The wheel is arranged in the tire rim, rim of the square and triangle bracket stent, the stent is arranged in a square diagonal fixed frame, the tire and rim are connected by outer vertex triangle external fixator. A wheel provided by the invention, by adopting the structure, can effectively utilize the support structure of the rim, the tire and rim connection for connection, so you can have some space in the connection point around, for when the deformation space required for tire pressure to the sharp objects, can effectively avoid the tire puncture.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及日常生活用品领域，特别是一种车轮。
技术介绍
由于现有车轮的轮辋均为圆形，即轮胎与轮辋为直接完全接触，这样致使轮胎在压到较尖锐的物体时，由于缺少可供变形的空间，特别是当轮胎气压较大时，往往会发生爆胎事故。为解决这一问题，提供了一种车轮。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种车轮，可以有效地利用轮辋的支架结构，使轮胎与轮辋连接时为点连接，这样可以在其连接点周围空出一定的空间，以备当轮胎压到尖锐物体时产生变形所需空间，能有效避免轮胎被扎破。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：车轮，轮胎内设有轮辋，轮辋由正方形内支架和三角形外支架组成，所述正方形内支架内设有对角固定架，所述轮胎与轮辋通过三角形外支架的外顶点连接。所述对角固定架的强度能安全支撑起汽车整体。本专利技术提供的一种车轮，通过采用上述的结构，可以有效地利用轮辋的支架结构，使轮胎与轮辋连接时为点连接，这样可以在其连接点周围空出一定的空间，以备当轮胎压到尖锐物体时产生变形所需空间，能有效避免轮胎被扎破。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术的整体结构示意图。图中：轮胎1，正方形内支架2，三角形外支架3，对角固定架4。具体实施方式如图1中，车轮，轮胎1内设有轮辋，轮辋由正方形内支架2和三角形外支架3组成，所述正方形内支架2内设有对角固定架4，所述轮胎1与轮辋通过三角形外支架3的外顶点连接。由此结构，可以有效地利用轮辋的支架结构，使轮胎与轮辋连接时为点连接，这样可以在其连接点周围空出一定的空间，以备当轮胎压到尖锐物体时产生变...
【技术保护点】
车轮，其特征是：轮胎(1)内设有轮辋，轮辋由正方形内支架(2)和三角形外支架(3)组成，所述正方形内支架(2)内设有对角固定架(4)，所述轮胎(1)与轮辋通过三角形外支架(3)的外顶点连接。
【技术特征摘要】
1.车轮，其特征是：轮胎(1)内设有轮辋，轮辋由正方形内支架(2)和三角形外支架(3)组成，所述正方形内支架(2)内设有对角固定架(4)，所...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。