。铝合金在焊接过程中容易产生气孔、未熔合及裂纹等焊接缺陷,且因型材超长、超宽,焊接速度也会受到影响。
技术实现思路
本专利技术针对不足,提供一种焊接变形小、焊接质量好且焊接效率高的底架地板焊接工艺。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种轨道车辆底架地板焊接工艺,所述底架地板包括一位侧边梁、二位侧边梁,以及夹在所述一位侧边梁和所述二位侧边梁中间的地板,包括以下步骤:步骤一:清洗底架地板各型材依次吊装一、二位侧边梁和中间地板型材,并用金属清洗剂对型材待焊接部位及接口处进行擦洗处理;步骤二:定位底架地板各型材首先,用压紧装置将二位侧边梁固定在定位板上;其次,调整各地板型材的端面使其对齐,并调整二位侧边梁的端面与一位侧边梁的端面对齐;接着,从靠近二位侧边梁的一侧逐个插接地板型材,同时,利用角件调节地板型材与二位侧边梁或相邻地板型材之间的间隙,使间隙均匀,并保证后续自动焊引弧端宽度的工艺放量比收弧端宽度的工艺放量小1mm;然后,利用压紧小车进行整体调平,保证相邻地板型材通长方向上的高度差不大于1mm/m;最后,用压紧装置固定一位侧边梁;步骤三:安装引弧板和收弧板将引弧板、收弧板的中心与地板型材插接 ...
【技术保护点】
一种轨道车辆底架地板焊接工艺,所述底架地板包括一位侧边梁、二位侧边梁,以及夹在所述一位侧边梁和所述二位侧边梁中间的地板,其特征在于,包括以下步骤:步骤一:清洗底架地板各型材依次吊装一、二位侧边梁和中间地板型材,并用金属清洗剂对型材待焊接部位及接口处进行擦洗处理;步骤二:定位底架地板各型材首先,用压紧装置将二位侧边梁固定在定位板上;其次,调整各地板型材的端面使其对齐,并调整二位侧边梁的端面与一位侧边梁的端面对齐;接着,从靠近二位侧边梁的一侧逐个插接地板型材,同时,利用角件调节地板型材与二位侧边梁或相邻地板型材之间的间隙,使间隙均匀,并保证后续自动焊引弧端宽度的工艺放量比收弧端宽度的工艺放量小1mm;然后,利用压紧小车进行整体调平,保证相邻地板型材通长方向上的高度差不大于1mm/m;最后,用压紧装置固定一位侧边梁;步骤三:安装引弧板和收弧板将引弧板、收弧板的中心与地板型材插接时形成的间隙的中心对齐,并且与型材的上平面对齐,并焊接引弧板和收弧板,并在所述引弧板和收弧板的中心上铣V型坡口;步骤四:定位焊纵向按照从引弧端到收弧端,横向按照先焊底架地板中间后焊两边,上下按照先焊上部再焊下部(仰焊) ...
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆底架地板焊接工艺,所述底架地板包括一位侧边梁、二位侧边梁,以及夹在所述一位侧边梁和所述二位侧边梁中间的地板,其特征在于,包括以下步骤:步骤一:清洗底架地板各型材依次吊装一、二位侧边梁和中间地板型材,并用金属清洗剂对型材待焊接部位及接口处进行擦洗处理;步骤二:定位底架地板各型材首先,用压紧装置将二位侧边梁固定在定位板上;其次,调整各地板型材的端面使其对齐,并调整二位侧边梁的端面与一位侧边梁的端面对齐;接着,从靠近二位侧边梁的一侧逐个插接地板型材,同时,利用角件调节地板型材与二位侧边梁或相邻地板型材之间的间隙,使间隙均匀,并保证后续自动焊引弧端宽度的工艺放量比收弧端宽度的工艺放量小1mm;然后,利用压紧小车进行整体调平,保证相邻地板型材通长方向上的高度差不大于1mm/m;最后,用压紧装置固定一位侧边梁;步骤三:安装引弧板和收弧板将引弧板、收弧板的中心与地板型材插接时形成的间隙的中心对齐,并且与型材的上平面对齐,并焊接引弧板和收弧板,并在所述引弧板和收弧板的中心上铣V型坡口;步骤四:定位焊纵向按照从引弧端到收弧端,横向按照先焊底架地板中间后焊两边,上下按照先焊上部再焊下部(仰焊)的顺序依次定位、施焊,所述定位焊缝长80~100mm,在长度方向上,所述相邻定位焊缝之间的间隔1000~2500mm;步骤五:反面自动焊首先,使用不锈钢钢丝轮打磨待焊焊道,去除氧化膜,打磨完毕后,在4小时内进行自动焊施焊,否则重新打磨焊道;然后,设置IGM自动焊接机器人焊接参数为焊接电流2...
【专利技术属性】
技术研发人员:高安江,王刚,魏德新,吕常石,郭雪艳,曲强,郭学彬,刘菲菲,
申请(专利权)人:丛林集团有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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