The invention discloses a pillar shaped shock absorber, which comprises a thread through hole (1), (2), the arc concave cylindrical damper body (3), a metal protective layer (5) and the arc base (6); the arc base (6) is provided with a cylindrical damper body (3) the cylindrical damper body; (3) is arranged in the spring (4), spring (4) is fixed on a thread through hole (1), a thread through hole (1) is arranged on the arc-shaped concave surface (2), (2) and the arc concave cylindrical damper body (3) is arranged between the metal protective layer (5).
【技术实现步骤摘要】
一种支柱形减震器
本专利技术公开了一种减震器,尤其涉及到了一种支柱形减震器。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。主要用于主机、辅机、各种动力机械和仪器仪表免受振动的影响,起到减少振动、噪声和防止冲击的作用。现有的减震器由于存在自振现像,空易传递中频振动,临界阻尼比一般只有0.005,因此对于共振频率附近的振动隔离能力较差;噪音大,结构复杂,减震效果差,安装拆卸复杂,寿命短等诸多问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供了一种内部摩擦大,减震效果好,有利于越过共振区,衰减高频振动和噪声,结构简单,减震效果优异,质量小,安装和拆卸方便,寿命长的支柱形减震器。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种支柱形减震器,其特征在于:包括螺纹通孔、弧形凹面、圆柱减震本体、金属保护层和弧形底座;所述弧形底座上设有圆柱减震本体;圆柱减震本体内设有弹簧,弹簧固定安装于螺纹通孔下,螺纹通孔设于弧形凹面上,弧形凹面与圆柱减震本体中间设有金属保护层。作为本专利技术的进一步改进,所述支柱形减震器直径为40MM,高为40MM。作为本专利技术的进一步改进,所述支柱形减震器额定负荷为15KG。作为本专利技术的进一步改进,所述支柱形减震器工作温度环境为-30℃—60℃。采用上述结构,其有益效果在于:本专利技术采用橡胶作为材质,内部摩擦大,减震效果好,有利于越过共振 ...
【技术保护点】
一种支柱形减震器,其特征在于:包括螺纹通孔(1)、弧形凹面(2)、圆柱减震本体(3)、金属保护层(5)和弧形底座(6);所述弧形底座(6)上设有圆柱减震本体(3);圆柱减震本体(3)内设有弹簧(4),弹簧(4)固定安装于螺纹通孔(1)下,螺纹通孔(1)设于弧形凹面(2)上,弧形凹面(2)与圆柱减震本体(3)中间设有金属保护层(5)。
【技术特征摘要】
1.一种支柱形减震器,其特征在于:包括螺纹通孔(1)、弧形凹面(2)、圆柱减震本体(3)、金属保护层(5)和弧形底座(6);所述弧形底座(6)上设有圆柱减震本体(3);圆柱减震本体(3)内设有弹簧(4),弹簧(4)固定安装于螺纹通孔(1)下,螺纹通孔(1)设于弧形凹面(2)上,弧形凹面(2)与圆柱减震本体(3)中...
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