【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车、摩托车或自行车使用的车轮。
技术介绍
现有车轮表面的装饰盖有的是与车轮本体焊接的，有的是与车轮本体 活动连接的，焊接的会影响车轮本体表面的光洁度，而且工艺也复杂，生 产成本很高，活动连接的，装饰盖与车轮本体配合不牢靠，在^f吏用过程中 有时装饰盖会脱落。
技术实现思路
因此，本技术的目的在于提供一种使装饰盖与车轮本体之间装配 装单、配合牢靠的车轮。本技术的目的是这样实现的一种车轮，包括车轮本体和装饰盖，所述装饰盖上设有倒勾，相对应 倒勾位置的车轮本体上设有倒勾穿过的通孔，对应倒勾勾挂的反方向的通 孔周边伸出带弹性的悬壁限位片，倒勾通过挤压限位片的自由端穿过通孔 并勾挂在通孔的周边上。上述目的还可通过以下技术方案作进一步完善所述每个通孔内设有两块限位片， 一块限位片对应顶紧位于车轮本体 一侧的装饰盖倒勾，另 一块限位片对应顶紧位于车轮本体另 一侧的装饰盖 倒勾。所述两块限位片并排布置或错开相对布置。 所述限位片自由端与其相对的通孔周边间距不能大于倒勾的厚度。 本技术结构设计简单合理，装饰盖与车轮本体之间装配简单，配 合牢靠，也不损害车轮本体的刚度...
【技术保护点】
一种车轮，包括车轮本体和装饰盖，其特征在于：所述装饰盖上设有倒勾，相对应倒勾位置的车轮本体上设有倒勾穿过的通孔，对应倒勾勾挂的反方向的通孔周边伸出带弹性的悬壁限位片，倒勾通过挤压限位片的自由端穿过通孔并勾挂在通孔的周边上。
【技术特征摘要】
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