The utility model belongs to the technical field to provide the balance of the car structure, control structure and a scooter scooter, which comprises a vehicle body and a limiting pedal is connected at the bottom of the pedal body control module, a control module is located on the two side and to protect the boss control module extends the pedal body the bottom of the module assembly comprises a limiting protection shell, connected between a plurality of convex side connected with the control board of the protective shell and the control board is electrically connected to the battery, the length direction of the convex table is also along the shell body is provided with a convenient strengthening the control board and the battery groove heat; this design can solve the existing installation and customer service scooter controller is not convenient at the same time, the problem of poor heat dissipation controller.
【技术实现步骤摘要】
一种滑板车的控制结构及滑板车
本技术属于平衡车结构
,尤其涉及一种滑板车的控制结构及滑板车。
技术介绍
滑板车是一种较为方便的出行工具,市面上的滑板车的控制器从结构上来说一般是安装在车体内的,这样便于对控制器进行保护。但是这样设计对于车体的整体生产、安装及售后带来了一定的不便,同时控制器设置在车体内也不便于控制器的散热。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种滑板车的控制结构,旨在解决现有的滑板车控制器安装和售后不方便,同时控制器散热不好的问题。本技术是这样解决的:一种滑板车的控制结构,包括车体踏板和限位连接在所述车体踏板底部的控制模块,所述车体踏板的底部向外延伸有多个位于所述控制模块两侧并用于保护所述控制模块的凸台,所述控制模块包括限位连接在多个所述凸台之间的保护壳体、并排连接在所述保护壳体内的控制板和与所述控制板电连接电池件,所述凸台上还沿所述保护壳体的长度方向上设有便于加强所述控制板及所述电池件散热的通槽。进一步地,所述凸台的数量为两个,分别为位于所述保护壳体一侧的第一限位台和所述保护壳体另一侧的第二限位台,所述第一限位台和所述第二限位台的形状相同。进一步地,所述第一限位台和所述第二限位台之间的距离等于所述保护壳体的宽度。进一步地,所述第一限位台和所述第二限位台的长度均大于所述保护壳体的长度。进一步地,所述第一限位台和所述第二限位台靠近所述保护壳体的侧面高度大于或等于所述保护壳体的高度。进一步地,所述第一限位台的纵截面积由靠近所述保护壳体的一端向另一端递减,所述第二限位台的纵截面积由靠近所述保护壳体的一端向另一端递减。进一步地,所述第一限位台和所述第二 ...
【技术保护点】
一种滑板车的控制结构,其特征在于:包括车体踏板和限位连接在所述车体踏板底部的控制模块,所述车体踏板的底部向外延伸有多个位于所述控制模块两侧并用于保护所述控制模块的凸台,所述控制模块包括限位连接在多个所述凸台之间的保护壳体、并排连接在所述保护壳体内的控制板和与所述控制板电连接电池件,所述凸台上还沿所述保护壳体的长度方向上设有便于加强所述控制板及所述电池件散热的通槽。
【技术特征摘要】
1.一种滑板车的控制结构,其特征在于:包括车体踏板和限位连接在所述车体踏板底部的控制模块,所述车体踏板的底部向外延伸有多个位于所述控制模块两侧并用于保护所述控制模块的凸台,所述控制模块包括限位连接在多个所述凸台之间的保护壳体、并排连接在所述保护壳体内的控制板和与所述控制板电连接电池件,所述凸台上还沿所述保护壳体的长度方向上设有便于加强所述控制板及所述电池件散热的通槽。2.如权利要求1所述的滑板车的控制结构,其特征在于:所述凸台的数量为两个,分别为位于所述保护壳体一侧的第一限位台和所述保护壳体另一侧的第二限位台,所述第一限位台和所述第二限位台的形状相同。3.如权利要求2所述的滑板车的控制结构,其特征在于:所述第一限位台和所述第二限位台之间的距离等于所述保护壳体的宽度。4.如权利要求2所述的滑板车的控制结构,其特征在于:所述第一限位台和所述第二限位台的长度均大于所述保护壳体的长度。5.如权利要求3所述的滑板车的控...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱彬,林炳祥,杨振,马壮,宋海鹏,
申请(专利权)人:深圳市鳄鱼平衡车有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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