【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车配件，具体涉及一种用于摩托车的减震器，属于减震器
技术介绍
摩托车的减震器是摩托车上必不可少的配件，其能有效降低摩托车在骑行时的颠簸。现有技术的摩托车减震器通常采用单一的弹簧来减震，造成该类减震器的使用寿命较短，一般在2年左右。当弹簧损坏后，该减震器将起不到应有的减震效果。为解决上述技术问题，确有必要提供一种减震器，以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种结构简单，使用寿命长且减震效果好的摩托车减震器。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为一种减震器，其包括托架、轴衬、橡皮衬套、橡胶缓冲垫、弹簧、盖体以及弹簧座；其中，所述轴衬通过螺母安装于盖体上；所述托架以及橡皮衬套分别固定在轴衬的上表面以及下表面；所述橡胶缓冲垫安装于盖体的外表面；所述弹簧套设在盖体上，并抵接在盖体和弹簧座之间；所述弹簧座能沿盖体滑动并抵接在橡胶缓冲垫上。本技术的减震器进一步设置为于所述弹簧座的一端焊接有一安装定位部。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果本技术的减震器通过设置弹簧和橡胶缓冲垫来实现双重减震，从而使该减震器的减震效果较好；且橡胶缓冲垫的使用寿命较长，维修更换成本低。附图说明图1是本技术的减震器的半剖视图。具体实施方式请参阅说明书附图1所示，本技术为一种减震器，其由托架1、轴衬2、橡皮衬套3、橡胶缓冲垫4、弹簧5、盖体6以及弹簧座7等构件组成。其中，所述轴衬2通过螺母8安装于盖体6上。所述托架I以及橡皮衬套3分别固定在轴衬2的上表面以及下表面。该轴衬2的截面呈倒U形结构，从而便于该减震器的安装。所述橡胶缓冲...
【技术保护点】
一种减震器，其特征在于：包括托架、轴衬、橡皮衬套、橡胶缓冲垫、弹簧、盖体以及弹簧座；其中，所述轴衬通过螺母安装于盖体上；所述托架以及橡皮衬套分别固定在轴衬的上表面以及下表面；所述橡胶缓冲垫安装于盖体的外表面；所述弹簧套设在盖体上，并抵接在盖体和弹簧座之间；所述弹簧座能沿盖体滑动并抵接在橡胶缓冲垫上。
【技术特征摘要】
1.一种减震器，其特征在于包括托架、轴衬、橡皮衬套、橡胶缓冲垫、弹簧、盖体以及弹簧座；其中，所述轴衬通过螺母安装于盖体上；所述托架以及橡皮衬套分别固定在轴衬的上表面以及下表面；所述橡胶缓冲垫...
【专利技术属性】
技术研发人员：董芳清，
申请(专利权)人：株洲雅马哈摩托减震器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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