一种设有快拆曲附的自行车减震车轮制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于自行车设备领域，尤其是涉及一种设有快拆曲附的自行车减震车轮。
技术介绍
在现有的自行车中，自行车车架往往采用一种固定结构，这样的设计虽然使得自行车架体结构较为牢固，但是也使得自行车的体积固定，且由于大多数的自行车体积较大占用空间，使得使用者无法将其置于电梯间和室内，而存放在户外的自行车很容易丢失和损坏，给使用者带来经济损失和出行上的不便，使用者在搬运自行车时费时费力，而现有的折叠式自行车折叠结构较为复杂，不能做到快速折叠，给使用者带来不便。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种设有快拆曲附的自行车减震车轮，尤其适合使用者通过将自行车车轮折叠来减小自行车的体积，便于自行车的搬运和储存。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：提供一种设有快拆曲附的自行车减震车轮，包括叉立，叉立的下端设有转动轴，叉立底部一侧设有一连接管，转动轴上转动连接一连接片，连接片的自由端设有一减震装置，减震装置的自由端转动连接一曲附，曲附上设有快拆夹，快拆夹夹在连接管上，转动轴上固定连接一叉腿，叉腿上设有一车轮，叉腿上设有一挡泥板，挡泥板位于车轮的上方。减震装置为一减震弹簧。快拆夹与曲附连接角度为任意角度在使用过程中，使用者将快拆夹夹住连接管，这样自行车便被固定住了。而当使用结束之后，使用者只需将快拆夹打开，使得快拆夹与连接管分离，而后通过转动轴将叉腿和连接片一并向车身内部转动，将自行车进行折叠。快拆夹与曲附连接角度为任意角度，这样的设计可以使得快拆夹与曲附根据连接管的角度选择不同的连接角度，进而可以满足各种型号自行车的需求本技术具有的优点和积极效果是：由于采用...
【技术保护点】
一种设有快拆曲附的自行车减震车轮，其特征在于：包括叉立（1），所述叉立（1）的下端设有转动轴（2），所述叉立（1）底部一侧设有一连接管（3），所述转动轴（2）上转动连接一连接片（4），所述连接片（4）的自由端设有一减震装置（7），所述减震装置（7）的自由端转动连接一曲附（6），所述曲附（6）上设有快拆夹（5），所述快拆夹（5）夹在所述连接管（3）上，所述转动轴（2）上固定连接一叉腿（8），所述叉腿（8）上设有一车轮（9），所述叉腿（8）上设有一挡泥板（10），所述挡泥板（10）位于所述车轮（9）的上方。
【技术特征摘要】
1. 一种设有快拆曲附的自行车减震车轮，其特征在于：包括叉立（1），所述叉立（1）的下端设有转动轴（2），所述叉立（1）底部一侧设有一连接管（3），所述转动轴（2）上转动连接一连接片（4），所述连接片（4）的自由端设有一减震装置（7），所述减震装置（7）的自由端转动连接一曲附（6），所述曲附（6）上设有快拆夹（5），所述快拆夹（5）夹在所述连接管（3）上，所述转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵慧玲，
申请(专利权)人：天津市来悦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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