机动车车轮拆卸架制造技术

本实用新型专利技术公开了机动车车轮拆卸架，包括底座，底座上部通过升降组件固定有支撑台，支撑台上部相对地设置有车轮下托架和车轮上托架；车轮下托架包括一对设置在支撑台上部的支腿，支腿上部共同固定有弧形架A，弧形架A开口朝上；车轮上托架包括设置在支撑台上部的支筒，支筒内部设置有丝杆和丝母，丝杆顶部穿过支筒设置有转动手柄，支筒侧部开设有纵向的预留口，支筒外壁套接有托架盘，托架盘穿过预留口与丝母固定，托架盘连接有开口朝下的弧形架B。解决了现有技术中存在的拆卸车轮费时费力效率低的问题。

Vehicle wheel disassembly frame

The utility model discloses a vehicle wheel removing frame, which comprises a base, the upper part of the base through the lifting component is fixed with a support table, supporting platform is relatively arranged under the wheel bracket and the wheel bracket; the wheel bracket includes a pair of legs arranged on the support table top, upper leg is fixed together with arc arc A A opening at the top; the wheel bracket comprises a supporting tube is arranged on the upper part of the supporting table is arranged inside the cylinder, a screw rod and a screw nut, screw top through supporting tube provided with a rotating handle, a support tube is provided on the lateral portion of reserved hole vertical, supporting tube outer wall is sheathed with the wheel bracket, bracket plate through the reserved hole and nut fixed bracket, disc is connected with the arc-shaped frame B opening downwards. The problem that the dismantling wheel is time-consuming and inefficient is solved in the existing technology.

【技术实现步骤摘要】
机动车车轮拆卸架
本技术属于机动车维修辅助工具
，涉及一种机动车车轮拆卸架。
技术介绍
车轮作为轮式汽车的重要组成元件之一，在汽车行驶、转向、制动、承载过程中都起着至关重要的作用。但由于对汽车车轮承载刚度和强度的制造要求，使得整个车轮总成体积大、重量大，在使用、保养以及维修过程中单人实施拆卸较为困难，如果车轮安装不到位很有可能造成在使用过程中脱落的不良后果，而常规的拆卸方法不但效率低，而且费时费力，对维修工人体能消耗非常大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种机动车车轮拆卸架，解决了现有技术中存在的拆卸车轮费时费力效率低的问题。本技术所采用的技术方案是，机动车车轮拆卸架，包括底座，底座上部通过升降组件固定有支撑台，支撑台上部相对地设置有车轮下托架和车轮上托架；车轮下托架包括一对设置在支撑台上部的支腿，支腿上部共同固定有弧形架A，弧形架A开口朝上；车轮上托架包括设置在支撑台上部的支筒，支筒内部设置有丝杆和丝母，丝杆顶部穿过支筒设置有转动手柄，支筒侧部开设有纵向的预留口，支筒外壁套接有托架盘，托架盘穿过预留口与丝母固定，托架盘连接有开口朝下的弧形架B。底座两个侧壁之间设置有滑轨，升降组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
机动车车轮拆卸架，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上部通过升降组件固定有支撑台(2)，支撑台(2)上部相对地设置有车轮下托架和车轮上托架；所述车轮下托架包括一对设置在支撑台(2)上部的支腿(3)，支腿(3)上部共同固定有弧形架A(4)，弧形架A(4)开口朝上；所述车轮上托架包括设置在支撑台(2)上部的支筒(5)，支筒(5)内部设置有丝杆(6)和丝母，丝杆(6)顶部穿过支筒(5)设置有转动手柄(13)，支筒(5)侧部开设有纵向的预留口，支筒(5)外壁套接有托架盘(7)，托架盘(7)穿过预留口与丝母固定，托架盘(7)连接有开口朝下的弧形架B(8)。

【技术特征摘要】
1.机动车车轮拆卸架，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上部通过升降组件固定有支撑台(2)，支撑台(2)上部相对地设置有车轮下托架和车轮上托架；所述车轮下托架包括一对设置在支撑台(2)上部的支腿(3)，支腿(3)上部共同固定有弧形架A(4)，弧形架A(4)开口朝上；所述车轮上托架包括设置在支撑台(2)上部的支筒(5)，支筒(5)内部设置有丝杆(6)和丝母，丝杆(6)顶部穿过支筒(5)设置有转动手柄(13)，支筒(5)侧部开设有纵向的预留口，支筒(5)外壁套接有托架盘(7)，托架盘(7)穿过预留口与丝母固定，托架盘(7)连接有开口朝下的弧形架B(8)。2.根据权利要求1所述的机动车车轮拆卸架，其特征在于，所述底座(1)两个侧壁之间设置有滑轨，所述升降组件包括设置在底座(1)和支撑台(2)之间的两排升降架(9)，两排升降架(9)分别位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁旭升，杨直，景晓峰，孙自文，周新涛，
申请(专利权)人：西安汽车科技职业学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61